Repararea mecanismelor de acționare a vagonului vaz-2121

Pagina 1 din 2

În articol, îndepărtarea și instalarea dispozitivelor de antrenare a roților din față, am considerat în articolul "Înlocuirea unităților cu roți din față". În acest articol, vom examina înlocuirea balamalelor vitezelor unghiulare ale transmisiei frontale VAZ-2121.







Pregătirea mașinii pentru reparații. Am instalat-o pe o groapă sau pe un lift.

Scoatem unitatea din mașină. Curățăm balamaua din exterior și o strângem într-un viciu cu plăcuțe moi.

Deoarece în principiu balama externă este cel mai adesea schimbată, atunci vom lua în considerare această operațiune în primul rând.

Repararea mecanismelor de acționare a vagonului vaz-2121

1. Prin clești sau clești strângem o clemă mică în spatele consolelor și, folosind o șurubelniță, o deconectăm.

Repararea mecanismelor de acționare a vagonului vaz-2121
2. În același mod, scoatem gulerul mare.

În cazul în care capacul de protecție este atașat cu cleme din plastic, gustați pur și simplu clemele folosind tăietoare laterale.

Repararea mecanismelor de acționare a vagonului vaz-2121






3. Deplasați capacul de protecție din plastic și de cauciuc peste arbore. Curățăm și ștergem partea de capăt a balamalei de la grăsimea veche.

Repararea mecanismelor de acționare a vagonului vaz-2121
4. Folosind un knockout de metal moale sau un distanțator din lemn din lemn puternic, tragem în jos balamaua, lovind capătul cuștii. Luăm în considerare faptul că knockout-ul nu trebuie să transfere forța spre separator sau bile pentru a evita deteriorarea lor.

Acest lucru este în cazul în care aveți nevoie să puneți această balama pe arbore din nou.

Repararea mecanismelor de acționare a vagonului vaz-2121
5. Scoateți balamaua. Balamaua arborelui este ținută cu ajutorul unui inel de reținere, care este amplasat în gaura de la capătul arborelui.

Repararea mecanismelor de acționare a vagonului vaz-2121
6. Inelul de reținere este de obicei vândut complet cu balamale. Susținem inelul de blocare cu o șurubelniță subțire

în

Repararea mecanismelor de acționare a vagonului vaz-2121
Am fixat balama în ordine inversă.

Curățăm arborele și balamaua de la grăsimea veche, aplicăm un strat subțire de lubrifiant nou SHRUS-4 și punem o carcasă și o nouă acoperire pe arbore. Instalăm un nou inel snap pe ax. Am pus în cavitatea balamalei 60 cm 3 de lubrifiant SHRUS-4.

Cu ajutorul unui butuc de metal moale sau a unui distanțier puternic din lemn, apăsați balamaua pe arbore.

Am pus o copertă de cauciuc. Fixăm clemele. Înainte de a strânge clemele, trebuie să eliberați excesul de aer din capacul cauciucului, folosind o șurubelniță pentru a se potrivi cu centura de siguranță a portbagajului.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: