Lucru curios: prima pe planetă "pod subacvatic" era de a conecta cele două maluri ale Nevei în Sankt Petersburg. Dar soarta a decretat altfel. Clientul regimental Alexander I a murit înainte ca arhitectul talentat Mark Bruyneel să finalizeze proiectul, iar succesorul său, Nicholas I, nu a fost interesat de noutatea tehnică. Dezvoltatorul a decis: să nu piardă același bun și să se întoarcă la un alt monarh "avansat" - regina britanică Victoria. Aici a fost mai norocos: metoda pe care a inventat-o, care este încă folosită în construcția de tuneluri, a fost realizată pentru a conecta cele două maluri ale Tamisei. Un londonez de 50 de mii de ani s-au adunat să privească descoperirea comunicațiilor subterane cu o lungime de 459 de metri. Prin standardele din 1843 a fost aproape jumătate din populația capitalei! Deși din cauza lipsei de finanțare tunelul nu a devenit unul de marfă, era foarte popular: mersul sub râu părea la fel de incredibil ca și pe lună. Coridorul sa transformat într-un oraș de divertisment: o galerie comercială și un bordel subacvatic au fost deschise, primul târg subacvatic a avut loc în lume. După un timp, trecerea de sub Tamisa a fost abandonată: timp de 145 de ani, numai trecătorii au privit aici. Mai recent, în cel mai vechi tunel subacvatic al lumii, voce răsună: autoritățile din Londra își petrec plimbările pe temnițele istorice.
Articole similare
-
Cum se construiesc tuneluri submarine - stiri de stiinta si tehnologie - tuneluri subacvatice
-
10 Parcarea cea mai neobișnuită pentru cei care preferă ciclismul
Trimiteți-le prietenilor: