Generatorul Auto - este un fel de inimă de energie a mașinii, în tandem cu bateria alimentează energia sistemului mașinii ea de electroni. În același timp, generatorul este suficient de dispozitiv capricioasă, care poate dezactiva o varietate de factori, atât externe, cât și interne, unele dintre care vom vedea în acest articol.
Mulți dintre artiștii care au lucrat la stația spune că cele mai multe generatoare sunt rupte din cauza uzurii lagărelor și perii în timpul congestionarea de vârf, în special în plumb de iarnă la formarea rapidă a depunerilor de pe periile generatorului și arde de contact. Dar cel mai adesea în interiorul generatorului în sine este supus la o deteriorare puternică - de multe ori singura soluție este de a cumpăra o nouă unitate, care nu este atât de scump - costa mai puțin decât repararea nodurile de bază și detaliile separat. Este, de asemenea, rata foarte mare de muncă slab afișat și releul - se uzeaza treptat, nu este pur și simplu în măsură să preia bateria perii transmise.
Un alt motiv pentru eșec - în special în climatul Rusă - o cauză comună, de - pentru care să facă reparații mașini generatoare este schimbări de temperatură, când noaptea scade sub zero grade, iar ziua se ridică, provocând formarea de condens în interiorul acestuia, ceea ce duce la oxidarea de contact și unele fire generatoare - pentru a preveni acest lucru, o compoziție specială de pulverizare spray, care previne acumularea condensului. Probleme similare de multe ori sufera de automobiliștii care își lase mașinile pe stradă, în iarna - în aceste vehicule, există o scădere a temperaturii de condensare bruscă și apare chiar mai mult decât în condiții normale.
Și, desigur, trebuie să țină cont de interesele umane și neglijența în utilizarea tehnologiei - unii pur și simplu nu a dat seama lui sute de mâini pentru a efectua reparații a generatorului este practic imposibilă, și doar agrava problema încă mai încearcă să facă acest lucru duce doar la pierderi și mai mari.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: