Scurgeri de lichide auto.
Masina aproape toate sunt compuse din piese în mișcare metalice și lubrifiante lichide. Există multe părți mobile ale mașinii și multe tipuri de lichide. Fluidele auto variază în textură, culoare și miros.
Sfaturi pentru eliminarea scurgerilor de lichide.
O băltoacă sub o mașină cu un diametru de 1 cm sau mai mult este o scurgere gravă a uleiului de motor și necesită o acțiune imediată pentru a elimina scurgeri de ulei.
Bujia de la 0,5 la 1 cm este numită "scurgere" sau "picătură". Dacă nu este un lichid de frână, condiția nu este gravă.
Fluide uzuale pentru vehicule. Apa.
Apa din AC sau din sistemul de ștergere este una dintre cele mai frecvente lichide. Umiditatea în aer vine în contact cu sistemul și se formează condensul (apa). De regulă, se scurge în dreapta sau în centrul stângii vehiculului. Acesta este un produs secundar normal. Văzând asta sub mașină nu este o cauză de alarmă.
Scurgeri de ulei de automobile.
Culoarea uleiului auto este de la maro deschis la maro închis sau negru. Uleiul de motor la atingere este alunecos, posibil murdar, cu un miros de cauciuc ars. Verificați nivelul uleiului din motorul mașinii dvs. străine, joja de ulei. Dacă nivelul uleiului este scăzut, reîncărcați uleiul de motor la prima ocazie. Asigurați-vă că eliminați scurgerile în timpul următoarei lucrări de întreținere programate.
Notă: nu supraîncălziți. Prea mult ulei poate face mai mult rău decât un nivel prea scăzut.
Scurgerea lichidului de răcire. Agent frigorific.
Răcirea motorului este apoasă, alunecoasă la atingere. Poate fi verde deschis, galben, roz, albastru sau purpuriu. De regulă, lichidul de răcire se scurge lângă partea din față a motorului sau sub radiator. După ce sa răcit motorul mașinii străine, este necesar să verificați nivelul fluidului radiatorului și lichidul de răcire din rezervorul de expansiune.
Dacă nivelul este scăzut, suplimentați cu apă distilată. Nu folosiți apă de la robinet care conține minerale. Acestea pot duce la coroziunea sistemului de răcire. Una dintre cauzele deteriorării grave a motorului este pierderea lichidului de răcire. Dacă autovehiculul pierde ulterior lichidul de răcire, luați măsuri imediate pentru a elimina scurgerea.
Scurgeri de lichid pentru transmisia automată și fluidul servodirecției.
Aceste fluide pot fi similare, uneori identice. Culoarea lichidului este, de obicei, de culoare roșiatică, de culoare maroniu-roșcat, labilă la atingere. Scurgerile pot fi găsite în jurul cutiei de viteze. transmisie. De asemenea, aceste lichide pot fi turnate în apropierea radiatorului.
Lichidul de scurgere a sistemului de direcție este amplasat sub partea frontală a motorului, lângă pompa de direcție sau în spatele motorului de pe coloana de direcție. Verificați nivelul lichidului de frână. Dacă acest lucru nu a fost încă înregistrat pe jojă, contactați imediat unitatea de reparații. Dacă lichidul se află încă pe jojă, completați lichidul și monitorizați cât de mult și cât de rapid curge. Dacă există o pierdere regulată, este necesar ca vehiculul dvs. să fie inspectat de un profesionist.
Lichidul de scurgere pentru diferențial.
Scurgerea acestui lichid gros, care are mirosul de ouă putredă, este sub diferențialul față și spate, transmisia manuală sau transmisia. Este dificil să verificați aceste niveluri de lichid, aveți nevoie de o inspecție auto de către profesioniști.
Lipsă de lichid de frână.
Scurgerea acestui lichid nu este obișnuită. Lichidul de frână arată ca un vin alb când este nou și ca un ceai închis, când este vechi și murdar. Deoarece lichidul de frână este fabricat pe bază de ulei vegetal, se simte lubrifiant la atingere. Dacă găsiți o scurgere de lichid de frână, verificați nivelul lichidului de frână al cilindrului principal. Dacă nivelul este scăzut, completați la nivelul recomandat. Lichidul de frână "mănâncă" vopseaua mașinii străine, așa că aveți grijă la reumplere. Utilizați numai clasa DOT a lichidului de frână recomandat în manual. Este necesar să se elimine scurgeri de lichid de frână înainte ca mașina să înceapă să se miște. Dacă scurgerea continuă și nivelul lichidului este sub mijloc, vehiculul trebuie evacuat. Aceasta este o problemă reală de securitate.
Dacă mașina are o transmisie manuală, poate folosi cuplaje hidraulice care utilizează de asemenea lichid de frână. Din motive de siguranță, ambreiajul și frânele funcționează aproape întotdeauna separat, chiar dacă au același volum de umplere. Dacă există o scurgere a lichidului de frână, iar cilindrul principal al frânei este plin, este posibil să se scurgă lichidul ambreiajului. Unul dintre indicatori este că prinderea nu va funcționa la fel de ușor. Uneori este imposibil să comutați unelte.
Comentarii (5) despre "Scurgerea lichidului într-o mașină străină: Ce trebuie să faceți?"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: