Inițial, postul a fost o întrebare despre cum să testați un starter pentru performanță fără a îl elimina. Am primit o serie de răspunsuri, am verificat-o în practică ... Aici am reluat raportul.
deoarece masina se află sub fereastră și nu este condusă și nu există posibilitatea de a trage groapa, trebuia să mă gândesc cum să decolez sau să verific, fără a îndepărta performanța starterului.
1- Scoateți admisia. La bun după îndepărtarea admisiei, mai ales dacă ultima dată a fost efectuată o perioadă foarte lungă de timp, este necesar să înlocuiți garniturile colectorului de admisie (6 bucăți, ovale) - articolul original: 11 61 1 717 259
Am ales un înlocuitor pentru REINZ 71-28917-00
Removal Inutil, pur și simplu, deșuruba tot ce previne: o conductă de senzorul de debit masic de aer la accelerare, sufoca în sine (pus deoparte), nuci multiple, îndepărtați rampa (pentru una și jeturi se spală sau curat, puteți verifica guma de etanșare) ... Aruncarea off cu colector știfturi , ridicându-ne deconectăm de la el o pereche de țevi de ramificație a sistemului de ventilație a carterului și supapa de ralanti ...
Și am văzut demarorul, care pot fi eliminate fără probleme, iar acum ... îmi amintesc câțiva ani în urmă, l-am împușcat prea peste partea de sus, fără a scoate rezervorul - era iad), dar acum într-adevăr lent, poate fi îndepărtat în 40 de minute - o oră ...
Acum despre cum să verificați fără a elimina starterul:
1- Din moment feroviar de combustibil este îndepărtat și deconectat și funcționează pompa de combustibil când pompa cu manivelă aprindere începe pompa de combustibil, și pohleschet de furtunuri, este necesar să se îndepărteze siguranța pompei de combustibil ...
2 după deconectarea pompei de carburant prin îndepărtarea sculei siguranța, introduceți cheia de contact în dispozitivul de blocare, cranking-l în poziția 1 (nu se eschiva de necesitatea acestei acțiuni, dar am făcut-o) - și se închide cu o șurubelniță 2 contacte de pe demaror (piuliță de mare și este de + mic este firul de semnal)
Extrudate 2 contacte Am fost închis cu o șurubelniță mare, starterul a început să răsucească motorul, care era vizibil pe viskomufte ...
P.S. Starterul sa dovedit a fi un muncitor, căutarea prichinei, pentru care nu începem driftul ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: