Cum să verificați bobina de aprindere pe o vază

Pe piața auto, mașinile străine devin din ce în ce mai populare. Dar VAZ-urile interne au și o cerere și propria lor clientelă. Este adevărat că se crede că autovehiculele marca VAZ nu sunt stabile și adesea necorespunzătoare. Și una dintre punctele slabe ale modelelor 2106, 2109, Priora, 2107 este aprinderea. Și cea mai frecventă problemă din întregul sistem este bobina de aprindere.

Informații științifice

Scopul principal al bobinei de aprindere este acela că convertește curenții de joasă tensiune în curenți mari. În termeni digitali, acesta va arăta astfel: curenți de 12 V în curenți până la 20 kV. Acest curent este necesar pentru a obține o scânteie pe lumanari auto. Procesul, care are loc în viitor, este cunoscut cu siguranță pentru majoritatea șoferilor și nu numai. Scânteia rezultată aprinde amestecul de combustibil, are loc detonarea și fluxul de energie presează pistonul, determinând mutarea acestuia. Bobina de aprindere - acesta este un fel de mini-substație a mașinii, care este necesară pentru a porni mașina.

Ce pot fi semnele de eșec al elementului

Când după ce cheia a fost în provornut de aprindere și starea starterului a fost instalat, dar motorul nu a început în sus - se poate concluziona că bobina este îndeplinește în mod corespunzător ciclul său sau chiar defect. De fapt, problema poate fi deloc și nu în bobină. Aceasta poate fi o problemă cu bujii, cablurile de înaltă tensiune, un filtru de combustibil sau o pompă. Dar dacă există o certitudine că totul se află în bobină, atunci trebuie să acordați atenție următoarelor aspecte:

Furnizarea de scânteie la bujii se poate pierde;
curentul nu curge la cablurile de înaltă tensiune;
există defecte vizibile (chips-uri, fisuri);
Există un miros de arsură atunci când capota este ridicată.

Cum pot diagnostica elementul de aprindere?

Diagnosticarea tuturor echipamentelor și testarea ulterioară se realizează cu ajutorul unui contor de rezistență sau multimetru.

Deci, ce trebuie să faceți:

Deconectați vehiculul prin scoaterea firelor de la bornele bobinei.
Conectați instrumentele de măsurare la bornele înfășurării primare.
În bobina primară, trebuie să determinați valoarea rezistenței. Trebuie să fie întotdeauna aproximativ același nivel când unitatea funcționează corect. În modelele bobinelor B-117A, citirea instrumentului nu trebuie să depășească intervalul de 3-3,5 Ohm. Pentru modelele 27.3705 - în intervalul de la 0.45 la 0.40 Ohm.
Conectăm dispozitivul de măsurare la unul dintre terminalele de înaltă tensiune "+ B" și măsoară rezistența bobinei secundare. Pentru bobine de tip B-117A, dacă temperatura aerului nu depășește 20 grade Celsius, dispozitivul ar trebui să prezinte o valoare din intervalul de 7,4-9,2. Pentru modelele 27.3705, valoarea normală este de 5-5.5.

Procesul de înlocuire a bobinei de aprindere

Pe modelele VAZ ca 2109, 2106, Priora și pe majoritatea celorlalte modele, acest tip de unitate este nereparabil. Din partea financiară a problemei, reparația va fi asemănătoare cu achiziționarea și instalarea unei noi. Nu are nici un rost să reparăm, deoarece aceeași problemă ar putea apărea în viitorul apropiat. Este foarte ușor să înlocuiți dispozitivul. Se poate face aproape orice proprietar de masina, chiar si un incepator. Este nevoie doar de un anumit set de instrumente, dintre care trebuie să existe o nouă bobină de aprindere directă și capete de capăt pentru opt și zece.

Înainte de a începe înlocuirea, este absolut necesar să scoateți borna negativă din baterie. Apoi, fără efort intens, trebuie să deconectați firul central de înaltă tensiune de la bobină. Pentru a face asta, trageți-o în sus. Apoi, folosind un cap pentru opt, scoateți piulițele care țineau bornele cablurilor. De obicei, ele sunt conectate la contactele bobinei. Ultimul trunchiu va fi îndepărtarea elementului de aprindere în sine, slăbind astfel dispozitivul de fixare. Facem un înlocuitor, iar în ordine inversă este posibil să colectăm totul înapoi.

Să rezumăm

Înlocuirea bobinei de aprindere este un proces foarte simplu. Trebuie doar să vă apropiați în mod competent și să aveți întreaga gamă de dispozitive de măsurare. Un entuziast competent în mașină ar trebui să poată face mult, cu atât mai mult trebuie să știe cum să înlocuiască bobina de aprindere.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare