Repararea carburatorului VAZ-2105 și ajustarea acestuia prin mâinile proprii

Repararea carburatorului VAZ-2105 și ajustarea acestuia prin mâinile proprii
Dispozitivul carburator din mașină este cel principal, prin care se efectuează procesul de mișcare. Dacă aceasta nu reușește, aparatul va înceta să-și îndeplinească funcțiile. Cum să reparați corect un carburator defect VAZ-2105?







Cauzele funcționării defectuoase a carburatorului VAZ-2105

Înainte de a începe procedura de reparare a carburatorului defect VAZ-2105, trebuie să înțelegeți caracteristicile dispozitivului său și posibilele cauze ale defecțiunilor din acesta.

Specialiștii subliniază faptul că VAZ-2105 este echipat cu un dispozitiv carburator 2105-1107010, cu următoarele caracteristici:

În carburator cel mai adesea nu reușesc astfel de detalii:

  1. Camera flotorului.
  2. Jeturi de econostat (dispozitiv de concentrare), care are un dispozitiv pneumatic.
  3. Sistemul de dozare pentru lichidul de combustibil.
  4. Distribuitorul de aprindere.
  5. O conductă de ramificație pentru alimentarea unui regulator cu un amestec de combustibil rarefiat.
  6. Supapă cu ac.
  7. Jet de combustibil.
  8. Pulverizatorul.

Prin urmare, motivele pentru eșecul carburatorului ar trebui să includă în primul rând eșecul detaliilor enumerate mai sus. În plus, reparațiile acestui dispozitiv pot fi efectuate ca urmare a:

  • curățarea neregulată a carburatorului;
  • asamblare necorespunzătoare;
  • prezența diferitelor daune.

În mod ideal, repararea dispozitivului de carburator ar trebui efectuată de mecanici auto cu experiență la stațiile de service.

Dar, de multe ori, autovehiculele încearcă să identifice și să repare în mod independent defecțiunile în condițiile de garaj la domiciliu.

Prima etapă este dezmembrarea carburatorului VAZ-2105

Repararea carburatorului VAZ-2105 și ajustarea acestuia prin mâinile proprii
Scopul acestei etape este de a demonta dispozitivul carburator care nu funcționează în scopul dezasamblării, identificării cauzei defecțiunii și eliminării acesteia. Automecanica recomandă respectarea următoarei ordini de dezmembrare:

  • îndepărtarea filtrului de aer;
  • eliberarea de împingere de la maneta de acționare a clapetei de accelerație;
  • detașarea arcului de întoarcere;
  • detașarea tijei de acționare a amortizorului de aer;
  • detașarea furtunurilor de alimentare cu combustibil (după terminarea acestei proceduri, capătul furtunului trebuie închis cu un dop pentru a evita scurgerea lichidului de combustibil);
  • demontarea carburatorului în sine;
  • închiderea printr-un dop de o deschidere a intrării conductei de admisie.






Dacă toate acțiunile sunt efectuate corect, procedura de dezmembrare a carburatorului poate fi considerată completă.

A doua etapă este dezmembrarea carburatorului VAZ-2105

Luați în considerare modul de dezasamblare a carburatorului deja scos din vehicul. Pentru a dezasambla corespunzător, trebuie să urmați pașii următori:

  • îndepărtarea arcului de retur;
  • detașarea legăturii cu pârghia triplu de maneta de accelerație a primei camere;
  • deconectarea de la maneta unei clapete de accelerație oscilează a doua cameră cu o tijă de acționare pneumatică;
  • comprimarea arcului de tracțiune tip telescopic pentru detașarea ulterioară de brațul cu trei brațe;
  • detașând capacul cu garnitura (pentru aceasta scoateți șuruburile care o țin);
  • Deconectați corpul clapetei (aceasta se face și prin oprirea șuruburilor utilizate pentru atașarea acesteia);
  • Deconectați garnitura utilizată pentru izolarea termică.

În acest stadiu, este necesar să vă asigurați că bucșele adaptoare ale canalelor de aer-combustibil nu sunt deteriorate (acestea sunt presate în corpul dispozitivului de carburant).

A treia etapă este testarea stării tehnice a dispozitivului carburator VAZ-2105

După dezmembrarea carburatorului și demontarea acestuia se efectuează cu succes, este necesar să se diagnosticheze defecțiunile. Ordinea procedurii de diagnosticare:

  • verificați starea filtrului de combustibil (spălare și suflare cu aer comprimat);
  • Verificarea mecanismului de flotare (spălarea tuturor părților în acetonă, inspecția vizuală pentru deteriorare);
  • verificarea capacului carburatorului (spălare în acetonă, suflare cu aer comprimat, inspecția vizuală a pieselor de etanșare);
  • Verificarea dispozitivului de pornire (toate acțiunile sunt similare cu pasul anterior);
  • verificarea tuburilor de emulsie și a jeturilor;
  • inspecția corpului (curățarea și inspecția vizuală a daunelor);
  • verificați pompa de accelerație și dispozitivul pneumatic al clapetei de accelerație.

Dacă în timpul procesului de diagnosticare piesele listate au fost găsite într-o stare defectuoasă, acestea sunt pur și simplu înlocuite cu cele care pot fi folosite. Specialiștii subliniază: nu folosiți scule metalice pentru a curăța jeturile, nu le ștergeți cu șervețele de șervețel, astfel încât grămada să nu intre în calea emulsiei de combustibil.

A patra etapă este asamblarea carburatorului VAZ-2105

Dispozitivul carburatorului trebuie asamblat după reparație înainte de instalarea inversă. Procesul de asamblare este inversa a procesului de dezasamblare, care a fost efectuat în a doua etapă. În aceeași etapă, trebuie să vă asigurați că sunt îndeplinite următoarele condiții:

  1. Mecanismul plutitor se rotește liber, fără să atingă nimic.
  2. De asemenea, supapa cu ac se alimentează liber într-un slot special.
  3. Nu confunda jeturile (pentru aceasta sunt marcate pe ele).

Etapa a cincea - instalarea dispozitivului carburator VAZ-2105

Repararea carburatorului VAZ-2105 și ajustarea acestuia prin mâinile proprii
Ultima etapă este procedura de instalare a unui dispozitiv de carburator deja reparate în locul său legal. Principalele acțiuni se desfășoară în ordinea inversă a primei etape:

  • instalarea carburatorului în loc;
  • racordarea unui furtun de alimentare cu un lichid de combustibil (preliminar din care este îndepărtat opritorul);
  • atașarea tijei de acționare a amortizorului de aer;
  • racordarea arcului de retur;
  • conectarea tracțiunii de la maneta de accelerație;
  • instalarea filtrului de aer.

În acest stadiu, supapa de accelerație este, de asemenea, reglată și motorul de mers în gol este reglat.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: