Motocicletele din Ural au ieșire unipolară de la baterie. Rezultatul este utilizarea minimă a cablului electric și, ca rezultat, există puține oportunități de defecțiuni. Având la dispoziție o schemă de conectare a unei motociclete Ural, nu este dificil să identificați și să remediați o defecțiune.
Schema echipamentului electric al motocicletelor Ural IMZ-8 1230 Solo
La prima vedere, se pare că schema este foarte complicată. De fapt, uitându-se îndeaproape, devine clar ce este implicat și unde să căutați ce fel de defecțiune. Lipsa unei stele electrice distinge acest model de celelalte.
Diagrama schematică a sistemului de aprindere este format din (aprindere, scânteie, acumulator, disjunctor sistemului de aprindere, bobina de aprindere, unitatea cu microprocesor aprindere), generatorul, iluminat și de semnalizare.
Sistemul de iluminat este format din indicatorii de direcție față și spate din spate, din față și, comutatorul de lumini, vitezometrul iluminare, un comutator de lumină, un semnal de oprire, dimensiuni, iluminare număr de înmatriculare.
Există, de asemenea, un întrerupător motor de urgență. Alarma este reprezentată de un semnal sonor.
Schema echipamentului electric al motocicletelor Ural IMZ-8 1233/39 "Solo-classic"
Principala diferență Ural IMZ-8 1233/39 "Solo-classic" de la Urals IMZ-8 1230 Solo - prezența unui starter electric. Prin urmare, circuitul include și un buton de pornire. Există, de asemenea, un comutator de aprindere de urgență, două relee luminoase și două relee de pornire. Nu există un întrerupător de oprire de urgență.
Solo-classic are o structură mai complexă decât Solo. În plus, sistemul de postare constă din mai multe elemente. "Solo-classic" este instalat pe modele mai noi din Ural și are mai multă putere. Este capabil să reziste la orice sarcină. Motocicleta asigură funcționarea neîntreruptă a tuturor funcțiilor principale, indiferent de turația motorului.
Schema echipamentului electric al motocicletelor Ural IMZ-8 1237 (Wolf)
Schema firelor de motociclete Ural IMZ-8 1237 (Wolf) în construcția sa este similară cu Urals IMZ-8 1233/39 "Solo-classic". Uralele Un lup este o motocicletă greu de 260 kg și o viteză maximă de 150 km / h. Pentru a asigura funcționarea normală a unui astfel de monstru, este nevoie de un sistem destul de puternic de producție și transmitere a energiei.
Aceste puncte au fost luate în considerare în dezvoltarea schemei. Motorul pornește în detrimentul starterului electric și al kickstarterului. Sistemul de aprindere Wolf este bazat pe microprocesoare. Puterea generatorului este de 500 de wați. Toate elementele funcționează la o tensiune de 12 V.
Schema echipamentului electric al motocicletei Ural în diferite modele diferă în funcție de caracteristicile individuale și de numărul de elemente.
Lectură recomandată:
Articole similare
-
Tranziția de la zaz la dnepro, motocicletele ural, dnepr, bmw, repararea motocicletelor
-
Cablare în Ural, motociclete ural, dnepr, bmw, repararea motocicletelor
Trimiteți-le prietenilor: