Cât de des trebuie să schimb ulei în motor. Cum se calculează timpul pentru înlocuirea uleiului de motor. Merită să aveți încredere orbește în recomandările și recomandările producătorului auto. Cred că aceste întrebări sau întrebări similare intră în fruntea fiecărui proprietar de mașini. Și nu se poate da un răspuns corect la aceste întrebări, deoarece în acest caz este necesară o abordare individuală. Consiliul de proprietarul unei noi mașini străine nu vor fi utile pentru proprietarul vremurilor vechi, „Lada“, precum și recomandări pentru „rider“ nu este potrivit pentru un conducător auto care se deplasează o dată pe săptămână, în țară, și în același timp respectând regula de „nu mai mult de șaizeci km \ h“.
Cum să calculați corect timpul optim de schimbare a uleiului. Pentru a răspunde corect la această întrebare, merită luate în considerare câțiva factori care afectează compoziția uleiului de motor.
1. Vârsta mașinii și starea motorului.
2. Intensitatea funcționării mașinii.
3. Modul de conducere.
4. Timpul de funcționare sezonier al mașinii (iarna sau vara).
5. Calitatea uleiului de motor.
6. Calitatea benzinei.
În primul punct. Dacă autovehiculul este nou și, în consecință, motorul se află în etapa de rupere, atunci puteți și ar trebui să ascultați recomandările producătorului auto. Merită să ne amintim că funcționarea în motor afectează direct viața sa în viitor. În această perioadă, și aceasta este undeva în jur de 5000-7000 km. Merită să uitați de stilul de conducere "sport" și cel mai important este să evitați supraîncălzirea motorului. Când înlocuiți uleiul după ce ați rulat în și în viitor, nu ar trebui să încercați să economisiți ulei. Aceste economii pot fi costisitoare pentru tine în viitor. Iar motorul, pentru grija ta, te rambursează cu fiabilitatea și durata de viață îndelungată.
Dacă mașina nu este nouă cu N "kilometri de kilometri pe vitezometru, atunci abordarea este diferită. Nu cred că convingerile proprietarului (vânzător) că vehiculul a fost operat cu grijă, cu acuratețe și schimbare de ulei a fost aici doar ieri. Schimbarea uleiului și a filtrului efect mai bun imediat, și puteți folosi mașina de spălat (la urma urmei, noi nu știm ce fel de ulei a fost acoperit de către proprietarul anterior și cât de mult timp în urmă, probabil ieri, dar după cum se menționează înainte de a vinde în ulei poate, de asemenea, salva și se toarnă ceva mai ieftin ). După cum este necesar să caute ajutorul unui mecanic bun, care poate diagnostica masina ta, cum ar fi motorul. La urma urmei, ar fi o nebunie și risipitor să toarne ulei de costisitoare și de înaltă calitate în motor, care se aude un zgomot ciudat sau zăngănit, plus tot ce poate avea pofta de mancare excesiva si „mananca“ ulei, atunci banii vor zbura literalmente în țeava de eșapament. Dar, dacă aveți aceste probleme ați cruțat proprietarul unei mașini folosite, în cazul în care motorul funcționează „ca un ceas“, aici vă poate sfătui la început să se schimbe uleiul la mai frecvent și să monitorizeze starea lui. În viitor, timpul de înlocuire poate fi mărit, dar numai cu utilizarea uleiului de calitate.
Numărul doi. Mulți oameni cred că dacă utilizați mașina cât mai rar posibil (o dată pe săptămână, o dată pe lună), aceasta va dura mult mai mult decât mașina utilizată zilnic. Dar, de fapt, aceasta este o amăgire! De exemplu, dacă nu porniți motorul mult timp, în el se formează condens, care rupe compoziția uleiului și creează un mediu acid care afectează în mod favorabil procesul de distrugere a motorului. Deci, în curând va fi necesară schimbarea uleiului, pentru a evita problemele mari. În acest sens, devine clar că o mașină simplă nu înseamnă o creștere a intervalului dintre schimbările de ulei și o creștere a duratei de viață a motorului. Din aceasta se poate concluziona că este mai bine să nu existe un kilometraj mare, dar constant, al mașinii și, în consecință, schimbarea uleiului, după numărul de kilometri N ". Decât o mașină simplă în garaj (parcare) și schimbare de ulei, după N "număr de săptămâni, luni.
La articolul numărul trei, vreau să spun doar un singur lucru. Dacă doriți să "stoarceți" totul de la mașină ("începe" la intersecție, "rotiți" motorul la maximum pe autostradă), atunci, în consecință, va necesita mai multă atenție de la dvs. Ceea ce ar face viața mai ușoară pentru motor, schimbările frecvente de ulei nu vor fi de ajuns! Uleiul trebuie să fie semi-sintetic calitativ sau complet sintetic.
Numărul patru. De asemenea, merită amintit caracteristicile sezoniere ale utilizării uleiului. De exemplu: încercați să turnați înainte de uleiul "de vară" de iarnă și nu vă surprindeți că atunci la -15C mașina nu pornește și starterul cu mare dificultate rotește motorul. Și este o lovitură nu numai pe motorul mașinii, dar și pe nervii dumneavoastră. Concluzie: când schimbarea uleiului ia în considerare particularitățile climatului din zona dvs.
Al cincilea punct. Calitatea uleiului poate crește direct nu numai durata de viață a motorului, ci și creșterea intervalului dintre înlocuiri la jumătate! Dacă utilizați un ulei mineral ieftin, înlocuirea este recomandată după 5000-7000 km. apoi în cazul uleiului sintetic de înaltă calitate și scump, acest decalaj variază de la 10.000 la 15.000 km. Doar aici, la momentul achiziției, să fie foarte atent și precaut, nu se încadrează pentru escrocherii de momeală și nu de vânzători de bună credință, care sunt sincer „lime“ poate aluneca sub ambalajul original.
Recomandările pentru numărul șase vor fi foarte asemănătoare cu cele de la punctul cinci. Despre calitatea scăzută a benzinei din fabrică, a tuturor "tratamentelor" chimice cunoscute și necunoscute ale benzinei la benzinării, nu vorbim. Acesta este un subiect bolnav, separat. Trebuie doar să ne amintim cum benzina de calitate scăzută, cu o abundență de impurități străine, afectează compoziția uleiului de motor. Tot ceea ce nu arde intră în ulei și, prin urmare, devine întuneric și poluează motorul. Concluzie: completăm benzină cu marca corespunzătoare indicată de producător și acordăm o atenție deosebită alegerii stațiilor de alimentare. În caz contrar, riscăm să scurtăm semnificativ durata de viață a motorului.
Ghidat de aceste recomandări, puteți determina nu numai timpul optim pentru schimbarea uleiului. dar, de asemenea, crește semnificativ durata de viață a "inimii" mașinii tale.
Am cumpărat recent un aditiv nano în motorină Nu știu ce să fac pentru a crede ceea ce este scris pe ambalaj Sau este vorba despre mit
Porniți creierul. Mii de ingineri se transpiră asupra formulelor de ulei și ați decis că puteți îmbunătăți proprietățile fizico-chimice ale uleiului dvs. cu un aditiv? Mă surprindeți!
Aflați toleranța la ulei pentru mașina dvs., apoi, în funcție de kilometrajul și volumul intervalului de service, selectați vâscozitatea și tu (și motorul) veți avea fericire.
arrow_drop_down arrow_drop_down
Am un ulei sintetic bun, achiziționat de la un distribuitor autorizat. Dar nu mă duc prea mult, și timp de un an nu m-am deplasat până la 5000 km. În doar 4 ani (de la achiziționarea unei noi mașini străine) am condus mai puțin de 14 mii km, dar practic nu există ore de întreruperi.
Spuneți-mi dacă este necesar să înlocuiți uleiul după un an de funcționare? Spun că își pierde proprietățile. Dar, atunci pot adăuga restul în canistră de anul trecut?
Da, conduceți puțin, totuși este important la ce distanțe: lung și rar, sau scurt și adesea. Mai probabil, pe scurt. În astfel de cazuri, resursa de petrol este afectată negativ de un factor suplimentar, cum ar fi pornirea la rece. Despre ceea ce se întâmplă cu motorul / motorul în aceste condiții nu voi descrie: există o mulțime de informații. Voi aminti doar ca producatorul recomanda inlocuirea uleiului nu numai dupa un anumit kilometru, dar si 2 ani. Având în vedere kilometrajul dvs. anual mic, factorii rămași (după părerea mea) pot fi neglijați și pur și simplu înlocuiți petrolul la fiecare 2 ani.
Refill același tip de ulei nu este interzisă, dar se remarcă faptul că stocarea unei livrări mari de ulei (în topping, sau un înlocuitor - nu contează) nu este recomandată, deoarece proprietățile de ulei pentru a pierde chiar și în cutii.
Apropo, atunci când cumpărați o mașină nouă cu un motor la intrare (în mod corespunzător, cu un ulei de rulare în carter), se utilizează o perioadă de schimbare ușoară a uleiului (vezi cartea de service).
arrow_drop_down arrow_drop_down
Uleiul se schimbă o dată pe an, chiar dacă nu ați trecut un an. Eu avansez din experiența furnizorilor de servicii și din propria mea experiență. Îți voi da un exemplu: Am turnat Shell sintetic și prima dată după înlocuire a fost de 2 ani - pe detalii despre momentul a existat un lac de culoare galbenă, voi face o rezervă imediat, motorul nu a supraîncălzit. Aceste depozite sunt foarte greu de spălat, aproape imposibil. Iată rezultatul - nu trebuie să măsurați kilometri.
arrow_drop_up arrow_drop_down
Alo Nu-mi pot face scânteia, dar există carburant în carburator. și de la remorcare, de asemenea, nu au încercat nici un efect. akamulator nou
Nici măcar nu știu cum să răspund la întrebarea ta. Îți poți oferi multe răspunsuri. Dar va exista doar una corectă. Pentru ao da, trebuie sa stii mai mult. De exemplu - ce fel de aprindere este? a făcut ceva înainte ca ea să se oprească, nu-i așa? Cum a fost verificată scânteia? ce stare a bujiilor? Asta e tot pentru moment.
arrow_drop_up arrow_drop_down
Alo Nu-mi pot face scânteia, dar există carburant în carburator. și de la remorcare, de asemenea, nu au încercat nici un efect. akamulator nou
arrow_drop_up arrow_drop_down
Articole similare
-
Periodicitatea schimbării uleiului în motor depinde de condițiile de funcționare a acestuia
-
Periodicitatea schimbării uleiului în motor și procedura de operare video
Trimiteți-le prietenilor: