Nu mai este aspectul respingător, termenii preferențiali de cumpărare și un preț optimist au convins mulți ruși să acorde atenție Prioru. Kolesa.Ru a pus intrebari cu privire la tuningul Priora: cum sa aduci in minte un bestseller pe piata locala, poti sa-l diferentizi de vecin si cat costa?
Tuning Priory: unde cresc roțile
Ce cheltuieli sunt așteptate de proprietarul mașinii, care a decis să regleze Lada Priora?
Unul dintre principalele avantaje ale Priora (cu toate acestea, ca orice masina autohtona) - preturi moderate pentru piese si echipamente. Munca este, de asemenea, uneori mai ieftină decât mașinile străine, mai ales în Rusia, plină de meșteri în garaje, care pot construi un "avion" din mașină. Prețurile pentru acestea depind în mod direct de gradul de direcționare a mâinilor și a lăcomiei, așa că, dacă încercați, puteți face destul de ieftin pentru a efectua chiar o revizuire serioasă a mașinii, deși numai la propria dvs. pericol și risc.
Cu toate acestea, costurile depind de ambițiile proprietarului și de ce fel de mașină vrea să primească. De exemplu, pentru a construi o mașină de curse sau o mașină de prezentare pentru expoziții pe sunet auto, va trebui să plătiți corect, mai ales dacă există dorința de a lua premii. Dar dacă tuning-ul Priora "pentru tine", atunci viitorul proprietar nu se poate teme de prețul detaliilor - acestea sunt mai mici decât cele ale oricărei mașini străine.
Cum sa gasesti detaliile pentru tuning-ul Lada Priora si cat costa?
Există atât de multe propuneri pe Priora că aceștia se epuizează literalmente. Spoilere, bulbi, truse de corp - toate oferite într-o varietate de opțiuni și pe orice geantă. Iar detaliile sunt convenabile pentru a căuta nu numai pe Internet, ca și în tuning, de exemplu, Ford Focus. dar și în magazine obișnuite. Faptul este că vânzătorii de piese suplimentare pentru Lada Priora nu se tem de lipsa cererii pentru bunurile lor, deci există întotdeauna oferte pentru ea și întotdeauna mult.
Iar detaliile sunt foarte ușor de căutat nu numai în orașele mari. Deși, desigur, ușile Lambo nu vor fi oferite în toate serviciile ...
Reglarea externă Lada Priora
Bugetul este de 10.000 de ruble
- Cilia pentru Priora începe la aproximativ 300 de ruble.
- Puteți să păstrați în limitele bugetului, luând nu o bara de protecție sau un prag, cum este cazul, de exemplu, cu Mazda 3. dar și un set de corp întreg. Unul dintre cele mai necostisitoare seturi de "lunetist" pornește de la 5 500 de ruble și în același timp este echipat cu bare de protecție, praguri, luminile de ceață și amortizoare de zgomot. Body kit DM de la Tolyatti costă 4500 de ruble. Merită să considerați că trebuie să plătiți mai mult pentru pictura corpului.
- Spoilerele încep de la 1 000 de ruble, însă nu este necesar să se aștepte de la această îmbunătățire a caracteristicilor aerodinamice, deoarece detaliile bugetare au o funcție pur decorativă.
- Una dintre cele mai accesibile lămpi de ceață, care a reușit să găsească, produce compania "Nika", costă 600 de ruble.
- Oglinzi laterale - de la 1.500 de ruble.
- Accesorii de aer decorative - de la 300 de ruble.
- Grilele radiatorului costă de la 400 de ruble.
- Lacate pe capota sau trunchiul sunt universale și costă aproximativ 500 de ruble.
Bugetul este de 50.000 de ruble
- Ușile, cum ar fi "aripile pescărești", câștigă din ce în ce mai multă popularitate. Pachetele de instalare gata "ușile Lambo" pentru Lada Priora costă de la 30 000 de ruble. Cu toate acestea, puteți salva cumpărând un kit universal, care, totuși, va trebui să fie personalizat. Acest lucru este mai ieftin - de la 15 000 - 20 000 de ruble.
Proprietarul Priora, dotat cu ușile cu lampă: "Mecanismul acestor uși este destul de fiabil, de exemplu, al meu poate rezista la 90 kg. În ceea ce privește confortul, pot spune că este vorba de un amator, deși aveți nevoie de o anumită abilitate la aterizare / aterizare într-o mașină. Fără îndoială plus - foarte convenabil în parcarea închisă. Nici o ușă obișnuită cu ele în acest caz nu va fi comparată. "
Tuningul salonului Lada Priora
Bugetul este de 10.000 de ruble
- Regulatoarele electrice de la ProSport, dacă este cazul, costă 2900 de ruble.
- Căderi alternative de la compania ProSport au costat de la 1.000 de ruble.
- Coperți pentru pedale - de la 500 de ruble.
- Locurile sportive încep de la 6000 de ruble.
Bugetul este de 50.000 de ruble
- Farurile-monoblocuri costă aproximativ 10 000 de ruble.
Tuning tehnic Lada Priora
Bugetul este de 10.000 de ruble
- Diverse întinderi și pârghii, concepute pentru a îmbunătăți rigiditatea corpului și pentru a îmbunătăți manevrabilitatea mașinii, pentru familia VAZ sunt relativ ieftine. Întinderea și suporturile suplimentare ale motorului - de la 300 de ruble, iar subramurile și amplificatoarele corpului sunt deja cu ordin de mărime mai scumpe. Subframe - de la aproximativ 9000 de ruble.
- Sport "racks" - de la 3000 de ruble.
- Tuning părți ale sistemului de evacuare - de la 1.500 de ruble.
- Blocarea diferențialului - de la 8000 de ruble.
Bugetul este de 50.000 de ruble
- Dacă nu există dorința de a rafina motorul - puteți cumpăra gata. Și dacă este vorba despre motoare simple, "opt", cu un volum de 1,5 litri și o capacitate de 75 CP costa de la 40.000 de ruble, apoi un motor puternic de 2 litri de 115 cai putere - de la 70.000 de ruble.
- Pentru cei care doresc o pornire confortabilă a motorului în timpul iernii reci, este logic să cumpărați un încălzitor autonom în prealabil, care în avans încălzește mașina înghețată. În magazinul online am găsit o versiune a acestui încălzitor pentru 29500 de ruble.
Bugetul este de 100.000 de ruble
Exemple de tuning Lada Priora
1. Lada Priora hatchback, proprietar - Garik, Tuapse.
Ce se face și cât costă:
Exterior:
• praguri;
• Capotă și căptușeală în culoarea caroseriei;
• Gratar negru;
• Cilia pe faruri;
• Vinil negru mat pe acoperiș, stâlpi de protecție din spate;
• Vinil mat pe părțile laterale ale stilului urban;
• oglinzi mat;
• tonifiere;
• carcasa farurilor în culori negre mat;
• Indicatori laterali întunecați;
• Xenon 4000K în spate;
• Xenon 6000K la distanță, LED-uri în dimensiuni, lumini de ceață și iluminare din spate;
• Dispozitive de scurgere spate și frontale;
• Discuri 16 "NITRO;
• cauciuc Yokohama 195/45 R16;
interior:
• fotolii UNP;
• Mânerul schimbătorului de viteze și al frânei de mână Type-R;
• Dispozitive de iluminat cu LED;
• Uși remodelate sub podiumuri de 20 cm și 16 cm, acoperite cu covoare (material de izolare fonică ușoară) marca "Stinger";
• Semi-raft spate pentru 4 difuzoare;
• Plafond din versiunea "Lux";
Total: 45 000 - 50 000 ruble.
Motorul și cutia de viteze:
• Filtru Pro-sport + țeavă din aluminiu;
• Firmware "Spider" 4-2-1 +;
• Amortizor de fabricație reproiectat;
• clapetă 54 mm;
• Filtru de gaz pentru carter;
• Legătura de aruncare scurtă și suport suplimentar;
Total: 20 000 - 25 000 de ruble.
suspensie:
• Frontul VAZ-2112;
• Standuri și amortizoare Bilstein cu o tijă scurtă (5 cm);
• Arcuri "Klaxon" albastru - 9 cm;
• Sprijină "Savi Sport";
• întinderea rafturilor "Technomaster";
• Alinierea roților din spate -1 grade;
Total: aproximativ 15 000 de ruble în configurația actuală.
Echipament:
Acid 63Ah;
• Hacker 300 70 Ah;
• Cablu suplimentar KG25 de la generator;
• unitatea centrală Pioneer 5000DVD;
• Două monoblocuri Velas 1108D;
• SPL cu două canale;
• Două amplificatoare Kicx 2.60;
• Difuzoare frontale Alphard: două perechi de bandă largă de 20 cm;
• Un cuplu excitat "pystalok" Dragster 150W;
• Două difuzoare Rockford Fostgate seria T 15 ".
Total: dacă adăugați costul diferitelor opțiuni, care au încercat proprietarul, costul "muzicii" va fi de aproximativ 150 000 de ruble.
Costul total al modificărilor: aproximativ 240 000 de ruble.
2. Lada Priora sedan, proprietar - Arthur, Pyatigorsk.
Ce se face și cât costă:
Exterior:
• praguri, oglinzi, capotă și căptușeală în culoarea caroseriei;
• Tonifiere 5% pe laterale și 20% frontal;
• mecanismul ușilor Lambo;
interior:
• Dispozitive de iluminat cu LED;
• scaune pilot;
• Sunt instalate podiumuri pentru acustica cu trei componente;
• Reglarea ușii este strânsă;
• Izolarea zgomotului și a vibrațiilor mașinii;
Total: 170.000 de ruble.
Total: 80 000 ruble.
suspensie:
• întinderea rafturilor "Technomaster";
• Suport suplimentar pentru motor;
• amplificatorul de protecție anterioară;
• Sprijină SS20 "Regina";
• Stâlpi frontali și amortizoare SS20 Lada Sport cu o subestimare de 90 mm;
Echipament:
• Dynaudio din față cu trei componente este instalat;
• Unitatea principală Alpine 9887;
• Amplificator Soundstatus cu 4 canale, Audison cu 2 canale;
• Monobloc Kicx;
• Două subwoofere Pioneer;
• Cablarea acustică a Stinger și ChernovAudio;
Total: 220.000 de ruble.
Costul total al modificărilor: 470 000 ruble.
1. Creșterea prețurilor pentru Chevrolet Niva
2. Preturile Chevrolet Niva au crescut din nou
4. LuAZ în luna mai a acestui an va începe producția de automobile LADA 110
În luna mai a acestui an, Lutsk Automobile Plant va începe asamblarea mașinilor LADA 110 din trusele de mașini care vor fi livrate către AVTOVAZ. Primul lot de 100 de seturi va fi livrat de LuAZ în această lună și până la sfârșitul acestui an
Articole similare
-
Cât costă să deschizi o firmă și alte nuanțe ale acestei probleme
-
Eu aleg un nou automobil vw sedan sau lada priora, stiri auto stiri
Trimiteți-le prietenilor: