Mulți oameni sunt interesați să prezinte data de conectare a motorului MEMZ-968 cu o cutie dintr-o motocicletă grea.
De când am făcut asta, vreau să împărtășesc experiența mea. Cu această problemă, am întâlnit-o în construcția lui -BIGRED - și cred că m-am descurcat cu succes.
Principiul este foarte simplu, pentru început îți voi spune din ce constă. Ca bază am luat de la un corp MeMZ cutie de viteze și se taie la o lungime de 51 mm, din atașamentul de masă la motor. Această operație se poate face pe un strung, după tăiere-o cu o indemnizație, după care grosimea plăcii duraluminiu de 14 mm tăiate Electra jigsaw capac urmează conturul tăiat, dar cu o toleranță de 10 mm. De la primul caz am obținut aluminiu, le-am sudat.
Dar astfel de cazuri de cutii de MEMS au fost extrem de mici, al doilea a trebuit să fie asamblat pe șuruburi. Am folosit șuruburile M6 cu un hexagon intern în cap. În placa de făcut obnizheniya sub diametrul capului de 7 mm și 6 mm adâncime, după care este filetat carcasa (există suficientă carne) și tras. Pentru aceasta, sunt suficiente 14 - 15 șuruburi. Apoi, trebuie să deschideți gaura sub caseta MT. Această operație se efectuează de asemenea pe un strung. Ansamblul carcasei - este fixată pe placa de susținere pe lonjeronul pentru adâncitură de aterizare pe orificiul motorului și alezaj pentru cutia (degajarii și un scaun pentru cutia are un centru), apoi găurit cutie de montaj gaura, este de dorit să le fora la locul ambreiajului asamblat. Și totuși, gaura de sub cutie se face în poziții + 0,5 mm - + 0,8 mm.
Articole similare
-
Baterea supapelor pe un motor fierbinte, motociclete ural, dnepr, bmw, repararea motocicletelor
-
Cablare în Ural, motociclete ural, dnepr, bmw, repararea motocicletelor
Trimiteți-le prietenilor: