Am schimbat furtunul pentru ventilarea gazelor de carter - acum stâlpi - motorul - club primera

Am schimbat furtunul pentru ventilarea gazelor din carter - acum staționează

Ajutați-l pe. Nu înțeleg ce se întâmplă. Sub capotă, ceva se scufundă, se ascultă, se uită atent. găsit. Scoateți furtunul care intră sau iese din motor de sus. A fost spart, serviciul a spus că trebuie înlocuit. I-am cumparat unul nou, l-am inlocuit, masina a inceput, am lucrat putin pe cele inactive si am inceput sa incetinesc, si apoi am murit. Am scos furtunul, am scos lumânările, carbonul negru. El a lustruit-o. Aparatul pornește, dar după câteva momente. Furtunul îndepărtează motorul. Nu-mi dau seama ce este. poate cineva să-mi spună.

pe o poză bună pentru a posta acolo pentru un furtun pe care l-ai înlocuit!

Iată imaginile acestui furtun. Cred că a fost ceva ciocănit acolo. Pot curăța accelerația?

problema poate fi, de asemenea, în capacul supapei (în cazul în care furtunul vine de la) în cazul în care motorul rulează fără furtun, apoi ieșirea este înfundată

Mesaj din măduvă

problema poate fi, de asemenea, în capacul supapei (în cazul în care furtunul vine de la) în cazul în care motorul rulează fără furtun, apoi ieșirea este înfundată

+1 Acolo unde furtunul se potrivește (cu capacul supapei) este supapa de ventilație a carterului, trebuie să fie extrasă și verificată, dacă este necesar, clătită.

Pentru a verifica dacă nu este necesară rotirea supapei, această supapă este introdusă.
Trage furtun zavedonnoy pe mașină și închideți degetul supapei de șoc, degetul ar trebui să atragă, dar dacă vă păstrați degetul departe de supapa de 3-5 mm a supapei nu ar trebui să arunce în aer. Cu valori pozitive ale acestei verificări, supapa funcționează.

Inițial Adăugată pe site de Andron777

Pentru a verifica dacă nu este necesară rotirea supapei, această supapă este introdusă.
Trage furtun zavedonnoy pe mașină și închideți degetul supapei de șoc, degetul ar trebui să atragă, dar dacă vă păstrați degetul departe de supapa de 3-5 mm a supapei nu ar trebui să arunce în aer. Cu valori pozitive ale acestei verificări, supapa funcționează.

Nu știu cum să GA, în timp ce valva SR este deșurubat și pur și simplu îndepărtat (acesta se află într-un sigiliu de cauciuc) și verificați-l foarte simplu sufla mai întâi într-o direcție și apoi în alta, și se poate spăla o dată.

Un tub de un fel pe original nu pare deloc deloc. Diametrul ar putea fi prea mic?

De asemenea, am păcătuit pe această supapă, furtunul nu este cu adevărat original. A cumpărat același diametru cum a fost. Și furtunul meu a căzut în mâinile mele. Nu am găsit supapa, a pus-o de la opt (a venit), acum este început și merge, dar viteza este încă plutitoare. Astăzi a plecat la dealer. Aștept, vor spune acolo.

În cazul în care este supapa de sine, atunci? Imaginile pe care sunt direct la mine acolo în formă de L de supapă stoit.God acum golohnut mașină a devenit un fierbinte, a schimbat valva, tot uleiul vechi sau murdărie a fost ambalat, livrat de Toyota.

Articole similare

• Înlocuirea furtunului pentru ventilarea gazelor de carter sau pur și simplu furtunul de aerisire))

• Sistemul de ventilație pentru vaporii de carter Priora, conducta de ramificație, furtun

Trimiteți-le prietenilor: