В клубе: 1400 de zile Posturi: 74 Reputație: 17
Principiul de bază al motorului hibrid Lexus este destul de simplu: un sistem hibrid se bazează pe funcționarea în comun a unui motor cu combustie internă și a unui motor electric. Prerogativul este mișcarea mașinii pe tracțiune electrică, motorul pe benzină fiind conectat la nivelul scăzut al bateriei. Pe lângă faptul că motorul pe benzină acționează mașina în mișcare, aceasta transformă și centura de generare, astfel încât motorul electric să fie reîncărcat direct în timpul conducerii.
Unitățile hibride Lexus sunt aranjate după cum urmează: ICE, motorul electric și generator sunt interconectate mecanic, iar ambele motoare sunt conectate cu sistemul de acționare al mașinii. Puterea fluxurilor pe roțile din fiecare motor este controlată de o cutie de viteze planetară, în funcție de modul de funcționare selectat și de puterea bateriei motorului.
Este interesant faptul că factorul de eficiență al motorului electric este de aproape 2 ori mai mare decât cel al ICE. Dar, pentru moment, nu există tehnologii disponibile în general care să permită utilizarea motoarelor electrice pentru deplasări pe distanțe lungi fără reîncărcare și, în același timp, să restabilească complet încărcarea bateriei (adică încărcarea) în câteva minute. Prin urmare, automobilele hibride combină avantajul ambelor motoare: eficiența ridicată și economia de combustibil de la o centrală electrică și deplasarea pe distanțe lungi de la un motor pe benzină cu posibilitatea de realimentare rapidă.
Deoarece motoarele hibride sunt destul de silențioase, hibrizii Lexus sunt echipați cu dispozitive suplimentare care amplifică sau reproduc sunetul motorului. De exemplu, pe IS300h în mașină există un difuzor special care reproduce sunetul motorului V6, deși în realitate mașina este echipată cu un motor pe benzină cu 4 cilindri.
Principiul motorului hibrid este destul de simplu. Baza acestei lucrări este combinația dintre motorul cu combustie internă și motorul electric. Prin urmare, pentru informații mai detaliate despre acest lucru, este necesar să se cunoască structura motorului cu combustie internă.
Adăugat după 1 minut
În ceea ce privește faptul că această tehnologie este umedă, nu mă înscriu la asta. Timp de decenii, producătorii de frunte au lucrat la acest lucru. Prin urmare, pentru mașinile electrice viitorul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: