Istoricul apariției stivuitorilor cu rază de acțiune
La început, macaralele port terminal și stivuitoare au fost utilizate pentru manipularea containerelor. În viitor, creșterea transportului de containere și creșterea capacității de transport a containerelor necesită o nouă tehnologie special concepută pentru prelucrarea containerelor. Macarale portar macara portar macara macarale portante, nave container transportator straddle și purtători de navetă transportator de transport au fost dezvoltate.
Apariția stivuitorului cu rază de acțiune se datorează mai multor factori principali. Operarea sistemelor tradiționale de manipulare a containerelor necesită menținerea unei infrastructuri semnificative, a cărei restituire este posibilă numai cu un volum mare de transbordare a containerelor. Un astfel de sistem nu este potrivit pentru terminalele cu o cifră de afaceri relativ mică. Tehnica aplicată în mod tradițional are limitări semnificative în exploatarea la terminalele intermodale, cu mai multe moduri de transport - feroviar, rutier și maritim.
În majoritatea cazurilor, un stivuitor de înălțime poate înlocui stivuitoarele, macaralele portale suspendate, portul de transport și camioanele de transport cu containere. Utilizarea stivuitorului cu rază de acțiune este o tehnologie eficientă, flexibilă și universală, care permite reducerea costurilor și accelerarea procesării containerelor, atât în terminale mici, cât și în porturi mari. Reachstackerii oferă o gamă largă de libertate atunci când se manipulează recipiente nu numai în zone deschise, dar și în hangare.
Avantajele stivei de acoperire sunt stabilite în ideologia designului lor. Reachstackerele, spre deosebire de macaralele de camioane, nu necesită utilizarea constantă a sistemelor de prindere pentru operarea cu containere. Mai mult decât atât, ajungeți la stivuitoarele nu au nevoie deloc de la toate. Numai cele mai "grele" modele de stivuitoare cu tracțiune intermodală, așa-numitele stivuitoare de cale ferată, utilizează stabilizatoare frontale pentru operații cu containere grele pe a doua șină. Reachstacker are caracteristici stabile de capacitate de încărcare și este capabil să transporte un container cu o greutate de până la 45 de tone. Datorită distribuitorului rotativ, containerul poate fi desfășurat sau deplasat în raport cu axa longitudinală. Astfel, nu este nevoie să urcați în container strict perpendicular pe captare sau încărcare. De asemenea, întoarcerea containerului de-a lungul axei de circulație permite trecerea în locuri cu dimensiuni limitate - porți de hangare și depozite temporare de depozitare.
În prezent, agenții de acces ating 15 companii, în special europene: Kalmar suedeză și SMV KoneCranes. Terexul american. Taylor și Hyster. Italiană CVS Ferrari și OTO. Germană Linde și Liebherr. Spaniolă Luna, TCM japoneză și Komatsu, chineză Sany, Dalian și Heli.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
