Fabricile sovietice au servit cu credincioșie motociclistilor: multe modele bine cunoscute au coborât de pe transportoare, dar după prăbușirea URSS, unele întreprinderi au trebuit să se închidă sau să fie reorganizate pentru a lucra în noul sistem economic.
Un flux de bunuri străine a fost vărsat pe piața rusă, printre care și motociclete.
Motocicleta populară în Uniunea Sovietică "Voskhod" (producător - Degtyarev Plant) a fost decisă să fie transformată într-un nou model care ar putea concura cu motociclete străine - a fost Owl.
Privire generală asupra modelului
Planta a produs două versiuni: inițial motocicliștii puteau cumpăra doar versiunea "Owl-175", dar după un timp scurt, a apărut "Owl-200", care avea un motor nou și mai puternic.
În aparență, motocicleta lui Owl diferă de Voskhod cu un design mai modern care ar putea ajuta la atragerea cumpărătorilor ruși care au văzut deja tehnologia japoneză și americană.
În ciuda designului modificat, designerii au reușit să păstreze vraja motocicletelor sovietice vechi. Fotografia arată că motocicleta are dimensiuni compacte, dispune de un scaun confortabil și un panou de bord ergonomic.
De menționat, de asemenea, este că bufnița. în comparație cu Sunrise, a primit un nou volan sport. Este echipat cu arcuri de siguranță, jumper și două oglinzi retrovizoare. Pe motocicleta a aparut echipament turistic:
- Genti laterale din înlocuitor de piele;
- Bag-plate, montat pe rezervorul de combustibil;
- Portbagaj spate, echipat cu secțiuni laterale.
Pe model erau autocolante din filmul lavsan - "Owl".
Aspectul sa dovedit a fi destul de reușit, deoarece în primii ani de vânzări, motocicleta "Owl" a fost foarte populară.
Vom împărtăși cu dvs. reflecții interesante cu privire la achiziționarea primului ciclu motor pe această pagină.
Versiuni și modificări
Dacă în ceea ce privește versiunile exterioare 175 și 200 sunt identice, atunci componenta tehnică a acestora este diferită.
Și mai precis, motoarele. Modificarea "Owl-175" a fost echipată cu un motor cu 15 cai putere și un cilindru. care a ajuns de la "Voskhod-3M-01".
Acest motor este capabil să dea 17 Nm. Pentru un "Owl-200" mai puternic, uzina a pregătit un nou motor.
A fost de asemenea un singur cilindru, dar volumul său de lucru a crescut la 196,9 cm3.
Motorul a primit un sistem de răcire și un carburator K-65, dar puterea nu a fost diferită de cea din versiunea 175 - 15 cai putere la 5500 rpm.
Cuplul de vârf a fost mărit la 18,6 N * m, care a reprezentat 5200 rpm.
Singurul lucru la care motorul nou a fost inferior este economia, 4,2 litri față de 4 litri pentru versiunea 175.
Compensarea sa datorat creșterii dinamicii - secțiunea de 400 de metri a motocicletei a depășit în 21 de secunde, versiunea mai puțin puternică pentru aceasta a durat 25 de secunde.
Ambele motociclete au o limită de viteză de 107 km / h.
Ambele motoare funcționează cu o cutie de viteze manuală cu 4 trepte, proiectarea căruia include un ambreiaj multi-placă, funcționează într-o baie de ulei.
Modificările la "bufnita" au o altă diferență semnificativă - este o suspensie complet nouă, asamblată de inginerii ZiD de la zero.
La spate era un sistem pendulant inovator (la acel moment), echipat cu doi amortizoare cu o cursa de 115 milimetri, o furca telescopica cu o cursa de 155 mm a fost folosita din fata.
Garda la sol sau, așa cum se obișnuiește să spunem - clearance-ul, a fost de 125 milimetri. Ambele roți au primit frâne cu tambur.
Specificatii pentru motociclete
Tabel comparativ al caracteristicilor Owl-175 și Owl 200
Răcirea în ambele variante este aceeași - aerul, care are loc prin curgerea aerului de intrare.
De asemenea, filtrul de aer nu sa schimbat - este un model de ulei de contact echipat cu o linie de inserție din poliuretan.
Șasiul, designul - toate identice în motocicletele "Owl-175" și "Owl-200".
40 de ani de evoluție și progres tehnologic ne-au fost prezentați astăzi de o motocicletă de clasă medie tehnică bine echipată - Honda CB 400, prețul căruia se află în articolul nostru.
Costul estimat
Preț specific este greu de apelat, versiunea "Owl-175" poate fi achiziționată cu mâinile pentru aproximativ 25 de mii de ruble, în timp ce statul va fi satisfăcător.
O versiune mai puternică va costa cumpărătorul 35-40 de mii de ruble. Cu cât motocicleta a fost lansată mai devreme, cu atât mai ieftin va costa - aceasta trebuie de asemenea luată în considerare.
Motocicleta va fi un adevarat zeu pentru colectionarii de motociclete sovietice, in ciuda faptului ca a aparut dupa prăbușirea Uniunii Sovietice - forma, baza, stilul și viteza corespund acelei perioade.
Galerie foto
Motocicleta Owl - proiectată pentru a funcționa pe drumuri cu acoperiri diferite. A devenit mai fiabil și mai convenabil, iar schimbările au afectat designul și managementul. Vă sugerăm să vedeți o selecție de fotografii ale acestei motociclete și să vă amintiți visul copilăriei noastre.
Articole similare
-
Tot ce ai vrut să știi despre blu-ray, dar ți-a fost frică să întrebi
-
Etp akd tot ce ați vrut să știți despre competiția pe 223-FZ, br
-
Tot ce ați vrut să știți despre metrou, dar ați fost timid să întrebați
Trimiteți-le prietenilor: