Vezi subiect - regular immobilizer

Buna ziua tuturor! M-am dus la sud de patria noastră și sa întâmplat această nenorocire. Problema am instalate următoarele (proprietarul anterior) dop.signalizatsiya auto-start, așa cum sa dovedit mai târziu, pe un cip cu o cheie nu prin obhodnik și chiar pe banda la contactul de aprindere a fost lipit de câteva zile, mașina a stat în căldură și nu ar începe în dimineața, am apelat pentru folosind un specialist local și mi-a spus despre faptul că otkleyalsya cip de căldură și, după 5 încercări de lansare neautorizată dispozitiv de imobilizare regulat trece în modul lockdown și aveți nevoie pentru a condimenta pereustonovit programul de imobilizare a motorului Întrebarea este dacă acest lucru este de fapt sau dacă acest "specialist" mă tocmai mi-a răspândit, unde pot găsi informații despre acest lucru













Când am pus semnalizării, nu știam despre gândul IMMO regulat pe LS nu este, am sunat să spun că există 3 tr au făcut de by-pass pentru a pune în aplicare de pornire, așa că am fost de acord, și apoi, după ce a citit cartea, m-am gândit: dacă IMMO cip este situat în cheie și mașini nu va începe fără ea, iar instalatorii scos din cheie, și au spus, „ascunse într-un loc sigur“ , atunci este posibil să costați 3000 de ruble. după o luptă cu pumnii lor, ei nu au val (nu am făcut-o), dar cine poate folosi acest gând! Aș fi știut dacă am spart cheia singur și am ascuns cipul.
P.S. poate că am greșit, corectați-o.

Din manualul privind modul de prevenire a pornirii motorului (când nici din mașină, nici din mașină nu pornește)

Dacă se introduce o parolă greșită de 5 ori la rând, sistemul de imobilizare-ECU va determina o operație neautorizată. Modul de prevenire a declanșării va fi setat, operarea motorului se va opri și toate funcțiile speciale vor fi dezactivate. Dacă comutatorul de aprindere este pornit, modul de prevenire a declanșării va fi anulat.

Când se încearcă comutarea secvențială pe contactul de 5 ori folosind o cheie necorespunzătoare de aprindere fără cod de identificare înregistrat (acest lucru se poate întâmpla să fie cheia, dacă ceva interferează cu determinat sa, de exemplu, immo suplimentară) activată pentru a preveni modul de pornire a motorului (Start- modul de prevenire) și se afișează eroarea 33. Toate operațiile motorului și funcțiile speciale sunt dezactivate. Chiar și găsirea cheii corecte nu va dezactiva acest mod. Pentru a dezactiva preveni pornirea motorului, opriți contactul, rotiți cheia de contact la dreapta 20 de minute (am inclus 21-22). Apoi puteți opri aprinderea și reporniți motorul și porniți motorul.

Potrivit ideilor mele:
La mine la includerea unui mod de prevenire a pornirii motorului de verificare a motorului nu se stinge după includerea aprinderii. Aceasta înseamnă că dacă motorul de verificare este aprins, cu aprinderea cuplată, aproape 100% din motor nu va porni. Uneori (dacă am încercat să încep mai puțin de 5 ori) ajută la oprirea, după zece secunde, aprindeți aprinderea, verificați dacă verificarea se stinge. Dacă nu ajută, atunci după ce este scris, pe 20 de minute, oprit, pe. Eroarea 33 după o pornire reușită, se pare, ar trebui să fie șterse automat. NU REprogramați programul!
Reprogramarea este necesară atunci când imobilizatorul (aceasta este o cutie separată, nu este cusută în calculator) pierde cu adevărat cheia (în ce condiții se întâmplă acest lucru - nu știu)







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: