Achiziționarea și vânzarea mașinilor în 2018

Nu voi da aici fragmente din legislație, acte normative și altele asemănătoare (multe plictisitoare și nu foarte ușor de înțeles). Și vă voi spune întreaga idee, chiar mecanismul din experiența noastră vastă.







Ce ordine de inregistrare a masinii a fost mai devreme:

Așa cum toată lumea a știut de mult, în urmă cu șase ani, a fost eliminat un document în care au fost încheiate acorduri privind vânzarea de autoturisme de mai mulți ani, începând cu anii 1990. Nu este necunoscut pentru tine: "Help-Account" - forma de timbru de raportare strictă, producția de Gosznak a intrat în uitare, acolo este drag. De ce ar trebui să recurgem la ajutorul unor terțe părți, în realizarea unei astfel de operațiuni de vicleșug (cum nu ar părea la prima vedere), cum ar fi vânzarea unei mașini.

Dar nu totul a fost atât de neted, inspectorul MREO GIBDD a solicitat prezența fizică a vânzătorului, în momentul înmatriculării automobilului de către noul proprietar. Ei și-au justificat cererea prin faptul că contractul de vânzare-cumpărare ar fi putut fi redactat fără participarea vânzătorului, iar semnătura lui pe el nu este deloc reală. Cu toate acestea, majoritatea cetățenilor trebuiau să se adreseze firmelor intermediare care acționau ca terțe părți în tranzacție. Ca garant al tranzacției, organizația deja acționa și, în consecință, vânzătorul nu mai era necesar după semnare. Noul proprietar a înregistrat deja autovehiculul independent timp de 5 zile.

Ca și acum, mașina este decorată:

Ce avem în prezent. Deja mai mult de 2 ani, noua lege a intrat în vigoare, "cu privire la înregistrarea vehiculelor" datorată, la rândul său, procedurii de re-înregistrare.
Acum, în conformitate cu noua legislație, procedura de "scoatere a mașinii din registru" a dispărut. În consecință, "numerele de tranzit" au dispărut (pur și simplu nu aveau nimic de emis). Pe masina, exista mereu numere de "fier". Portița a dispărut atunci când mașina, așa cum se spune, "bizar în aer", vechiul proprietar sa retras din înregistrare și sa vândut, iar cel nou nu sa înregistrat încă.

Și în acest fel, mulți cetățeni să evite plata impozitului pe vehicul, vedeți, este mult mai ușor să plătească o amendă de 1000 de ruble pentru ceea ce a pus nevovremya dvs. de înregistrare mașină nouă decât plata 50.000r. În anul impozitelor, dacă mașina dvs. are mai mult de 300 CP. Deci, această perioadă de "nevovremya" poate dura ani de zile. Oamenii de ani de zile au trecut pe numerele de tranzit fără a plăti amenzi sau impozite. De fiecare dată (la întâlnirea cu inspectorii) a spus că anul mașina era în garaj, dar acum doar de gând să-l pună pe înregistrare. Circuitul a funcționat. Numai nu în favoarea statului.







În locul procedurilor de "abandonare", "înregistrare" - există doar o "reînregistrare". Este chiar sub ea însăși și implică retragerea din cont cu vânzătorul - și înregistrarea imediată la cumpărător. Adică, se pare că mașina este întotdeauna înregistrată pe cineva. Cineva, în orice caz, va plăti impozite, va fi responsabil pentru infracțiuni.

În ceea ce privește documentul care definește în mod direct dreptul de proprietate, acesta a rămas "Contractul de vânzare".

Dar, în cele din urmă, procedura de cumpărare și vânzare a fost simplificată:

  1. Acum două persoane (vânzătorul și cumpărătorul) au dreptul să încheie un contract între ele în orice formă. Contractul poate fi scris manual, pe o foaie de hârtie, în care vor fi indicate datele pașaportului ambelor părți la tranzacție, datele vehiculului, prețul și alte condiții. Imediat după semnare, mașina este schimbată pentru bani. După cum înțelegeți, o puteți face chiar în curtea dv., În bucătărie, la cină. Du-te acum, nu ai nevoie de nicăieri.
  2. După aceea, noul proprietar pe cont propriu (mai devreme, dacă vă amintiți un contract scris de mână necesară prezența vechiului proprietar) în termen de 10 zile, călătorind în MREO și prezintă documente pentru re-înregistrare. Și ca un fapt de a cumpăra o mașină în mâinile sale, un PTA, un contract de vânzare, un certificat de înregistrare a vechiului proprietar.
  3. Și rămâne doar să te întorci la orice departament al poliției rutiere (absolut în orice). Deoarece a anulat și legătura cetățeanului cu zona de reședință (acum vă puteți înscrie pentru o mașină, nu numai într-un alt oraș, ci și într-o altă regiune).

Anulați reclama MREO:

De asemenea, unul dintre factorii care nu sunt importanți este ANULAREA utilizării forțate a serviciilor comerciale MRE. Dacă mai devreme inspectorul a refuzat strict să accepte documentele în cazul în care nu au fost dezvoltate (preparat) de către angajați ai autorității de înregistrare, și să nu plătească pentru serviciile comerciale a fost făcută (și aceste servicii includ doar completarea unui formular de înregistrare al mașinii).
Acum, inspectorii sunt obligați să accepte documente de la dvs., dacă le completați singuri. A plăti, cu excepția statului. îndatoriri - nimic și nimeni nu trebuie. Și poți să iei singur formularul de cerere, de la inspectorul din fereastră.

Documentele pentru înmatricularea mașinii


Când ne vindeți o mașină, vom completa contractul pentru dvs. - de asemenea, gratuit!

Taxele de stat care sunt necesare la înregistrarea vehiculului:

  • 300R. - eliberarea certificatului de înregistrare
  • 200R. - introducerea modificărilor în TCP
  • 1500R. - emiterea de plăcuțe de înmatriculare de stat (cu excepția cazului, desigur, nu doriți să părăsească vechi, pe care le-ați achiziționat mașina). Dacă salvați vechea plată, nu este necesar.


Vânzătorului: În cazul în care locul dvs. de muncă se termină, va trebui să faceți o înlocuire pentru PTS înainte de vânzare. Va costa 500 de euro. Pentru noul TIR + 300r. pentru eliberarea unui nou certificat de înregistrare.

Aflați prețul de vânzare al mașinii dvs. în St. Petersburg GRATUIT:







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: