Despre cum mi-am dat seama cu dansul de diagnostic chinez (diagnostic vag-com instruction to

Salutări pentru tine, prieteni!
În cele din urmă am reușit să începem să diagnosticăm barca în mod independent!
Cum a început totul ... Nu există nici un diagnosticator familiar. Mijloacele de diagnosticare sunt necesare pentru a desface banii și până la lucrurile pe care le pot face, sunt foarte lacom. Prin urmare, avem nevoie de echipament pentru diagnostic, prieteni de fier.






Să mergem! Aici este:

Dantela vag kkl 409.1 și discul cu software-ul


Această jucărie a costat un ridicol de 700 copecuri de rupii
În barja, nu există nici un conector OBDII, nu trebuia să cercetez mult ...

Așa-numitul adaptor K-Line








Acum nu-mi amintesc, dar prețul era simbolic
Apoi avem nevoie de un laptop / netbook. Am un model simplu cu ferestre pe 32 de biți7 și acesta este mai mult decât suficient.
Setare:
Pentru început, vă recomandăm să rulați Windows cu dezactivarea verificării obligatorii a semnăturii șoferului. La începutul încărcării de încărcare apăsați F8 și selectați opțiunea dorită din listă.
Conectați cablul la unul dintre porturile USB, instalați driverele, reporniți-l
Prin proprietățile calculatorului intrăm în managerul de dispozitive, deschideți fila "Porturi (COM și LTP)", asigurați-vă că cablul nostru este unul dintre porturile COM1, 2, 3 sau 4. Dacă nu, faceți click stânga pe dantelă de două ori , deschideți fila "Setări port", acolo avem nevoie de butonul "Advanced" într-o fereastră nouă, schimbați numărul portului COM la 1, 2, 3 sau 4 (am 4), ok Ok
Acum instalați programul pentru diagnosticare, reporniți







Trimiteți-le prietenilor: