Chiar înainte de construirea tractorului, era cunoscut doar un singur parametru necesar - piesa. Este egal cu lățimea culoarului standard, adică 70 cm. Mai întâi a existat o punte de vierme scurtă de la gară, dar a fost rupt iremediabil, a trebuit să caut un înlocuitor. Alegerea a căzut pe puntea din spate a Volga 24. Reductorul său are o mișcare hipoidă, care este puternică prin definiție. Dacă în reductorul UAZ este posibilă ruperea dinților perechii principale, atunci hipoidul ar trebui să încerce din greu să-l spargă.
Dar în podul Volgsky nu se potrivea celorlalte - semi-axele încărcate. Ie hub-ul și semiaxisul sunt o unitate, rulmentul este pus pe el și roata este atașată la el. UAZ în acest caz, este mult mai convenabil - hub-ul are propriul lagăr și a arborelui său poate obține toate-doar desurubarea cele 6 șuruburi.
Sa decis să traverseze două poduri, astfel încât să se păstreze atât calitățile pozitive, aceasta se datorează faptului că podul și nevoia de jumătate de axe pentru a reduce pentru a scurta. Calcularea totul și se taie curat pe un strung, piese uazovsky ciorapi volgovskih sudate la mijloc, podul. Apoi a început cel mai interesant - semiaxisul.
Axa a fost făcută și din două. Volgovskih tăiat și prelucrat pentru a termina aliniere, iar pentru diametrul acestei forate flyanets uazovsky axa. O precizare - sudorul sudate arborelui planetar la flanșa de pe ambele părți, în interiorul și în afara, și este necesar pentru a găti numai în exterior. Și este necesar să mănânce prin potrivesc exact sub cald (flanșă fierbinte, zapresovyvaetsya semi-densa încălzit).
Este evident modul în care axa este sudată de flanșă
Curând, aproape de sudură, axa sa oprit. A încercat să se conecteze în mijlocul axei pe același principiu.
încă va tăia, motivul pentru care - prea subțire jumătate de linie pentru aceste roți mari (roțile din față tractor cu tracțiune T-40, jante de 20 „) În schimb volgovskih a încercat să utilizeze jumătate de linia de Gazelle, sloturile lor sunt identice (cutii de viteze, de asemenea, pot fi colectate volgovskih raport de transmisie pe osie. 5.125 - perfect pentru un tractor), rezultat mai bun.
Apoi, după ce au privit dispozitivul hub-urilor UAZ, au comandat cuplajele de la rost.
Trimiteți-le prietenilor: