"Mașină străină a mașinii străine" - Toți au atașat o mașină străină? industria noastră de automobile nu este mai rău și chiar într-o oarecare măsură mai bună! da, nu există întrebări - după cumpărare trebuie să investești puțin bani pentru a vă aduce mașina în minte, dar merită.
Olegych - spuneți că vă cumpărați o pretorie de fret pentru 350 și investiți în ea pentru ao aduce în minte - se dovedește 450 și că pentru acei bani puteți lua o mașină străină nouă - sunt de acord. Am avut o nouă mașină străină Renault Megane, în partea de sus a gamei - masina nu este nimic, dar apoi ea a rupt arcurile care susțin toba de eșapament - 2 luni de așteptare pentru o garanție că aceste primăvară în cele din urmă a sosit, iar când au ajuns fără instalare ma costa 5 haymakers. Eu nu cred că mai mult și cât de mult mă va costa pentru a repara mai grave daune ... megan vândute și cumpărate „toate odiosului“ Lada Priora hatchback. să fiu sincer - am schimbat doar raft, astfel încât să nu ... lângă condus 15.000 de mâine voi merge la TO-2. nu că grave, chiar și defalcări minore - nebylo. recent a mers la sud să se odihnească - într-o respirație a condus 2300 km este foarte confortabil. Priora pe drum nu a dezamăgit.
Renata (ca răspuns la întrebarea lui-feedback despre armonia prioru) - ia supapa de 16, mașina este rapidă și overclocking-ul este excelent. daca se spune ca "centura se va sparge - supapa se va catarga" - nu o credeti. BUCATARUL PENTRU TOTI PE Drumuri.
Poate în călătoria prealabilă și confortabilă pe distanțe lungi, dar cu condiția să nu fiți peste 1m 60cm. Cu 1m 82 nu am putut găsi o poziție confortabilă în spatele volanului. În ceea ce privește scaunele din spate, în general, am liniștit. Vehicul străin folosit - cu siguranță nu este cea mai bună achiziție, dar mintea prealabilă pentru acei bani și cu o astfel de calitate și atitudine față de clienții săi este, în general, bani în coșul de gunoi. Cumpărați pentru 400, apoi investiți 100, și apoi regretați că, în general, am contactat VAZ. Aceasta este soarta majorității tuberculilor. Domnilor, în timp ce noi cumpărăm acest designer - nimeni nu va îmbunătăți calitatea mașinii. Sunt pentru un boicot complet al AVTOVAZ. Banii plătim prezentul și mărfurile se defectează.
Am un mod de anterioare, de asemenea, au trecut 15 mii și nu au probleme și nu au existat (cu excepția schimbării a două coloane în ușă :)). Înainte de asta, a existat o mașină străină ... prețul reparării - uneori (toată lumea iubește să se descompună, mai ales pe drumurile noastre bune!).
Lord prirokovody! Mașinile străine, chiar dacă nu le doresc, ne aplaudă încercând să comparăm prio-ul cu mașinile străine cu 400-500 de mii de ruble.
Andrew nu ne-a surprins faptul că "Mercy", "BMW", "Foltsvagena" și chiar "Peugeot 307", pe care ați condus, nu sunt concepute pentru exploatarea zilnică. Aceste autoturisme sunt concepute pentru o conducere confortabilă, iar pentru o operare dură au alte modele. Producătorii străini și-au dat seama de mult timp că este imposibil să creați o mașină pentru toate ocaziile. Și astfel au o varietate de modele. De exemplu, luați Toyota, de la motorete la camioane. Și AvtoVAZ-ul nostru, ce produce? Da, puteți spune că nici ceea ce, și să încerce să se adapteze pentru toate ocaziile.
Nu înțeleg că latrați la mașinile rusești? aici am o vază de nouă 95g. și nimic nu se descompune pe ea, am turnat benzină și conduce, o distanță de 130 de mii a fost cumpărat de la planta.
Alo Am citit toate cele scrise mai sus despre armonizarea precedentului ... și vreau să vă spun că, înainte de a dărâma Prioru sau orice altă mașină, decideți de ce aveți nevoie de o mașină și cu ce criterii o alegeți.
Și dacă pentru toate ocaziile, mașinile străine trebuie să păstreze o flotă de vehicule. Și în ce cantitate va zbura? Și înghițitul meu (un fret al Prior-Wagon), doar pentru toate cazurile costume. Și muncitorul greu și pe drum nu va fi dezgustat, iar confortul este departe de ultimul (lux). Deci, pentru drumurile noastre și condițiile noastre de operare largi, mașinile noastre sunt cel mai bine adaptate.
Priora nu este o mașină rea ... Avem aproape fiecare secundă în Caucazul de Nord. acum dacă pachetul include mai mult "zgomot" și frâne cu discuri în loc de tobe, atunci mașina ar fi în sfârșit ATAS!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: