Ilya Obuhov, în vârstă de 26 de ani
Mă duc la Lada 2106 classic
Sarapul, Rusia
Ideea mea a fost să instalez izolarea vibrațiilor și a zgomotului, dar înainte de a face acest lucru am decis să corectez corpul cu începutul și să îl procesez. Totuși, timp de 14 ani mașina și rapidurile au devenit lipsite de valoare și este timpul să le schimbăm!)
La început am fost complet demontat de interior, de la torpila la trunchi, și am văzut următoarele: dreptul de a face pragul dat în exploatare 1 an în urmă, în afara făcut ca nimic, dar atunci când a deschis salon, am fost plin de mirare mat că acești experți nu au fost avertizați și nu mă înlocuiască în interior. din cauza lipsei de experiență și faptul că am făcut-o prima dată, a decis să înlocuiască pragul adică în interiorul unei cabine, cititorii nu demontati mai bine din exterior, nu vei regreta, chiar dacă nou instalat și a fost pictat ca a mea, în caz contrar mulți vor fi probleme. Dar am făcut-o diferit și a trebuit să mă încurc)
M-am decis să fac totul bine și m-am dus să lucrez la cumpărarea materialelor necesare
un pic de realimentare și înainte)
de la început a luat pragul pragului intern drept:
Am tăiat locurile de sudură a contactului
Odată tăiat pragul interior, eu fac „rukozhopa“ maestru chiar și mai multe mame, am acest maestru a dat un prag porțiune de conectare inferioară, iar acest rukozhop în loc să-l înlocuiască cu vechi la nou, el a făcut o barieră în fața unei găuri în interior, probabil, pentru pentru a evita pragul poate fi văzută din interiorul găurii sau că apa nu se poate chiar depusă și va cădea, rămâne un mister pentru mine! Consolidarea pragului nu a avut nici un sudat la mijloc sau la montantul C „imagine mai târziu, așezați“: Dacă doriți să faceți conștiința face singur este testat prieteni.
Trageți cu atenție această parte din postul mijlociu, încercați să nu o deteriorați, deoarece în magazine, nu mai este de vânzare, numai dacă o veți tăia de la un fel de mașină, dar acest lucru este din nou dificultăți inutile)
Apoi tăiați partea inferioară a pragului, poddomkratniki, și un arc puțin putrezit, în general, ori de câte ori au existat indicii de găuri sau ruginite parte a mașinii. Completăm piesele lipsă ale amplificatorului "în fotografie o bucată pe pragul mediu al pragului" și sudăm amplificatorul în toate locurile unde trebuie să fie sudate:
Și, de asemenea, am patch-uri
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: