În accident, capota a fost răsturnată. Înlocuire pentru una nouă sau întindere?
Prieteni, au nevoie de sfaturi!
Am intrat într-un accident. Printre altele, capota a fost zdrobită. Vinovatul nu sunt eu. Sunt asigurat de asigurarea de cocă. Mașina avea doar câteva zile, era complet nouă!
# 1082; # 1082; # 1087; # 1086; # 1090; .jpg
Întrebarea este: cum să acționați, să scoateți pe cel vechi sau să insistați să îl înlocuiți cu unul nou?
Dacă vă îndreptați, veți avea nevoie de o nuanță în viitor? Cum se întâmplă acest proces? Acest loc va fi determinat mai târziu de un tester de grosime LCP?
Dacă vă schimbați la una nouă - cât de bine pictați cu OD? Nu va vopsea "păianjenul" într-un an sau doi?
Vreau câțiva ani să vând mașina fără probleme și să menționez "spart", pentru că nu există pagube interne.
Aștept sfatul unor cunoscători ai reparațiilor corporale.
Nu este rupt, nu contează. Dar ceea ce este neplăcut, este sigur.
După cum se spune - a jucat o mică capotă. Aici tehnologia îndreptării fără vopsire este în ajutor. Cum va LCP - nu se cunoaște dinainte - poate chiar și fără posledtvy sau poate fi păianjen și poate începe, ulterior, pentru a exfolia. OD vopseste fabrica mai rau decat 100%. Și cu o casca - nu poate fi o opțiune numai pentru a repara (nu în numerar) - și OD nu deține (sau cel puțin nu deținea înainte de a) modificări tehnica fără pictură, și din cauza unei astfel de fleac se va schimba elementul sau mânui o mașină de rectificat, urmată de tratament - l cea mai mare opțiune de pălărie.
Și aceste gânduri la vanzare in cativa ani - este dincolo de mine - încă mai trăiesc, și de conducere acești câțiva ani, și numai atunci presupune că va fi acolo.
Hood - este un lucru care nu rămâne mult timp de umplere da fisurile cu vopsea de acoperire, așa cum este necesar pentru a deschide și închide bumbacul, și este vibrație. Și aceste două locuri încearcă să se alinieze fără pictura, există firme care fac aceste lucruri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: