De cele mai multe ori, autovehiculele, după o utilizare lungă a acumulatorului, observă acoperirea albă de pe borna bateriei. Cum să scăpați de placă și să împiedicați oxidarea ulterioară a terminalelor bateriei.
Să înțelegem mai întâi cauzele raidului de pe bornele bateriei.
Principalele cauze de acoperire albă (oxidare) pe bornele bateriei
1. Starea bateriei (scurgeri de electroliți). Frecvențele de scurgere a electrolitului apar atunci când bateria este reîncărcată - cauza poate fi un generator și circuite de încărcare a bateriei.
Aceeași cauză poate fi o densitate incorectă a electrolitului sau închiderea celulelor bateriei.
Nu uitați de calitatea casetei bateriei. Deseori există scurgeri de electroliți datorită formării fisurilor sau fisurilor.
Oxidarea terminalului se întâmplă adesea pentru că electrolitul lovește terminalul prin slotul de la borna bateriei. Adesea, se formează un spațiu datorită vibrației terminalului și slăbirea terminalului din carcasa bateriei.
2. Defecțiuni ale sistemului electric al vehiculului. Cauza principală poate fi contactul slab dintre terminal și borna bateriei.
De asemenea, cauza poate fi contactul sărac în relee, grupuri de contacte și alte locații înguste de cablare.
3. Înfundarea orificiilor de aerisire ale cutiilor de baterii - ceea ce poate duce la o creștere a presiunii electrolitului din interiorul bateriei și apoi la curgerea prin deschideri nestandard.
De cele mai multe ori, oxidarea semnalează necesitatea înlocuirii rapide a bateriei. Oricare ar fi motivele reacției cu electrolitul de pe bornele bateriei, scurgeri de acizi afectează grav nu numai sănătatea, ci și starea mașinii.
Pentru a determina dacă există terminologia acidă, clătiți terminalul cu o soluție de sodă și apă caldă (10% din sodă în apă - nu mai merită pentru că există pete albe care sunt apoi greu de spălat).
Când acidul este spălat cu sifon, este posibil să observați o reacție la fierbere cu puțină căldură.
Cel mai bine este să o faceți cu grijă pe un anumit tip de capacitate - fără a vă deplasa pe părțile corpului mașinii. Dacă este posibilă scoaterea bateriei, este bine să spălați-o separat - să zicem în garaj sau pe stradă.
Dacă spălarea cu sifon nu produce rezultatul dorit, puteți curăța contactele cu șmirghel sau cu lama de cuțit.
De asemenea, în magazine puteți găsi crampoane pentru curățarea terminalelor bateriei.
Unii conducători auto recomandă folosirea benzinei ca solvent.
Amintiți-vă. că benzina este foarte combustibil, precum și că are proprietățile unui solvent și poate spune că dizolvă unele tipuri de produse din plastic sau cauciuc.
După curățarea terminalelor și a contactelor bateriei, puteți utiliza mai multe metode pentru a preveni oxidarea ulterioară.
Metode pentru prevenirea, controlul oxidării terminalelor bateriei
1. Pâslă și ulei. Mulți șoferi folosesc sfatul vechi, dovedit de bunicii noștri.
Pentru a preveni intrarea vaporilor de electroliți în terminal și, de asemenea, pentru a le proteja de influențele externe, este utilizată o pâslă impregnată cu ulei de mașină.
Pentru aceasta, tăiați o garnitură rotundă cu o gaură în mijlocul pâslei.
Garnitura este impregnată cu ulei și se pune pe contactul (terminalul) bateriei.
După aceasta, terminalul de alimentare al autovehiculului este atașat la contact (este înșurubat), iar pâsla impregnată cu ulei este, de asemenea, purtată pe partea superioară.
2. Vaselină tehnică, solidol, lac - orice material lichid izolant care nu se poate spăla. De asemenea, puteți utiliza unsoare siliconică - unii șoferi îl folosesc deoarece toți ceilalți lubrifianți colectează murdăria.
3. Protecția la lubrifiere a terminalelor bateriei împotriva coroziunii (grăsime electrică) - un mijloc specializat de protecție a terminalelor bateriei sub formă de aerosoli, este vândut în magazine specializate.
4. Șaibă de pâslă - puneți pe terminal pentru al proteja. În același mod ca și în cazul simțului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: