Eficiență de frânare insuficientă
Lichidul de frână scade din cilindrii de frână al roților din față
Îndepărtați etrierele, înlocuiți toate etanșările de cauciuc și curățați garniturile de fricțiune
Lipsă de lichid de frână din cilindrii de frână al roților din spate
Se clătește și se usucă garniturile de fricțiune de pe plăcuțele de frână, verificați cilindrul roții, înlocuiți piesele deteriorate și aerisiți sistemul de frânare pentru a îndepărta aerul
Air în sistemul de frânare
Pompați aerul din sistem
Garnituri de cauciuc deteriorate în cilindrul principal al frânei
Înlocuiți garniturile cu cele noi și sistemul de pompe
Furtunurile de cauciuc deteriorate ale sistemului de antrenare hidraulică
Verificați furtunurile, deteriorați, înlocuiți
Frânarea frânei frânei cu motorul în funcțiune
Pompa de aer la amplificatorul de vid la locul de instalare al capacului de protecție datorită:
Faceți următoarele:
a) distrugerea sigiliului capacului sau fixarea sa defectuoasă datorită deteriorării părților de blocare sau a asamblării necorespunzătoare
a) reparați sau înlocuiți amplificatorul de vid
b) lubrifierea insuficientă a etanșării capacului
b) scoateți capacul de protecție și plasați unsoarea în substanța de etanșare
c) înșurubarea etanșării capacului la instalarea sau slăbirea inelului de blocare
c) reparați sau înlocuiți ansamblul amplificator de vid
d) uzura sigiliului capacului
d) reparați sau înlocuiți amplificatorul de vid
Dezinhibarea incompletă a tuturor roților
Nu există o deplasare liberă a pedalei de frână datorită:
Faceți următoarele:
a) poziția incorectă a comutatorului de lumină de frână
a) reglați poziția comutatorului
b) o încălcare a mărimii instalației (1,25_0,2) între capul șurubului de reglare al amplificatorului de vid și planul de montare a cilindrului principal
b) restaurați dimensiunea instalării
Captura corpului de supapă al amplificatorului de vid datorită:
Înlocuiți ansamblul amplificator de vid
a) prindeți etanșarea capacului amplificatorului sau a capacului de protecție
b) Umflarea diafragmei
Înfundarea găurii de compensare din cilindrul principal
Curățați și sângerați sistemul de acționare hidraulic pentru a îndepărta aerul
Umflarea sau lipirea sigiliilor de cauciuc ale cilindrului principal datorită pătrunderii kerosenului, benzinei, uleiurilor minerale etc. în lichid.
Clătiți cu atenție întregul sistem cu alcool sau lichid de frână, înlocuiți părțile de cauciuc deteriorate și lichidul de frână, evacuați sistemul de evacuare a aerului
Glisați pistonul cilindrului principal
Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți ansamblul cilindru principal, sistemul de aerisire
Tracțiunea uneia dintre roți cu pedala de frână eliberată
Arcul plăcuțelor de frână aruncate sau rupte
Înlocuiți arcul
Blocarea pistonului în cilindrul roții din cauza coroziunii sau blocării
Dezasamblați cilindrul, curățați și clătiți piesele, înlocuiți deteriorarea
Umflarea inelelor de etanșare ale cilindrului de roți din cauza pătrunderii uleiului mineral sau a combustibililor și lubrifianților în lichid
Înlocuiți inelele, spălați cu alcool sau lichid de frână, sistemul de acționare hidraulic
Nu există niciun spațiu între tampoane și tambur
Verificați dispozitivul pentru reglarea automată a clemei în frânele spate; piesele deteriorate înlocuiesc
Încălcarea poziției etrierului față de discul de frână când șuruburile fixează plăcuța de ghidare pe pivot
Strângeți șuruburile de fixare; dacă este necesar, înlocuiți piesele deteriorate
Creșterea debitării discului de frână
Verificați rularea discului; la o bataie a inimii care depășește 0,15 mm, mai mică de 9,5 mm - înlocuiți discul
Desprinderea sau retragerea automobilului în lateral la frânare
Lipsă de lichid de frână în unul din cilindrii roților
Înlocuiți garniturile și sistemul de pompare
Coroziunea pe marginile cilindrului de roată al frânelor din spate
Îndepărtați coroziunea și înlocuiți camele de protecție
Blocarea pistonului cilindrului de frână al roților
Verificați și eliminați confiscarea pistonului în cilindru, dacă este necesar, înlocuiți piesele deteriorate
Umplerea oricărei țevi de oțel datorită danturii sau blocajului
Înlocuiți receptorul sau pompați sistemul
Diverse presiuni ale pneurilor
Reglați presiunea
Unghiurile de aliniere a roților sunt incorecte
Reglați unghiurile de instalare
Contaminarea sau uleiul de discuri, tobe și garnituri
Goliți piesele de frână
Creșterea forței pedalei de frână
Fixarea capătului furtunului care conectează amplificatorul de vid și conducta de admisie a motorului sa slăbit
Strângeți vârful
Filtrul de aer al amplificatorului de vid este înfundat
Înlocuiți filtrul de aer
Captura corpului de supapă al amplificatorului de vid datorită:
Reparați sau înlocuiți amplificatorul de vid
a) prindeți etanșarea capacului amplificatorului sau a capacului de protecție
b) Umflarea diafragmei
Furtunul care conectează amplificatorul de vid și conducta de admisie a motorului este deteriorat
Înlocuiți furtunul
Umflarea garniturilor de etanșare a cilindrilor datorită pătrunderii kerosenului, benzinei, uleiurilor minerale etc. în lichid.
Clătiți bine întregul sistem, înlocuiți piesele de cauciuc deteriorate și lichidul de frână; pompa de sistem pentru a îndepărta aerul
Forța pedalei redusă (pedala moale)
Aerul intră în sistem din cauza lipsei de lichid în rezervorul de lichid de frână
Umpleți lichidul de frână la nivelul normal, sângerați sistemul de frânare pentru a îndepărta aerul
Pătrunderea aerului în sistem și scurgerea lichidului prin scurgerile din racordurile conductelor
Verificați și strângeți racordurile, înlocuiți piesele deteriorate cu cele noi, eliberați sistemul de frânare pentru a îndepărta aerul
Pătrunderea aerului în sistem și scurgerea lichidului prin etanșări cilindrice deteriorate
Verificați, înlocuiți garniturile, scoateți aerul din sistem
Utilizarea unui lichid de frână cu un punct de fierbere scăzut
Înlocuiți lichidul de frână și sistemul de aerisire
Cursa redusă a pedalei de frână (pedala greu)
Înfundarea portului de expansiune al cilindrului principal al frânei
Curățați gaura și pompați întregul sistem hidraulic de acționare
Suprapunerea deschiderii de compensare a cilindrului principal al frânei datorită umflării etanșării interne
Clătiți sistemul hidraulic cu alcool sau lichid de frână, înlocuiți etanșantul și lichidul de frână; sângerați întregul sistem
Absența unei lovituri între pistonul cilindrului principal și o tijă a amplificatorului de vid
Reglați distanța de 1,25_0,2 mm între capul șurubului de reglare și suprafața de montare a cilindrului principal
Creșterea cursei de operare a pedalei de frână
Deteriorarea garniturilor de cauciuc ale cilindrului principal al frânelor
Înlocuiți garniturile cu cele noi și sistemul de pompe
Deformarea volumetrică excesivă a furtunurilor flexibile datorită calității slabe a furtunurilor
Înlocuiți furtunurile flexibile cu cele noi și pompați sistemul
Dispozitivul automat de reglare a frânei din frânele spate nu funcționează
Verificați dispozitivul automat de reglare a spațiului, înlocuiți părțile deteriorate
Extinderea termică a frânelor de tambur datorită supraîncălzirii
Răciți butoanele de frână, verificați garnitura de fricțiune și suprafața de lucru a tamburului, înlocuiți piesele deteriorate
Scârțâie sau frânare scârțâitoare
Slăbirea unui arc de cuplare al frânei de frână
Verificați arcul de compresie și înlocuiți-l cu unul nou
Ovalitatea frânelor de frână spate
Tamburele inferioare
Ruperea sau amortizarea arcurilor de colo, o frână înainte
Înlocuiți arcurile
Lubrifierea garniturilor de fricțiune
Îndepărtați garniturile de frecare cu o perie metalică, folosind apă caldă cu detergenți. Eliminați pătrunderea lichidului sau a grăsimii pe plăcuțele de frână
Deteriorarea căptușelilor sau includerea în ele a corpurilor străine
Înlocuiți plăcuțele
Uzura excesivă a discului de frână sau uzura neuniformă
Grind discul, dacă grosimea este mai mică de 9,5 mm, înlocuiți ansamblul discului cu butucul roții din roțile din față
Articole similare
-
Care este carterul motorului, in autoturism un automobil cu avocatul Gerlage, repararea caroseriei,
-
Cum să ipsos în mod corespunzător, repararea unui apartament cu propriile mâini
Trimiteți-le prietenilor: