Depozitarea autovehiculelor

7.1. depozitarea ATS se face în aer liber sub streașină sau în incinta în conformitate cu schemele stabilite în conformitate cu normele de funcționare tehnică a materialului rulant al transportului rutier și manuale de fabrică (instrucțiuni) autovehiculelor de operare, remorci și semiremorci.







7.2. Depozitarea centralelor telefonice automate este împărțită în:

- stocare inter-schimbare de până la o lună;

- depozitare de la una la șase luni;

- depozitare mai mare de 6 luni.

7.3. Pe separat de zonele principale ale parcului (în camere izolate) trebuie păstrate:

- vehicule care transportă mărfuri periculoase;

- autoturismele puse în conservare (dacă sunt depozitate mai mult de o lună);

- mașini care așteaptă reparații sau întreținere.

7.4. Autovehiculele (trenuri rutiere) sunt instalate pe locurile de parcare atribuite acestora, care sunt indicate prin semne indicând numerele de stat.

7.5. În caz de încetare temporară a funcționării vehiculelor acestea trebuie să fie supuse de conservare, pentru a le asigura securitatea în timpul inactivității prelungite.

7.6. Cu o perioadă de depozitare de 1 până la 6 luni, conservarea include următoarele operațiuni:

- spălare și frecare profundă (uscare);

- execuția următorului, cel mai apropiat de programul TO-1 și TO-2;

- scurgerea fluidului din sistemul de răcire a motorului, din radiator și din rezervorul de spălare a parbrizului. Supapele de evacuare de pe radiator și blocul de motor rămân deschise;







- slăbirea curelelor de antrenare al alternatorului, ventilatorului, compresorului și pompei de ulei;

- alimentarea completă a rezervorului;

- Încărcați bateria și o încărcați o dată pe lună;

- umplerea în cilindri a 50 de grame de motor fierbinte de motor, urmată de cranking și presarea locului (injectori);

- închidere hârtie unsă etanșă cu legare filtru sfoară de admisie a aerului, de umplere, deschiderile țevii de evacuare a capacului tobei de eșapament și rezervorul de combustibil (cu capac);

- închiderea scaunelor autoturismelor și autobuzelor cu ajutorul unui film sau al unei hârtii dense;

- acoperirea suprafeței exterioare a corpului de autoturisme și autobuze și cabine de camioane cu pastă de ceară;

- depunerea pe suprafața cromată sau lustruită a detaliilor decorative ale stratului de lubrifiant conservant;

- agățat roți cu instalare sub pod suporturi (postamente) și testați presiunea internă pneu o dată pe lună (presiunea asupra conservării ar trebui să fie normală);

- închiderea strânsă a ușilor, ferestrelor de cabină și a caroseriei și a ventilului.

7.7. Pentru perioade de depozitare de mai mult de 6 luni de conservare cuprinde următoarele operații suplimentare:

- golirea combustibilului din rezervor, spălarea, uscarea și umplerea în 1-2 ulei de motor lchistogo cu instalarea ulterioară a rezervorului în loc și închide gura, prin metoda de mai sus;

- scoaterea din mașină a bateriei de stocare pentru depozitarea într-un depozit;

- închiderea anvelopei cu materiale de ambalaj rezistente la lumină sau îndepărtarea anvelopelor cu anvelope pentru stocare în stoc.

7.8. Când funcționarea normală a autovehiculului este reluată după conservare, ar trebui să fie:

- îndepărtați protecția împotriva coroziunii și o îmbătrânire a pneurilor și de poluare pentru autovehicule;

- Puneți anvelopele la presiune normală și scoateți-le din punțile podului;

- Spălați, ștergeți mașina și curățați cabina și corpul. Caroseria unei mașini, a unui autobuz și a unei cabine de camion trebuie lustruită;

- umpleți lichidul în sistemul de răcire, reglați tensiunea curelelor de transmisie;

- spălați rezervorul și umpleți-l cu combustibil;

- lubrifiați componentele mașinii cu unsoare, verificați prezența uleiului în unități;

- pentru a verifica starea tehnică a unităților din mașină și sistemele sale de pe drum.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: