Camionul și scopul său direct

Un vehicul combinat multilink este numit tren de drum. Un astfel de agregat constă într-o remorcă și un vehicul tractor. Trenul rutier poate fi format din autoturisme, camioane sau vehicule de pasageri.

Utilizarea trenurilor rutiere oferă o creștere semnificativă a nivelului de productivitate al vehiculelor și, în același timp, o reducere a costului transportului sau a transportului de pasageri. Cu toate acestea, în general, trenurile rutiere sunt utilizate pentru transportul de mărfuri (trenuri de camioane), iar pasagerii sunt transportați mult mai puțin frecvent (trenuri de călători). De asemenea, trenurile rutiere sunt indispensabile pentru transportul de echipamente, cum ar fi atelierele, centralele electrice mobile, unitățile de pompare și așa mai departe.

Traficul de pasageri

Tipul de tren de pasageri este tramvaie, troleibuze sau autobuze cu mai multe autovehicule sau cu mai multe secțiuni. În trenurile rutiere interconectate se utilizează secțiuni divizate în locul semiremorcilor, care sunt conectate la tractoarele principale printr-un miez flexibil care servește ca compartiment comun pentru pasageri. Gestionarea unui astfel de tren rutier vine din cabina principală, de regulă, un astfel de punct de control este situat în fața vehiculului. Singurul lucru care distinge autobuzele avtoboezdy și troleibuzele de la tramvaiele cu mai multe mașini este prezența controlului dublu atât în față, cât și la sfârșitul întregii unități de transport.

Tipuri de trenuri rutiere

Toate trenurile rutiere pot fi împărțite în mai multe tipuri, care depind de indicatori precum tipul de mașină de tracțiune și tipul de remorcă, și anume:

Un tren rutier care este format dintr-un camion tractor - de obicei un vehicul de marfă obișnuit - și unul sau mai multe remorci. Marfa este transportată atât în caroseria unui vehicul de tractare cât și în caroseria remorcilor.
Un tren rutier, care este format dintr-un autotractor și susținut de o parte frontală a unei semiremorci, care este atașat cu ajutorul unui dispozitiv de cuplare special. Marfa este transportată numai în corpul semiremorcii.
Un tren rutier, care este format dintr-un vehicul de remorcare și o remorcă. Acest tip de tren este utilizat pentru transportul de mărfuri lungi; încărcătura în sine se bazează pe autovehiculul propriu-tractat în sine și pe dizolvarea-remorcă.

Trebuie remarcat faptul că, uneori, se folosesc astfel de trenuri rutiere, care sunt formate dintr-un vehicul de remorcare și remorci, în timp ce remorcherul unei sarcini utile nu se desfășoară singur.

În ceea ce privește tipul de tren de călători, acestea constau, în general, dintr-un autobuz de pasageri și dintr-o remorcă de pasageri. Sau dintr-o semiremorcă cu un pasager cu semiremorcă. Toate trenurile rutiere, indiferent de destinație, pot fi formate dintr-un tractor cu remorcă și semiremorcă.

Avantajele trenului rutier

Trenul rutier are multe avantaje în comparație cu o mașină convențională și toate acestea sunt evidente:

Capacitatea de ridicare atunci când se utilizează un tren rutier poate fi mărită de 1,5-3 ori;
În consecință, consumul de combustibil este redus - până la 25%;
Există posibilitatea de a transporta mai multă încărcătură la un moment dat și datorită suprafeței mari a componentelor corpului trenului de rulare este ușor să transportați bunuri voluminoase, precum și sarcini de lungime și grade diferite de greutate - atât ușoare, cât și grele.

Un tren de rulare este o modalitate excelentă de a transporta astfel de bunuri, a căror transport necesită echipament special și adecvat al vehiculului. În acest scop pot fi utilizate semiremorci și remorci specializate, care sunt mult mai ieftine decât o mașină specială.

Trenul rutier are un grad mai mic de încărcare pe roți și, prin urmare, există o presiune mai redusă pe drum. Aceasta înseamnă că transportul poate fi efectuat pe acele drumuri în care mișcarea unei mașini cu presiune mai mare este interzisă de condițiile rutiere.

Lungimea trenurilor rutiere

Lungimea trenului rutier depinde de numărul de remorci care urmează tractorului. În același timp, cel mai adesea trenul de rulare constă dintr-o semi-remorcă și un semi-tractor și semiremorcă. Lungimea unui astfel de tren este de aproximativ 16 metri. Dacă există mai multe remorci, lungimea poate fi mărită. Cu toate acestea, lungimea maximă a unui tren rutier cu o singură remorcă nu poate depăși 20 de metri.

În ceea ce privește volumul de caroserie a remorcilor - atât în cort, cât și în cort, acesta poate varia de la 82 cu. de metri și de mai sus. Bineînțeles, atât volumul corpului cât și lungimea trenurilor rutiere sunt limitate, totuși, trenul de rulare rămâne un vehicul foarte util, avantajos și profitabil.

Articole similare

Pagina anterioară