După ce m-am întors acasă după absolvire, am experimentat un sentiment de confort și confort extraordinar în cercul familiei mele. Bucuria a copleșit sufletul meu, am vrut să mă relaxez, să arunc povara problemelor și să se dizolve într-o fericire dulce. Nu am vrut să merg la Liepaja la un nou loc de serviciu și m-am dat o vacanță timp de o săptămână. Dar, în cele din urmă, motivul a rămas predominant și m-am dus să-mi continuu serviciul. Și aici sunt în Liepaja. Am trecut punctul de control al diviziei de submarine. Încă cinci minute și deja îi raportez noului meu comandant despre sosirea mea pentru serviciul ulterior. Cu noul nostru șef am fost deja puțin familiar, deși superficial. Victor T. a preluat de curând la datorie Felix Naumov, care a fost unul dintre cei mai talentați comandanți ai Brigăzii 157. Noul comandant sa confruntat cu o sarcină dificilă de a menține nivelul de pregătire al echipajului, care a fost întotdeauna faimos pentru avionul S-283. Mai recent, am servit Voloșin și Tomach după comandarea claselor a servit drept comandant al uneia dintre bărci de conservare. La întâlniri ne-am recunoscut reciproc, ne-am salutat, dar nu mai mult. Viktor Timofeevici era similar cu un țigan, deși, de fapt, el era ucrainean. Părul negru ca pământ, ușor curat, cu ochi roșii și maro, seamănă cu un sudic cu apariția lui. Comandantul submarinului "S-283", așa cum sa dovedit, mă aștepta deja. Într-un fel a devenit cunoscut faptul că medicii de studiu de stagiu sa încheiat, și că este timpul să locotenent Viktorov a anunțat în aranjamentul pieselor. După ce am auzit raportul meu, comandantul a intrat în studiul ordinului meu.
-Și unde ai lipsit de șapte zile întregi, tovarășul locotenent? Tomach ma întrebat după un gând: "Lasă-mă să te întreb."
-Comandor comandant! După sosirea dintr-un studiu prin ordin al șefului Marelui Stat Major al brigăzii, am fost angajat pentru a oferi rezultate în mare, pe celelalte echipaje cu barca. - I-am răspuns cu bucurie la dispoziție, în speranța că Victor T. nu a îndrăznit să cheme și să clarifice șeful personalului toate detaliile lipsa mea executată. Încrederea mea sa bazat pe o bază solidă și un calcul precis. Medicii barca în legătură niciodată suficient, astfel încât comandanții pătrat într-o situație dificilă, era necesar să se folosească orice ocazie pentru a elimina deficitul și de personal. Această situație mi-a trecut deja de două ori la întoarcerea mea de la sărbători. Speram că de data aceasta legenda mea ar trebui să funcționeze.
- Dacă vă îndoiți de ceva, - am continuat, - puteți să-i sunați pe șeful personalului brigăzii.
-Da, o să te sun mai târziu, spuse cu glas tare comandantul.
-Sunați șeful Statului Major Volkov, - am spus, - și specificați unde m-a atras pentru asistență medicală.
-Da, da, desigur ", a spus Viktor Timofeevich indecisiv," cu siguranta voi suna.
Dar căpitanul nu mai chema barca, nu mă deranja cu întrebări "prost" și, mulțumesc lui Dumnezeu.
Submarin „S-283“, este, de asemenea, „Vladimir Komsomolets“ a fost în repararea medie pe SRH 29 de peste un an. Dar în momentul apariției mele, reparația se apropia deja. Procesele de ancorare și de mare urmau să înceapă. Acest lucru mi-a făcut un val optimist. Reparațiile sunt deja destul de plictisitoare. Încă nu te-ai plictisit - aceasta este a treia reparație de 3 ani a serviciului militar. Echipajul nostru a fost localizat în cazarma Brigăzii a 40-a. Comandantul brigăzii a fost căpitanul I rang Khromov N.E. Condițiile barăcilor de uz casnic ale marinarilor noștri erau destul de satisfăcătoare, deși Paldiski era mult mai bine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: