Înlocuirea blocurilor silențioase ale suspensiei din față

Vă mulțumim anticipat pentru atenție.

În timpul funcționării mașinii pe șoselele noastre frumoase și datorită stilului meu de conducere "îngrijit", a trebuit să schimb fiecare blocurile silențioase din față în fiecare an.






Pentru prima dată am obținut un set de pârghii, bine, dar numai bucșe au fost cumpărate, având în vedere faptul că de fiecare dată pentru a schimba pârghiile, este oarecum scumpă și nu trebuie să o văd. Dar pentru a avea pârghii de rezervă nu este deloc rău, mai întâi încărc o pereche liberă de pârghii cu tufișuri și apoi schimb doar pârghiile rapid și convenabil.
Aici și acum instalat la aproximativ 15 km de ushatalis sylentbloki spate, și chiar mai mult va conduce masina pentru reparații. Am decis să pregătesc mai întâi pârghiile de rezervă pentru instalare. Le-am spălat și le-am examinat. Am constatat că într-o stare proastă, numai manșonul posterior (cei care sunt mai în diametru), partea din față au fost în stare bună (fără fisuri și de cauciuc nu sunt desprinsă din coroana dințată, verificați maneta care deține tiski- șurubelniță mare inserat în tăcerea smulsă-l în jurul și se uită la ambele verso). Ei bine, din moment ce a cumpărat două seturi de mari și un mic set de Silent, am decis de data aceasta numai mare schimbare. Și înlocuitorul următor va avea imediat ceva de pus).

Mai întâi am făcut o lovitură. Acest lucru este necesar:
-diametrul țevii de aproximativ 70 mm. (principalul lucru este că diametrul interior al țevii este puțin mai mare decât diametrul exterior al blocului de amortizoare.
a măsurat aproximativ 60mm în diametru și bandă de mascare lipite prinse în continuare în tisele și ghidat de scotch tăiat UShMkoy cotitură periodic tubul în tisah (în general, principalul lucru care sa întâmplat inel cu margini netede și aceeași lățime)

-grosimea șaibei nu mai mică de 4 mm și un diametru puțin mai mare decât diametrul țevii, diametrul interior este aproximativ același ca și manșonul metalic al silențiosului.

-un șurub și o lungime de aproximativ - țeavă înălțime Silent + inaltime + 50mm diametru marja de ceas pe bucșe cu manșon, șurubul firului de preferință roșu-fierbinte fin, se taie cel puțin la mijloc.
- Bineînțeles, nuci și șaibe.







Următoarea ia înăbuși maneta în setul său tisah strânge șurubul și trăgător arata ca un manșon de cauciuc detașat de suportul. Făcând acest ultraj, am atras atenția asupra faptului că bucșele cu manșon ținut într-o cușcă, de fapt, doar două locuri de aproximativ 15-20mm. (Și un scârțâit suna la fel ca și cel care apare în suspensie în timpul deplasării pe o neregularitățile netede pe care eu definesc personal că în câteva mii. Km. Va trebui să schimbați Silent), în cazul în care anvelopele nu doresc să se rupă de metal decupaje (fragment lamă ascuțită de metal) cuțit cât mai aproape de cușcă.

aici sunt câteva fotografii ale procesului (pulverizator și bucșa de cauciuc la distanță)

Mai mult, un diametru exterior al șaibei luate pe 1-1.5mm mai puțin sau egal cu diametrul cuștii și este sudat la suportul Silent la început din exterior, astfel încât să nu tack sudate la pârghia, apoi interiorul opărire, bine (în acest moment va arde resturile de cauciuc. Aveti nevoie periodic curățarea) nu se dezlipește șaiba în timpul demontării coliviei, astfel încât să nu să se uite ars prin suportul metalic, și apoi sudate la pârghia, în timp ce acesta va fi dificil de extras și chiar planul de aterizare rupt, ceea ce poate duce la ulterioare eliberarea amortizorului de zbor de pe pârghie!

Apoi, se extrage clema pe același principiu ca și guma, dar nu au fost încă să atingeți șurubul cu un ciocan (prin ciocan de cupru sau tub metalic cu un diametru ca nucleu tăcut. Am folosit nucleul vechi Silent.)
în scopul de a întrerupe clipul, va merge mai ușor.
Nu aruncam clipul extras cu șaiba sudată!

Dispozitivul de spălare foto (vândut în magazinele de hardware) și șaibe sudate pe cușcă îndepărtate din pârghie (vedere laterală în fotografia de mai sus)

Apoi, veți avea nevoie de încă o bucată de fier (vezi fotografia de mai jos) de dragul unei mașini de spălat. Am luat capacul lagărului motorului pentru armături (metale moi nu sunt adecvate), pdbirat necesar, astfel încât grosimea de o bucată de fier a fost puțin mai mare miez de proiecție în raport cu cușca Hob. Sau gătiți așa ceva dintr-o mașină de spălat mare, o bucată de țeavă și o șaibă mai mică. (Am pregătit mai întâi și apoi am întâlnit acest tip de produs de transformare a artei).

Apoi, luăm o nouă tăcere

Ia materialul de etanșare și se aplică în strat subțire pe suprafața cuștii Silent și purificat suprafața hârtiei nozhdachnoy în pârghia (în cazul în care a existat un vechi Hob) Acest lucru face mai ușor de instalat un tăcut și de a proteja planul adiacent de umiditate și orice altceva care are loc la scumpe. Flick a încheieturii Hob ​​adâncitură în pârghia (dacă nu este introdusă apoi doar lipi) și setați striper doar în cealaltă direcție. În acest scop, folosim
clip cu o șaibă sudată și "bucată de fier" și începeți să strângeți. Desigur, tăcut pe partea de sus, în orice nu va dori să „urce“ pentru a închide pârghia vechi, așa că ar trebui să fie îndreptate în direcția cea bună, cu un ciocan de îndată ce el vine în aproximativ 4-5mm. va merge ca un ceas.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: