Metode de planificare verticală

3. Metode de planificare verticală

. Dispunerea verticală a străzilor, autostrăzi, drumurile de acces și alte elemente alungite în ceea ce privește metoda bazată pe utilizarea profilelor: proiectarea longitudinal longitudinal și transversal, la o frecvență în funcție de stadiul de proiectare și complexitatea reliefului - profilele transversale.







Un sistem de profile construit în direcții reciproc perpendiculare poate de asemenea să prezinte suprafața segmentelor dintr-o configurație compactă. Densitatea rețelei, adică distanța dintre liniile profilate pe plan, în funcție de precizia de proiectare, poate fi de la 10 la 50 m.

Profilele longitudinale sunt proiectate de-a lungul axei sau tăvilor străzii. Dacă străzile sunt largi și au mai multe căi de rulare, poate fi necesar să se dezvolte mai multe profile longitudinale pentru fiecare carosabil.

Profilele transversale sunt proiectate într-o direcție perpendiculară pe axa carosabilului. Materialul inițial pentru proiectare este profilul existent (negru).

În secțiunile transversale indică nivelul axei carosabila, tăvi, borduri, borduri, benzi verzi, trotuare, linii roșii, pavele de clădiri și pe teritoriul adiacent la stradă, la o distanță de 10-20 de metri de linia roșie.

Pentru profilurile longitudinale și transversale, rețelele de inginerie subterane existente cu semnele de apariție a acestora trebuie aplicate în mod obligatoriu.

La proiectarea liniilor de proiect, trebuie îndeplinite următoarele condiții:

- reduceți cantitatea de lucrări de excavare (pentru străzile care percep scurgerile din zonele înconjurătoare, este mai bine să le tăiați decît căptușeala);

- să respecte adâncimile admise ale utilităților existente subterane;

- să atingă cât mai mult posibil (nu mai puțin de 50-100 m) etapa de proiectare, adică distanța dintre fracturile profilului longitudinal.

Pentru a îndeplini aceste cerințe, este recomandabil să se dezvolte simultan profiluri longitudinale și transversale.

3.1 Profil longitudinal

Semnele suprafeței existente pentru profilul longitudinal sunt determinate prin interpolarea între contururile de-a lungul liniei acestui profil (marcaje negre); Linia care leagă aceste semne și afișează relieful existent se numește linia neagră. Semnele punctelor profilului longitudinal proiectat sunt denumite semne roșii, iar linia care le conectează este numită linia roșie.







3.2 Profile transversale

Profilurile încrucișate de-a lungul străzilor sunt, de regulă, în liniile roșii. Pe profilele transversale de lucru marcați suprafețele și marcajele existente la punctele caracteristice, pantele transversale și distanțele. Profilele transversale sunt proiectate de-a lungul secțiunilor perpendiculare pe axa unei străzi orășenești sau pe un drum cu picioare corespunzătoare profilului longitudinal, de obicei pe o scară de 1: 200 orizontală și 1: 100 orizontală. Planificarea verticală trebuie proiectată împreună cu marcările profilului longitudinal.

Profilul transversal al străzilor și drumurilor pentru a asigura fluxul de apă de suprafață tuturor elementelor (pavaje carosabilului benzi de spații verzi) atașate pantă transversală îndreptată spre tăvi carosabile. Secțiunea transversală a proiectului de stradă, luând în considerare organizarea de scurgerile de apă de suprafață de pe teritoriul districtelor și alte zone de pe stradă, astfel încât marca pe linia roșie ar trebui să fie deasupra marcajelor tăvii.

Pentru a găsi h1, h2, h3, utilizați următoarele formule:

- depășind axa drumului de deasupra tăvii

- având înălțimea curburii

- depășind marcajul de pe linia roșie deasupra bordului

- o jumătate de lățime a carosabilului

- distanța de la bordura la linia roșie

Planificarea verticală utilizând metoda conturului proiectului

Pe baza schemei de planificare pe verticală și planul de master de design contururi sunt în curs de dezvoltare structura verticală a elementelor individuale și zonele urbane, străzi, piețe, cartiere, parcuri și așa mai departe. Această metodă combină un plan și profile de desen și oferă o imagine completă a secțiunilor transversale ale terenului proiectat în toate direcțiile și detaliile formei sale externe. Deoarece marca orizontală de proiectare puncte caracteristice ale clădirilor și planul sunt aliniate, astfel încât proiectul lor este situat obligatoriu, este posibil să se rezolve aspecte orizontale și verticale și proiecte complexe de îmbunătățire. Metoda de contur a designului diferă în mod favorabil de metoda profilurilor cu o vizibilitate mai mare. Acesta vă permite să se determine pur și simplu poziția înălțimea relativă a străzilor, piețe, clădiri și așa mai departe. Dispunerea verticală, proiectat pentru teren accidentat prin design (roșu) contur, dă o reprezentare vizuală a terenului proiectate și amplasarea în plan și în construirea drumurile de acces respect, rampe , pante, pereți, scări și altele asemenea. d reținere. prin urmare, metoda de contururi de design a devenit larg răspândită în proiectarea de dispunere pe verticală porțiuni ca mici și mari la Ploscha di teritorii.

Localizarea contururilor reliefului și designului existent în raport cu celelalte oferă o idee despre natura schimbării reliefului ca rezultat al aspectului vertical. Atunci când orizontul de proiectare este situat sub orizontul negru orar, în direcția incidenței înclinației, este necesară umplerea zonei, deasupra terenului. Conturarea conturului negru și roșu ne permite să determinăm linia de lucru zero, adică limita locurilor de tăiere și subsolul solului, care trece prin punctele de intersecție ale contururilor care au aceleași mărci.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: