Înlocuirea uleiului în akpp complet și parțial cu mâinile proprii plus video

Uleiul din cutia de viteze trebuie schimbat regulat. Ca întotdeauna, am fost convins de asta din propria mea experiență. De ceva timp acum folosesc numai mașini japoneze, pe exemplul lor și îmi voi spune despre o procedură atât de simplă, dar foarte laborioasă, precum schimbarea lubrifianților.







Pentru a schimba uleiul din transmisia automată a fost ușor și rapid, trebuie să vă pregătiți în avans. Unul pe care nu-l rezolvi, așa că sună-i pe unul din prieteni să te ajute. Apoi mergem la cumpărături, obținem tot ce este util:

  • un litru de lichid de combustibil conceput pentru masina ta;
  • un set special de instrumente: pompă, echipament pentru schimbarea uleiului, compresor, rezervor de scurgere profundă;
  • Receptorul de garaj este o instalație pentru înlocuirea uleiului de transmisie automată;
  • pâlnie (adecvată numai cu un gât subțire);
  • 4 litri de lichid specific pentru transmisia automată, în cazul meu este un tip T-IV japonez.

Înlocuirea uleiului în akpp complet și parțial cu mâinile proprii plus video

Există doar două moduri de a actualiza lubrifiantul - schimbarea completă și parțială a uleiului în transmisia automată. La schimbarea completă este necesară îndepărtarea completă a grăsimii din cutie. A doua opțiune este necesară dacă toate aceste acțiuni au fost efectuate de către comandantul de service și nu știți ce tip de ulei este utilizat în prezent în mașină. De exemplu:

Amintiți-vă că nu puteți amesteca diferite tipuri de lubrifiere! Acest lucru are un efect negativ asupra funcționării cutiei, pot apărea probleme la pornirea și oprirea aprinderii și va exista un zgomot neplăcut atunci când conduceți. Acest lucru mi sa întâmplat din cauza lipsei de experiență. Am zburat într-un bănuț din cauza unei mici probleme, așa că nu te grăbi. Merită să păstrați emblemele producătorului de lubrifianți, apoi să știți ce să adăugați. A devenit un obicei pentru mine. După ce a condus după cumpărarea unei mașini de 10 mii kilometri, a făcut o înlocuire parțială a lubrifiantului. Despre momentul în care merită să fii plin - scriu mai jos cu explicații.

Lucrăm în garajul nostru

Stațiile noastre de service oferă aproximativ aceleași prețuri acceptabile pentru înlocuirea uleiului în transmisia automată. Dacă aveți o mașină americană sau una autohtonă, costul unei astfel de lucrări nu ar trebui să fie prea diferit. Totul depinde de costul mașinii în sine. Mi-am luat una pentru 700 mii de ruble în stare bună. Acest lucru nu a afectat formarea unui preț mare de preț. Dimpotrivă, când mergeam la serviciul de mașini, totul se făcea fără probleme și cu prețul mediu al spitalului. A lăsat o mașină de tuns iarbă și jumătate.

Chiar și atunci, am aflat că va dura mult timp pentru a servi sistemul de transmisie automat, dacă totul ar fi fost făcut la timp. Pentru a face acest lucru, este necesară schimbarea completă a lubrifiantului la fiecare 50 mii kilometri. Dar ce să facem, dacă nu este suficient timp să sunăm pe SRT? Această situație a avut loc în viața mea, așa că vă voi spune cum am ieșit.







Dacă există o cutie încălzită și confortabilă, precum și toate accesoriile listate la început, puteți să o faceți singur. Personal, eu, cu ajutorul lui Dumnezeu, precum și un vecin prietenos și cunoștință care a venit la mine, precum și materialele necesare, s-au confruntat cu mașina mea de scris pentru câteva ore în afara zilei libere.

Toate etapele sunt în ordine

Pentru schimbarea manuală a uleiului de transmisie automată, procedați după cum urmează:

  1. Deșurubăm dopul cutiei. Este important să nu o confundați cu o distribuție 4VD. Ați uitat să indicați că merită să încălzi în avans motorul mașinii.

Înlocuirea uleiului în akpp complet și parțial cu mâinile proprii plus video

  • Mai mult, este necesar să se descopere șuruburile de fixare ale paletului, dar să se lase două opuse "наживленными".
  • Detașați paleta (se va atârna pe șuruburile rămase). Utilizați o spatulă din lemn pentru a nu rupe sau zgâria. Garnitura trebuie să fie pe corpul transmisiei automate sau pe paleta însăși, dar nu pe mâini, amintiți-vă.
  • Apoi folosiți mănuși groase pentru a ridica în sus, deșurubați șuruburile rămase. Merită să fiți atenți - paletul poate conține o parte din ulei, puteți obține arsuri grave și nu avem nevoie de el.

    Înlocuirea uleiului în akpp complet și parțial cu mâinile proprii plus video

  • În cazul în care apar drive-urile, în partea dreaptă se află capacul cu magnet al diferențialului. Trebuie să fie deșurubat și clătit bine cu kerosen. De asemenea, acționați cu prudență - există un lubrifiant fierbinte peste tot! Puneți magnetul în locul său.

    Înlocuirea uleiului în akpp complet și parțial cu mâinile proprii plus video

  • Scaunul garniturii, precum și cârpele foarte șterse, umezite cu benzină.

    Înlocuirea uleiului în akpp complet și parțial cu mâinile proprii plus video

  • După aceea, așezați paletul în poziție, fixați-l cu șuruburile în cruce.

    Înlocuirea uleiului în akpp complet și parțial cu mâinile proprii plus video

  • Închideți fișa. Prin pâlnie, gaura pentru jojă, umpleți vechiul ulei (aproximativ 3500 miligrame);
  • Vom încălzi motorul în stare de pregătire pentru luptă.

    Înlocuirea uleiului în akpp complet și parțial cu mâinile proprii plus video

    Sa întâmplat mai devreme pe mașinile anterioare ulei curge, chiar și cu o fixare puternică. A trebuit să lucrez ca etanșant. Descrieți cum nu voi face acest lucru, sper că nu veți avea această problemă. Doar a subliniat soluția pentru mașinile vechi.

    Aveți întrebări legate de repararea autoturismelor? Întrebați-le în secțiunea de consultare, pentru acest click pe linkul de mai jos.

    Adresați-vă unui mecanic auto







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: