Ce este un "plan de măsuri de localizare și eliminare a consecințelor accidentelor la fața locului" și ce este diferit

Aproape toate organizațiile care au GCO au trebuit să se ocupe de astfel de concepte ca PLAS, PLA, PLARN ("planuri").

Acum, datorită modificărilor în Legea federală №116-FZ „privind securitatea industrială a instalațiilor de producție periculoase“ cadru de reglementare variază și „planul“ de mai sus (PLUS, PLA, OSRP) Add new - „Planul de măsuri privind localizarea și lichidarea consecințelor accidentelor “.







Încercați să înțeleagă această terminologie, deoarece este ușor să te pierzi în toate „planurile“, pe lângă există planuri, de asemenea, pentru dezvoltarea operațiunilor miniere și a planurilor de acțiune pentru a aduce Gro la cerințele de reglementare ale securității industriale.







În primul rând, descifrăm:

PMLA - plan de măsuri pentru localizarea și lichidarea consecințelor accidentelor

PLA - plan de localizare și eliminare a accidentelor (există și un plan de eliminare a accidentelor)

PLNN - plan de prevenire și lichidare a deversărilor de petrol și produse petroliere

PLUS - plan de localizare și răspuns la situații de urgență

Pentru a continua să nu pentru a obține confuz în acești termeni, imediat la concluzia că PBO este acum pentru proprietarii practic trebuie să se dezvolte și să aibă două documente - este PMLA și PLA (controlul Rostekhnadzor), iar pentru unele OSRP (controale MES).

Principala diferență dintre cele două documente este că PLA este dezvoltat pentru fiecare OUP și PMLPA, ca și în cazul în care având în vedere toate submarine fiind dezvoltate pentru întreaga organizație.

Apoi, vom analiza pentru care CBO aceste planuri sunt necesare. Vom lua în considerare situația ținând cont de noile norme elaborate de Rostechnadzor, înregistrate de Ministerul Justiției, dar care nu sunt încă în vigoare.

Tabelul de "planuri" pe GRO:

PLA - plan de localizare și eliminare a accidentelor (înlocuirea PLAS)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: