Aventurile balcanice. Partea 9. "Krenuty pentru Trogir. "
Vă recomandăm cu tărie să ajungeți la Trogir pentru toți cei care vor vizita Split. Adevărul este că Trogir, fondat în secolul al III-lea î.Hr., și-a păstrat nucleul medieval și, prin urmare, se evidențiază printre orașele de pe coasta croată pline de monumente istorice. Și dacă Split, așa cum sa spus deja, nu a respectat așteptările care i-au fost impuse, atunci vecina lui situată la aproximativ treizeci de kilometri spre vest a depășit chiar și Dubrovnik în ochii mei. El este un motiv ulterior înscris pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO toate cartierele vechi ale sale: dezvoltarea site-ului este o bucată de istorie medievală, sa mutat de ceva magie în zilele noastre - ajustată, desigur, igienă ... Dacă vii să fii creativ, nu poți inspecta atracțiile Trogir , ci pur și simplu să meargă înainte și înapoi de-a lungul străzilor pietruite care s-au prăbușit împreună ...
Există două modalități de a ajunge de la Split la Trogir. Prima pare foarte simplă, pentru că există un autobuz regulat nr. 37 care merge între cele două așezări; Orașul Split City este valabil. Se pare că rămâne doar să-și găsească oprirea și bordul. Cealaltă opțiune nu pare atât de atractivă, deoarece implică unele mișcări corporale: trebuie să raportați la stația de autobuz din Split și să vă stabiliți pe un zbor pe distanțe lungi, să zicem, Zadar sau Sibenik. Această mișcare este bun doar pentru trei motive, și anume este mai ieftin, și o excursie la Trogir va costa 15 kuna în loc de 20 pentru transportul urban, apoi autobuze mari mai convenabile și mai curate, și, în cele din urmă, călătoria va dura mult mai puțin timp. Trucul este că mezhdugorodniki laminate rapid pe autostradă și zero pe ea non-stop, în timp ce traseul 37 merge mai departe cu sârguință suburbii, oprindu-se literalmente în fiecare coloană. Cântec unic este, de asemenea, demn de sosire în aeroportul Split: Deoarece această rută este pe bună dreptate considerat a fi cel mai ieftin mod de a ajunge în oraș, este așteaptă cu nerăbdare să mulțimea de pasageri, și în timp ce ei vor urca în cabină, zataschat lucruri și să plătească pentru călătorie, ea ar putea trece un sfert de oră. Ca urmare, o asemenea călătorie pe drumul din spate a durat mai mult de o oră și pentru a ajunge de la Split la Trogir cu autobuzul spre Sibenik am petrecut doar 25 de minute.
În orice caz, toate zborurile, indiferent dacă se află la bord sau pe distanțe lungi, sunt depuse la stația de autobuz din Trogir sau mai degrabă la intrarea sa; Poate că nu se va potrivi un singur vehicul mare în interiorul clădirii. M-am gândit la vederea acestei clădiri că orașul cu „turistooborotom“ ar putea dota stația de mai prezentabilă, dar se pare că autoritățile locale cred că în cazul în care transportul la aceeasi fractiune de cel puțin o dată la fiecare sfert de oră, pasagerii nu stau neapărat în jurul valorii. Deci, locurile de așteptare într-o vizită mică la doar o duzină, dar din anumite motive există un coafor ...
Trebuie să spun că experiența de la stația de autobuz Trogir au fost unele opresive și este bine că aproape imediat am deschis vederi fermecătoare ale orașului vechi de negativ momentan nici o urmă ... Așteaptă cu nerăbdare întâlnirea cu frumoasa, am traversat repede podul și a venit la așa-numitele porți nordice. Deja pe aspectul lor a fost înțeles în mod clar modul în care va face un tur interesant de Trogir, pentru că porțile se merita măgulitoare cuvinte, și aici le primyknuvshie secțiuni conservate ale zidului cetății făcute din anturajul suplimentar. Prin urmare, în apropiere de poarta de hoardele de o mulțime de turiști, care, împreună cu noi ca ei au inteles ce urmeaza va merge pe aceleași locuri de interes, dar nu a găsit o pauză departe de primul atracții întâlnite ... De notat special, întâmplător, este onorat cu o sculptura peste poarta, reprezentându Sf. Ioan - este considerat sfântul patron al orașului Trogir.
Ei bine, cel puțin grupurile de turnee nu stau prea mult timp într-un singur loc: ghidul conduce înainte Majestatea sa Programul de excursii și el conduce deja secțiile înainte; fie că există atâția călători independenți în fața porții, este puțin probabil că vom putea face fotografii despre fortificații în viitorul apropiat, fără străini în cadru ...
Surprinzător, contrastul atenția uriașă acordată Poarta de Nord este un alt site de fortificații antice, fostul bastion venețian în partea de vest a orasului - acolo zona înconjurătoare, aproape că nu am întâlni oameni. Între timp, cetatea este foarte interesant: Trogir deoarece din cele mai vechi timpuri a servit ca avanpost al Veneției, precum și multe alte așezări de pe coasta Adriaticii. La un moment dat, republica comercială a organizat un întreg lanț de puncte tari, întărind ambițiile sale nu numai cu bani, ci și cu forță militară. Trogir Citadel jucat în acest sistem nu este ultimul rol, de dragul unor proiecte supranumerar Doji nu ar trimite peste mări astfel de figuri celebre ca Pinchin di Bergamo, un inginer militar celebru al epocii sale. Acesta a fost sub conducerea sa, Trogir, în mijlocul secolului XV obzavolsya astfel de fortificații puternice, care chiar și acum, cariat, producând o dimensiune foarte mare impresie.
O altă platformă de vizionare ar putea fi amplasată puțin mai departe de turnul de cetate din San Marco, dar nu am găsit niciodată ocazia de a urca. Ei bine, a trebuit să se stabilească pentru o inspecție externă a construcției, care la un moment dat completează cu succes apărarea orașului, care acoperă canalul de importanță strategică - un pasaj de sud a fost controlat de cetate, canal îngust în partea de nord a venetienilor a decis să protejeze construcții scară mai mică. Se pare că împreună, acești doi piloni ai apărării au protejat în mod fiabil apropierea de Trogir de mare.
Acum nu este necesar să ne temem de Trogir de la mare, iar apele de coastă sunt folosite în scopuri pur pașnice, parcarea iahturilor și a ambarcațiunilor de agrement. Atasate de-a lungul digurilor curții sunt peisaje de frumusețe pitorească, astfel încât o plimbare de-a lungul țărmului poate reaproviziona destul de memoria camerei ...
Apropo, cele mai de succes fotografii sunt obținute nu pe Obala Kralja Zvonimira în sine. dar de pe țărmul opus, unde trebuie să traversați cu siguranță podul. Dar mai întâi ar trebui să te uiți în biroul de turism, care ocupă casa 10 de-a lungul digului. Acolo veți obține, printre altele, o hartă gratuită a orașului și un mini ghid pentru Trogir, iar acest lucru vă poate ajuta foarte mult dacă studiați atracțiile orașului Trogir. În plus, turofisa turiști se așteaptă la o varietate de excursii turistice, chiar și drumeții prin orașul vechi este destul de posibil să se organizeze și mine, eu încă recomand propunerile ofițerilor de informații să ia aminte: oferă Croația au o grămadă de toate călătoriile, inclusiv către țările vecine insule și chiar la lacurile Plitvice.
Cu toate acestea, mi se pare, de a urca peste pod la sud este prematură: este mai bine mai întâi să ia o plimbare prin partea veche a Trogir, deoarece chiar și în noile cartiere și au unele atracții, cel mai important loc este în continuare concentrată pe insula principală. Deci, trebuie să străpungem pavilionul străzilor înguste și să ieșim la Piața Trg Ivana Pavla II. unde călătorii se blochează de mult timp. Aici s-au adunat, într-adevăr, o întreagă împrăștiere a clădirilor antice, printre care și catedrala locală.
Asta este, chiar dacă el nu a ieșit afară, dacă el a construit-o timp de patru sute de ani, leagăn într-o dimensiune absolut grandioasă. Iar clădirea nu este doar imensă - ea este bogat echipată cu elemente decorative, așa că imaginați, atât de multă muncă a trebuit să fie cheltuită pentru a decora cu sculpturi de piatră de asemenea dimensiuni. Acum, catedrala din Trogir este considerată un reper valoros și un monument arhitectural deosebit. Rămâne să fie regretat că este posibil să se tragă doar partea exterioară a templului, dar este interzisă fotografierea în interior, iar cei care au plătit 25 kuna pentru dreptul de a vedea interiorul catedralei sunt foarte îngrijorați din cauza interdicției ...
Compania de reședință a autorității spirituale este Loggia, palatul autorității seculare, reconstruit cu aproximativ un secol și jumătate în urmă și în timpul acestei perestroika a pierdut o parte semnificativă din luxul său. Se crede că în secolul al XII-lea conducătorii orașului Trogir, care au construit clădirea, au înotat în lux, nu mai rău decât cel reprezentat în palatul câinilor venețiene. Din acea versiune a ansamblului în zilele noastre, din păcate, numai fundația și o parte a zidurilor au ajuns și totul a devenit inutil cu timpul. Restaurătorii secolului al XIX-lea, desigur, au încercat cât de bine au putut și totuși, înainte de harul originalului, nu au putut să-și țină copilul.
Al treilea punct de atracție al orașului Trogir, care ocupă pătratul Ioan Paul al II-lea, este clădirea numită Loggia. Un ghid pentru Trogir traduce literal ca „The Lodge“, în cealaltă este menționat într-un mod diferit, dar esența rămâne aceeași: designul amintește într-adevăr caseta de teatru, deoarece acoperă spațiul din trei laturi, fiind deschis la etapa. Dar mult mai mult, trebuie remarcat, atrage atenția în sine prin minciună și turnul cu ceas în creștere mai sus - care este cu adevărat ceea ce ar trebui să fie recunoscut ca o capodopera arhitecturala, ea ei! Și, în opinia mea, s-ar potrivi destul de mult rolul simbolului orașului ...
Într-un cuvânt, trebuie doar să rumați prin Orașul Vechi, și cu siguranță există ceva de dorit, ei bine, pur și simplu nu pot ajuta găsirea acestuia. Principalul lucru nu este să te pierzi pe străzi înguste, încurcate, de unde a fost creat un adevărat labirint. Pe de altă parte, chiar și fără o hartă este imposibil să te pierzi, pentru că acolo unde nu te duci, vei merge în continuare pe dig. Dar surprizele pot fi găsite destul de realist, și aceasta se aplică, de exemplu, restaurantelor de pește, ale căror semne ocazional intersectează pe case și atracții. Deci, mai aproape de marginea de nord a cartierelor vechi am intrat in biserica tuturor sfintilor. Aceasta sa dovedit a fi o construcție destul de modestă, care nu a corespuns în niciun fel cu numele său celebru. Statutul templului sa ridicat în ochii noștri abia după ce i sa dezvăluit genealogia meritată: construcția unui eșantion din secolul al XVI-lea este demnă de respect.
Și în partea de vest a catedralei și a centrului orașului, așa cum a promis călătorul spre Trogir, era o biserică a Sfântului Petru. Ea a reușit să depășească obiectul anterior în termeni de istoricitate, deoarece oamenii de știință sunt numiți cu încredere timpul creării sale în secolul al XII-lea. Aici sunt doar uita la templu nu este de opt, plus de ani, și toate pentru că în urmă cu mai multe decenii, a fost reconstruit prin înlocuirea tradiționale Evul Mediu gotic Modern Times baroc. Personal, mi-a plăcut biserica, deși fratele meu a mormăit asta, spunem, ne pierdem timpul, cheltuindu-ne la examinarea clădirilor mediocre. Mi-am exprimat obiecția în sensul că chiar și clădirile mediocre sunt capabile să producă impresii dacă ansamblul lor este armonios. Luați cel puțin bara Obala Kralja Zvonimira. în cazul în care am avut deja timp pentru a vizita: cum ar fi forma este case destul de obișnuite, nu pietre arhitecturale, dar, în general, se pare destul de imagine darn drăguț - am evaluat panorama de ansamblu eleganță după Ciovski mai ne-a transportat din cartierele vechi Trogir într-o nouă zonă. calculul inițial doar sugerat fotografierea malul mării și o întoarcere rapidă înapoi, dar din moment ce pe partea de hartă de partea care include mai multe biserici, am oferit să meargă un pic și să vedem ce se ascunde de noi clădiri moderne.
Ideea, pentru a fi sinceră, sa dovedit a fi așa, și totuși am lărgit colecția de impresii cu clădiri mici, curți îngrijite și a doua biserică a Sf. Petru, care este mai plină, deși nu atât de veche. Ne-am întâlnit și biserica Sf. Iacob, un templu mic, mai mult ca o capelă. Cu toate acestea, în ciuda mărimii, sanctuarul funcționează destul de bine, iar programul de servicii este disponibil împreună cu acesta, precum și cu toate celelalte atribute. Prin urmare, aruncați o privire asupra construcției, apreciați minimalismul și urmați.
În continuare va fi interesant, deoarece Trg Sv. Jakova se separă de coastă de o distanță foarte mică, iar pe țărm veți întâlni debarcaderul spre Split. În anumite condiții, o astfel de călătorie pe mare va fi foarte la obiect și lăsați zbura de la Trogir la Split mers pe jos doar de câteva ori pe zi, deschide peisajul lor parte, presupun, va plăti, și a crescut în comparație cu transportul cu autobuzul pentru un bilet costa, și o lungă perioadă de timp pe drum (barca spre Split este de aproximativ o oră și jumătate).
În același timp, voi informa toate persoanele interesate despre călătoriile în alte locuri din Croația, deoarece a treia casă din Obala Bana Berislavica este ocupată de biroul "Polanska", care organizează tot felul de excursii în orașele și orașele croate. În zona există, de exemplu, o călătorie spre lacurile Plitvice - puteți ajunge acolo singuri, dar este oarecum problematică. Există, de asemenea, călătorii spre Dubrovnik, adesea "raiduri" pe Zadar, populare cu turiștii care se bucură de croaziere pe mare spre insulele Mării Adriatice. În plus, zilnic, la orele 11 și 19, agenția organizează tururi pe jos în jurul orașului Trogir, care costă 70 de kuna; Puteți plăti în euro, însă trebuie să acceptați cursul de schimb subevaluat.
Vizite la restaurant, cunoștință noastră cu Trogir a ajuns la capăt, cu vina Trogir: care intenționează să-și continue călătoria, am descoperit repede că vremea de dimineață este plecat undeva, și înlocuiți-l în grabă nori extrem de sumbre. Trebuia să mă încurc în mod reticent și să mă grăbesc la stația de autobuz înainte ca ploaia să înceapă. Deci, rămas bun de la acest minunat oraș a venit destul de trist, dar în parte ne-am incalzit ideea de a se întoarce la Split pentru a vizita de fotbal - așa cum am spus mai înainte, potrivit informațiilor noastre, echipa locală „Hajduk“, a fost în după-amiaza pentru a organiza urmatorul meci al campionatului Croației. Și, din moment ce autobuzul între Trogir și Split trece aproape de „Poljud“ pe stadion, a existat o mare șansă de a vedea jocul, sau cel puțin pentru a afla când va începe. Odată cu anticiparea schimbării spectacolului frumos către emoțional, am intrat în interiorul mașinii celei de-a 37-a căi și am pornit în călătoria noastră.
Această cale este greu de numit saturată, pentru că a alergat prin zona rurală, nefiind împovărată de peisaje uimitoare. În plus, am făcut o oprire pe aproape fiecare intersecție, și lung blocat în apropierea Split Airport: traseu de autobuz 38 merge direct acolo, ceea ce este convenabil pentru a ajunge până la terminalul, dar din moment ce linia de al treizeci și șaptelea trece din apropiere, pe ea se așteaptă de asemenea călătorii aeriene. De fapt, aeroportul din Split este mai aproape de Trogir decât de Split, dar, deoarece mărimea așezărilor nu este comparabilă, numele portului aerian a fost obținut dintr-un oraș mai mare.
Am condus, am călătorit și am condus o lungă perioadă de timp, mai mult de o oră, pentru a ne regreta decizia noastră de a prefera transportul local pe distanțe lungi. Ne-a consoartă, cu excepția faptului că ideea, spun ei, este că nu pierdem timpul în zadar, pentru că stadionul râvnit după ce ajungem la punctul dorit va fi foarte aproape și acolo ne vom răsplăti. Sa dovedit totuși, într-un alt mod: când am ajuns în vecinătatea "Poljud", nu am găsit urme ale viitorului joc ...
Trebuie să spun că o astfel de schimbare de evenimente nu este nouă pentru noi, iar planurile noastre de a merge pe fotbalul străin au fost perturbate de multe ori - și în Cairo, de exemplu, la Durban. Am determinat tocmai data și ora începutului meciurilor, au instalat locul prin Internet, dar toate aceste încercări s-au dovedit a fi în zadar. Și acum știm cu siguranță că "Hajduk" folosește o arenă de 35 mii pentru întâlniri la domiciliu, asta e numai
Construcția imensă și originală a stadionului părea lipsită de viață și goală. Pentru a călca un pic județ, nu am găsit pe nimeni care ar putea explica unde și când va fotbal, și doar câteva zile mai târziu a aflat că echipele jucat pe unele o arena de provincie ... Dar sa dovedit mai târziu, când ne-am dus la nord, în Šibenik și Zadar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: