Instrucțiunea privind protecția muncii pentru conducătorul echipajului ambulanței de ambulanță

Acest manual privind siguranța și sănătatea în muncă este conceput special pentru conducătorul ambulanței de ambulanță.

1. CERINȚE GENERALE DE PROTECȚIE A MUNCII

1.1. Ambulanțier vizita - o profesie cu risc ridicat, care sunt supuse unor cerințe suplimentare de siguranță, inclusiv cerințele speciale de formare, certificare, admiterea la muncă independentă, instruindu într-o siguranță a muncii și verificarea periodică a cunoștințelor cerințelor de protecție a muncii.

1.2. Acționând în poziția conducătorului auto-site-ul ambulanta permis persoanelor de 18 ani, având un permis de conducere și o lungime continuă de serviciu un șofer timp de cel puțin 3 ani au trecut examenul medical, nu au contraindicații pentru sănătate cu pregătirea teoretică și practică necesară și a trecut o introductivă și informări la locul de muncă primar privind siguranța la locul de muncă, formarea și testarea cunoștințelor a regulilor de circulație și abilități practice de conducere, certificate de calificare Comisia și să fie eligibile pentru a lucra în mod independent.
1.3. Șoferul echipei ambulanței de ambulanță trebuie să transmită periodic, cel puțin o dată pe an, un control al cunoștințelor privind siguranța și să obțină admiterea la muncă a unui pericol crescut.
1.4. Driver de vizitare ambulanță, indiferent de calificările și experiența de muncă, cel puțin o dată la trei luni, trebuie să treacă de revizuire a normelor de siguranță și trafic; În cazul încălcării de către conducătorul auto a cerințelor privind siguranța muncii, cu o pauză de muncă mai mare de 30 de zile calendaristice, acesta trebuie să treacă printr-o informare neprogramată.
1.5. Șoferul ambulanței de ambulanță, admis la muncă independentă, trebuie să cunoască caracteristicile tehnice ale mașinii; principiul funcționării și agregatele sale individuale; modul de funcționare, limitările stabilite și caracteristicile operaționale în perioadele de toamnă-iarnă și de primăvară-vară ale anului.
1.6. Înainte de începerea lucrului independent de șoferul unui teren echipajele de ambulanta trebuie să se supună de formare, în valoare de cel puțin opt schimburi sub supravegherea unui șofer experimentat pentru dobândirea de abilități practice de conducere de urgență.
1.7. Șoferul echipajului ambulanței de ambulanță, care a prezentat cunoștințe nesatisfăcătoare privind cerințele de siguranță și Regulile drumului, nu are voie să lucreze independent.
1.8. Șoferul echipei de ambulanță de ambulanță, trimis să participe la lucrările neobișnuite pentru profesia sa, trebuie să facă obiectul unei instrucțiuni speciale privind executarea în siguranță a viitoarelor lucrări.
1.9. Șoferul echipajului ambulanței de ambulanță nu are voie să folosească unelte, dispozitive și echipamente care nu sunt manevrate corespunzător în siguranță.
1.10. În timpul lucrului cu conducătorul ambulanței de ambulanță, următorii factori de producție periculoși și nocivi pot fi afectați negativ:
- stresul neuro-emoțional ridicat, în special prin frânarea ascuțită, depășirea, conducerea intersecțiilor neregulate, construirea fluxului de trafic etc.
- Iluminarea insuficientă a carosabilului (când lucrează noaptea);
- efectul orbitor al luminii farului asupra mașinilor care se apropie;
- creșterea alunecării șoselei (datorită înghețării, umezelii și uleiul suprafeței stratului de acoperire);
- piese de motor încălzite;
- lichid fierbinte cu abur și lichid de răcire;
- creșterea conținutului de gaz și a prafului aerului;
- creșterea concentrației de vapori de benzină în aer;
- muchii ascuțite, burturi, rugozitate pe suprafața pieselor și componentelor mașinii, scule (cu întreținerea și reparația);
- greutatea vehiculului (de exemplu, cu ajutorul unei cricuri);
- acidul sulfuric, care face parte din electrolit (atunci când lucrează cu o baterie);
- supraîncărcarea fizică (atunci când se deplasează obiecte grele, cum ar fi roata, bateria etc.);
- postură de lucru incomodă (de exemplu, atunci când efectuați lucrări de reparație sau întreținere sub mașină);
- supracoolizarea corpului (de exemplu, în timpul reparației în afara bazei principale, în condiții de drum).
1.11. Șoferul echipei ambulanței de ambulanță trebuie să fie conștient de toxicitatea substanțelor din combustibil, uleiuri și alte fluide și să respecte normele de igienă personală; Înainte de a mânca, trebuie să vă spălați mâinile cu săpun și apă.
1.12. Șoferul ambulanței de ambulanță trebuie să țină cont de riscul ridicat de incendiu al combustibilului și să acorde o atenție deosebită problemelor legate de siguranța la incendiu.
1.13. Pentru a preveni posibilitatea unui incendiu, șoferul echipajului ambulanței de ambulanță trebuie să respecte cerințele de siguranță la foc și să nu permită altor lucrători să încalce aceste cerințe; Fumatul este permis doar în locuri special desemnate.
1.14. Șoferul echipajului ambulanței de ambulanță este obligat să respecte disciplina de muncă și de producție, regulile reglementărilor interne ale muncii; trebuie amintit că consumul de alcool duce, de obicei, la accidente.
1.15. Șoferul echipajului ambulanței de ambulanță trebuie să respecte orele de lucru stabilite și orele de odihnă pentru el; În caz de boală, sănătate precară, lipsă de repaus, șoferul trebuie să-și raporteze starea la supraveghetorul imediat și să solicite ajutor medical.
1.16. Driver de vizita echipajului de ambulanță, care a permis încălcarea sau nerespectarea cerințelor instrucțiunilor de protecție a muncii, este considerată ca o disciplină de producție a intrușilor și poate face obiectul unor măsuri disciplinare, și, în funcție de consecințele - și penal; dacă încălcarea are legătură cu provocarea daunelor materiale întreprinderii, persoana vinovată poate fi trasă la răspundere în ordinea stabilită.

2. CONTROLUL EXPUNERII / PROTECȚIA PERSONALĂ ÎNAINTE DE A INCEPE LUCRĂRILE

2.1. Înainte de a părăsi linia, șoferul ambulanței de ambulanță trebuie să fie supus unui examen medical și să obțină o notă în lista medicală de verificare a șoferului sau pe o listă medicală de verificare; un șofer care a stabilit faptul că bea băuturi alcoolice sau droguri narcotice nu este permis să lucreze.
2.2. Șoferul ambulanței de ambulanță, care se află într-o stare dureroasă sau obosită, nu ar trebui să conducă mașina, deoarece acest lucru poate duce la un accident rutier.
2.3. Înainte de a părăsi ambulanta linie driver vizitare ar trebui să verifice serviceability a frânelor, direcției, iluminare, sunet, stergatoare, starea bateriei, nici o scurgere de combustibil, ulei, lichid de răcire, verificați presiunea în anvelope; du-te on-line în mașină neverificate sau cu defecte este interzisă.

2.4. Dacă mașina este utilizabilă, înainte de plecare, verificați dacă este echipată cu o roată de rezervă, un stingător de incendiu, o trusă medicală de prim ajutor și o linie de remorcare; În plus, vehiculul trebuie să fie echipat cu un set de instrumente care pot fi reparate și accesorii, inclusiv cricul, mânerul de pornire, lampa portabile, o pompă pentru umflarea pneurilor, chei; în mașină trebuie să fie pene, tampoane pentru împingerea roților (cel puțin 2 bucăți).
2.5. Înainte de a părăsi conducătorul ambulanței, ambulanța trebuie să verifice disponibilitatea documentelor necesare, inclusiv a permisului de conducere.

3. CONTROLUL EXPUNERII / PROTECȚIA PERSONALĂ ÎN TIMPUL LUCRĂRII

3.1. La pornirea motorului, șoferul ambulanței de ambulanță trebuie să verifice dacă autovehiculul este blocat de frâna de mână și dacă pârghia de schimbare este în poziția neutră.
3.2. Atunci când se lucrează pe linia de conducător auto-site-ul ambulanta nu ar trebui să transfere controlul persoanelor auto nu deține certificat pentru un vehicul de pasageri, sau care nu sunt specificate în scrisoarea de transport precum și persoanele care se află într-o stare de ebrietate alcoolică sau narcotice.
3.3. În timpul mișcării, frânarea bruscă și înclinarea ar trebui evitate dacă nu sunt cauzate de condițiile de trafic sau de considerente de siguranță.
3.4. Viteza mașinii de urgență trebuie aleasă ținând cont de intensitatea traficului, de condițiile rutiere și meteorologice.
3.5. Șoferul ambulanței de ambulanță ar trebui să aleagă intervalul dintre autoturismele în mișcare, în funcție de viteza și starea drumului; Atunci când conduceți pe un drum umed și alunecos, distanța de oprire este semnificativ crescută, astfel încât intervalul dintre autoturisme trebuie să fie mărit.
3.6. Atunci când se manevrează, rearanjând de la un rând la altul, depășind, șoferul ambulanței de ambulanță trebuie să se asigure de siguranța maximă a manevrei.
3.7. Prin căderea nopții, șoferul unui ambulanță câmp trebuie să includă de iluminat: întinderi stinși de drum - sau faruri care trec, și iluminate - farurile de întâlnire și (sau) luminile de parcare.
3.8. Pentru a nu uimi șoferii mașinilor care se apropie, faza lungă trebuie să fie schimbată la cea mai apropiată pentru o distanță de 150 m înainte ca vehiculul să ajungă spre ele.
3.9. Când conduci, nu te uita la farurile mașinii viitoare; dacă există o lumină orbitoare a mașinii care se apropie, este necesar, fără a schimba benzile, să încetinească sau să se oprească și să pornească alarma.
3.10. În timpul oprirea sau staționarea pe o porțiune de drum neluminat pe care doriți să includă luminile de marcare; la funcționarea necorespunzătoare luminării autovehiculului în afara localităților trebuie ventilat în afara carosabilului, iar dacă acest lucru nu este posibil, șoferul trebuie să se întoarcă la o alarmă și setați triunghiul de avertizare sau intermitent în cazul în care nu există nici o defecțiune sau în spatele vehiculului, la o distanță de 25-30 de metri de ea roșu felinar.
3.11. Șoferul ambulanței de ambulanță trebuie să fie deosebit de atent atunci când inversează; Nu interfera cu alți participanți la trafic; Înainte de a conduce mașina înapoi trebuie să vă asigurați că nimeni nu conduce în jur și că nu există oameni sau obstacole în spatele ei.
3.12. În cazul în care este nevoie să părăsiți temporar mașina, conducătorul ambulanței de ambulanță ar trebui să oprească motorul, să frâneze frâna de mână; Cheia de la cheia de contact trebuie să fie luată împreună cu dvs. și ușile blocate.
3.13. Înainte de a părăsi cabina mașinii pe carosabil, este necesar să vă asigurați în prealabil că nu există niciun pericol asociat cu mișcarea vehiculelor, atât în direcția de trecere, cât și în direcția opusă.
3.14. Odihna în cabină este permisă numai cu motorul oprit, deoarece în caz contrar poate duce la otrăvirea cu monoxid de carbon conținut în gazele de eșapament ale mașinii.
3.15. Dacă în timp ce lucrează la o linie care are probleme tehnice, care necesită îndepărtarea imediată a echipajelor de conducător auto-site-ul de ambulanță trebuie să pună masina pe drum si uita-te la ea; repararea poate începe, în cazul în care există toate instrumentele de care aveți nevoie și dacă acesta corespunde unei sume permise pe linia: montarea și demontarea pneurilor, schimbarea roților, suflare în sistemul de alimentare cu energie, controlul funcționării defect aparatelor de contact în sistemul de iluminat, strângerea șuruburilor slăbite și altele.
3.16. La service și repararea autovehiculului, utilizați un instrument util și destinat.
3.17. Cheile ar trebui să fie selectate în funcție de dimensiunea piulițelor și șuruburilor; Nu lucrați cu chei cu bureți care nu sunt paralele și uzate; Nu este permisă desurubarea piulițelor cu chei mari, cu plăci metalice plasate între fețele piuliței și cheia și, de asemenea, extensia mânerului cheii prin atașarea altei chei sau țevi.
3.18. Suprafața tuturor mânerelor de scule trebuie să fie netedă, fără frecare sau fisuri; Nu utilizați un instrument cu mâner de lemn bine fixat sau cu un mâner defect sau fără un inel metalic pe acesta.
3,19. Dacă este necesar să ridicați o parte a mașinii cu o cric, șoferul ambulanței de ambulanță trebuie să ia următoarele măsuri de siguranță:
- instalați sub roți care nu trebuie ridicate, danturi (pantofi);
- când agățați autovehiculul pe suprafața solului, este necesar să aliniați locul de montare a cricului, să puneți o căptușeală largă și să instalați o crică în poziție strict verticală;
- Ridicarea trebuie efectuată fără probleme;
- efectuarea lucrărilor legate de îndepărtarea roților, sub masina ridicată este necesar să se înlocuiască cozecile; Este imposibil să folosiți obiecte aleatoare (cutii, pietre, discuri etc.) în loc de koselkov ca suport;
- când sunt dispuse în ambele părți ale părții suspendate a mașinii, este necesar să se utilizeze remorci de aceeași înălțime și să fie instalate în locurile specificate în manualul de instrucțiuni pentru acest model al mașinii;
- Creșterea înălțimii caprelor prin instalarea pe ele sau sub ele a obiectelor străine (plăci, cărămizi etc.) este interzisă;
- nu este permisă efectuarea unei ridicări suplimentare de către cel de-al doilea cric al mașinii deja atârnate pe cric, deoarece acest lucru poate duce la căderea acestuia; dacă este necesar, pentru a face o ridicare suplimentară a celei de-a doua cricuri, partea detașată a mașinii ar trebui să fie coborâtă pe tragus și apoi să efectueze o ridicare suplimentară.
3.20. Este interzis să stați sub masina în timp ce motorul funcționează; este inacceptabil să se testeze sistemul de frânare.
3.21. Pentru a lucra sub masina pentru a evita bolile catarrale datorita hipotermiei corpului, ar trebui sa folositi un sezlong special.
3.22. Atunci când lucrați sub autoturism ar trebui să fie amplasate astfel încât picioarele lucrătorului să nu iasă din mașină și să nu se afle pe carosabilul drumului, pentru a evita deplasarea acestora pe vehicule.
3.23. Sistemul de alimentare cu energie electrică poate fi reparat numai pe un motor rece; când deșurubați fitingurile conductei de combustibil, este necesar să înlocuiți niște feluri de mâncare pentru conector, astfel încât benzina să nu se aprindă pe motor; Purgeți sistemul de alimentare numai cu o pompă.
3.24. Atunci când realimentați masina cu benzină, fumatul și utilizarea focului sunt interzise.
3.25. Pentru depășirea benzinei, este necesar să se folosească numai un dispozitiv special; Este interzis să sugeți gaz prin furtun cu o gură.
3.26. Atunci când realimentăm autovehiculul cu un combustibil, șoferul trebuie să folosească mănuși, evitând pătrunderea benzinei pe pielea mâinilor și a corpului.
3.27. Trebuie amintit faptul că benzina este o substanță toxică și are un efect advers asupra corpului uman prin inhalarea vaporilor, contaminarea corpului, a hainelor, introducerea în organism a alimentelor și a apei potabile.
3,28. Pentru a preveni otrăvirea cu lichidul de frână, nu este permis să se aspiră atunci când se toarnă dintr-un container în altul cu un furtun; Nu fumați și nu mâncați în timp ce lucrați cu lichid de frână și, după terminarea lucrului, trebuie să vă spălați bine mâinile cu săpun.
3,29. Pentru a evita arsurile mâinilor și a feței cu aburi sau cu agent de răcire fierbinte, capacul radiatorului de pe motorul fierbinte ar trebui să fie deschis în mănuși sau acoperit cu o cârpă (cârpă); Plută trebuie deschisă cu atenție, fără a permite o ieșire intensă a aburului către șofer.
3.30. Când lucrați cu bateria, trebuie să fiți atenți, deoarece electrolitul conține acid sulfuric, care poate provoca o arsură chimică severă dacă se aprinde pe piele sau în ochi.
3.31. Deoarece hidrogenul este eliberat în timpul reîncărcării bateriei, care poate forma un amestec exploziv cu oxigen în aer, fumatul și utilizarea unui foc deschis nu sunt permise; în timp ce prizele bateriei ar trebui să fie deschise; În timpul reîncărcării, nu vă lăsați în apropierea bateriei pentru a evita ca fața persoanei să se ardă cu spray-uri de electroliți.

4. CERINȚE PRIVIND PROTECȚIA MUNCII ÎN SITUAȚII DE URGENȚĂ

5. CERINȚE PENTRU PROTECȚIA LUCRĂRILOR PRIVIND ÎNCHEIEREA MUNCII

5.1. La sfârșitul conducătorului auto-site-ul ambulanță ar trebui să curețe masina, pune-l într-o poziție fixă, opriți motorul, frâna frâna de parcare, setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră, închideți ușa cu o cheie.
5.2. Dacă șoferul ambulanței de ambulanță are comentarii cu privire la starea tehnică a autoturismului, trebuie să informeze mecanicul de garaj despre el.
5.3. La sfârșitul lucrului, trebuie să vă spălați bine mâinile cu apă caldă și săpun.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare