Nu numai conducătorii auto sunt utilizatorii de drumuri. În fiecare zi, ei trebuie, de asemenea, să interacționeze cu pietonii, bicicliștii și motocicliștii. Principiile de comunicare între diferiții participanți la mișcare sunt simple și clar formulate în SDA. Pentru a le observa, este necesar să se evite incidentele neplăcute pe șosea.
Una dintre cele mai periculoase încălcări ale regulilor este comportamentul incorect al șoferului la trecerea feroviară. Până la urmă, incapacitatea de a conduce prin astfel de zone sau ignorarea regulilor de trecere a acestora poate duce la moarte.
În acest articol vă vom spune cum să treceți trecerea feroviară fără a încălca regulile și, prin urmare, fără a vă pune în pericol pe voi înșivă și pe pasagerii voștri.
Mai întâi, să vedem ce spațiu poate fi numit traversare de cale ferată.
definiție
O trecere a căii ferate este considerată a fi o parte a carosabilului. intersectând cu calea ferată. În același timp, asfaltul din această zonă este la același nivel cu șinele, ceea ce permite mașinilor să treacă prin ele.
Acest segment de drum este considerat cel mai periculos, prin urmare este întotdeauna echipat cu semne de avertizare și alte mijloace de protecție împotriva accidentelor.
Semne speciale
Deci, ne-am dat seama ce arată acest site. Abia se poate confunda cu ceva. Cu toate acestea, există, de asemenea, semne speciale care sunt proiectate pentru a spune șoferului despre apropierea de șine. Astfel de semne rutiere îi anunță pe șofer că normele de trecere a trecerii feroviare intră în vigoare pe acest site.
În cazul în care trecerea fără o barieră
Dacă nu există o barieră lângă traversare, care să fie redusă dacă trenul se apropie, se va instala un semn special 1.2 lângă șine.
Are o formă triunghiulară. Pe ea, într-un cadru roșu, este prezentată o locomotivă de fumat.
Pe un astfel de site, șoferul trebuie să fie foarte atent. La urma urmei, dacă ignoră cerința unui semnal de semafor și a semnelor de avertizare, nimic nu-l va despărți de trenul de marfă.
Dacă vă mișcați cu o barieră
Uneori, în apropierea unor astfel de zone periculoase, este instalată o barieră. În cazul în care trenul se apropie de traversare, balustrada este coborâtă și nu permite șoferului să treacă până când ultima mașină a trenului a trecut de-a lungul șinelor.
Aceste locuri sunt marcate cu un semn special 1.1. Are formă triunghiulară. Ea prezintă un gard neagră în formă roșie.
Dacă o cale
O cale ferată cu o singură cale este marcată cu o etichetă specială 1.3.1. Arată ca o cruce orizontală cu câmpuri roșii și se află direct la intersecția drumului și a șinelor.
Dacă există mai multe căi
Dacă un automobilist trebuie să treacă două căi sau mai mult, o altă etichetă îi va spune despre asta. Numărul ei este 1.3.2. Arată ca o cruce orizontală cu câmpuri roșii, sub care este un alt detaliu sub forma unei cricuri inversate cu aceleași câmpuri roșii.
Avertizare timpurie
Pentru ca șoferii să conducă, de exemplu, de-a lungul drumului, să știe că vor fi în curând la intersecția drumului și a șinelor, apropierea de trecerea de cale ferată este marcată cu urme speciale.
Ele au formă dreptunghiulară. Pe un fundal alb sunt desenate linii diagonale roșii. Se poate trage o bandă sau două sau trei. Cu cât sunt descrise dungile mai mici, cu atât mai mult este traversarea.
Alte semnale
Uneori, la punctul de trecere este instalat un semafor destinat acestor zone. Dacă nu este prezent, în fața șinelor va fi amplasat un semn de 2,5 STOP.
Acum, având informații despre semnele descrise mai sus, puteți stabili cu ușurință locul unei intersecții cu un singur nivel a șoselei cu șinele. Rămâne să vorbim despre cum să ne comportăm în acest domeniu.
Cu semafoare
Lampa de trafic, instalată la intersecția drumurilor de fier și asfalt, diferă de cea care există în zona intersecțiilor reglementate.
El are doi indicatori localizați alături, iar al treilea - separat. Fie de sus, fie din lateral.
Regulile pentru deplasarea trecerii de cale ferată spun că dacă lumina este aprinsă, care este situată separat, mișcarea este permisă. De obicei are o culoare albă.
Dacă becurile instalate în pereche (sunt roșii) sunt aprinse, mișcarea este interzisă. Șoferul trebuie să se oprească la linia de oprire sau la barieră. Dacă nu există unul și altul, opriți-vă la semafor.
Fără semafor
Există, de asemenea, astfel de secțiuni ale intersecției drumurilor de fier și asfaltate, a căror mișcare nu este reglementată în mod automat. Există un semn STOP. Arată ca un octogon roșu cu o inscripție albă.
Prezența unei astfel de etichete înseamnă că șoferul nu trebuie să treacă mai departe fără oprirea autovehiculului. Se presupune că mai întâi trebuie să opriți mașina și să vă asigurați că nu există transport feroviar. Numai atunci puteți continua mișcarea.
Oprire intenționată
Dacă șoferul vede o congestie în spatele șinelor, el nu ar trebui să continue să conducă până nu își dă seama că există suficient spațiu între șine și opritor pentru a opri mașina. Este interzis să stați pe șine. Acest lucru este foarte periculos.
Oprire neintenționată
Dacă șoferul a fost forțat să se oprească pe pistă din cauza unei defecțiuni a mașinii, ar trebui să facă totul pentru a elimina în siguranță acest incident.
Mai întâi de toate, el trebuie să părăsească showroom-ul mașinii și să-i ajute pe pasagerii să facă același lucru.
Atunci trebuie să-i avertizăm pe ofițerul de gardă în mișcare, dacă este. Dacă șoferul este însoțit de doi adulți, aceștia trebuie trimisi pentru a alerga de-a lungul șinei în ambele direcții. Dacă observă un tren în mișcare, ar trebui să înceapă să semnalizeze șoferului.
Semnalul este dat de mișcările mâinii într-un cerc. Văzând un astfel de semnal, șoferul ar trebui să înceapă să piardă viteza. La urma urmei, a fost informat că există un obstacol în cale.
Soferul in acelasi timp poate incerca sa inceapa masina fara sa stea in ea. Dar este mai bine să încercați să împingeți vehiculul într-un loc sigur.
Nu este greu de ghicit că parcarea mașinii la intersecția drumului cu șinele este strict interzisă. Dar faptul că parcarea este interzisă chiar și cu 50 de metri înainte și după mutare.
Această secțiune este marcată cu un semn care arată ca un dreptunghi verticale alb cu o bandă roșie diagonală.
Împingere, depășire și avansare
Acum hai să vorbim despre cum să ocolim, să depășim și să avansăm la trecere. Dar mai întâi vom dezvălui diferența dintre aceste concepte.
Bypass-ul este considerat a fi plecarea forțată a șoferului la banda viitoare. O astfel de manevră este cauzată de prezența unui obstacol static pe banda "autohtonă" a motoristului.
Depășirea este considerată o manevră, în care șoferul care călătorește pe banda viitoare pentru a depăși un vehicul în mișcare.
Un avans este numit o manevră, în care șoferul este în fața mașinii în mișcare, dar nu merge la banda viitoare.
Este interzisă deplasarea vehiculelor statice, care s-au oprit înainte de mișcarea propriu-zisă. Dar regulile pentru trecerea unei treceri de cale ferată nu interzic șoferul să viziteze mașini sparte pe un "vehicul de urgență" și alte obstacole, cum ar fi gropi adânci sau resturi de construcție.
Dacă știți că vă apropiați de intersecția drumului cu șinele, aveți răbdare și nu depășiți autovehiculele care trec. Regulile trecerii feroviare interzic depășirea nu numai în zona cea mai periculoasă, dar și la 100 de metri înainte de aceasta.
Această zonă este etichetată drept un dreptunghi alb vertical cu două benzi diagonale roșii.
Dacă ați început să depășiți o mașină, dar ați văzut un astfel de indicator lângă drum, este mai bine să nu terminați manevra și să vă întoarceți pe banda dvs. În caz contrar, puteți deveni o amenințare la adresa siguranței celorlalți participanți la mișcare și puteți câștiga o amendă.
plumb
Dacă trecerea prin trecerea de cale ferată are loc pe un drum larg, care are cel puțin două benzi unidirecționale, avansul vehiculelor care trec nu este interzis.
Care este pericolul încălcării?
Pentru orice încălcare a regulilor de trafic, conducătorul auto se confruntă cu pedeapsă. Iar regulile descrise de noi nu fac excepție.
Dacă șoferul a ignorat interdicția de depășire și totuși sa dus la "contra" pentru a obține o mașină care trece, ar putea fi amendat cu cinci mii sau chiar să-și ia drepturile.
Îndepărtarea vehiculelor oprite înainte de mutare este pedepsită nu atât de strict. Conducătorul auto poate fi obligat să plătească o amendă, suma care va depăși o mie de ruble.
Pentru trecerea la semnalul de interdicție a luminii de trafic feroviar sau oprirea pe șine, puteți plăti o amendă de o mie de ruble sau puteți da drepturile. Dar ar fi inutil să constatăm că, cu prețul unei asemenea neglijențe, pot fi viețile oamenilor din mașină.
Pentru parcarea lângă mutare se poate amenda 500 de ruble.
După cum vedem, fiecare infracțiune are propriile sale pedepse. Dar, încălcând regulile de circulație, nu trebuie să vă amintiți despre banii pe care îi puteți da pentru infracțiunea dvs. și nici măcar despre permisul de conducere pe care îl puteți pierde. Trebuie să vă amintiți ce fel de amenințare la adresa vieții voastre și a vieților altora pe care le imaginați într-o astfel de perioadă. La urma urmei, sanatatea si atentia sunt cei mai buni insotitori ai soferului.
Cele mai bune preturi si conditii pentru achizitionarea de autoturisme noi
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: