TRIANGUL DEZVOLTĂRII
Oamenii care organizează călătorii, călătorii care se îndreaptă către triunghi, sunt adesea întrebați: "Vom zbura prin Triunghiul Bermudelor?" Și, deoarece nu există limite precise, răspunsul la acest lucru este negativ. Uneori, pentru a justifica sosirea târzie a aeronavei, pasagerilor li se dă un astfel de argument: "Dar trebuie să zburați în jurul Triunghiului Bermudelor".
Acest fenomen ciudat este explicat prin diferite motive, cum ar fi: creșterea făinii de turbă de către o mică sursă de pește; chiar de școala de pește; alte) organisme. Oricare ar fi motivele, încă neconfirmate, această lumină uimitoare continuă să fie observată de pe suprafața mării și este deosebit de frumoasă din cer.
Câteva zile mai târziu, a observat că busola arată ceva - despre neînțelegeri, și cu totul înspăimântat. Poate că în zona triunghiului - pe cer și pe mare - anomaliile electromagnetice afectează mișcarea navelor.
O altă versiune sugerează existența unor legături între nave și aeronave ischeznopeniyami la alte fenomene. Sunați-le pe d-lui - „anomalie aerului ambiant“, „gaură în spațiu“, „divizarea de forțe necunoscute“, „capcana cerească“, „gravitatea bine“, „capturarea de aeronave și nave de creaturi vii“ și așa mai departe. Dar în timp ce aceasta este doar o încercare de a explica inexplicabilul de neînțeles.
În majoritatea cazurilor de dispariție, în Triunghiul Bermudelor nu a mai rămas nici o singură persoană vie și niciun corp nu a fost găsit. Dar, în ultimii ani, unii piloți și marinari rupt stocate încă tăcut și a început să ne spună cum au reușit să scape de forțele kakihto în acest și alte domenii. Studiul experienței lor, chiar și modul în care au reușit să scape s-ar putea ajuta să găsească o explicație cel puțin ceva în acest puzzle.
De multe ori în litigiile cu privire la natura fenomenului Triunghiul Bermudelor vine argumentul: Navele și aeronavele sunt pe moarte peste tot în lume, și în cazul în triunghi suficient de mare pus pe harta orice zonă intensivă altă mișcare a navelor și aeronavelor, s-ar părea că în această Rapone au existat mai multe accidente și dezastre . Deci, nu există nici un mister "
Și se adaugă: oceanul este mare, nava sau avionul în el este un bob, la suprafață și în adâncimi se deplasează curenți diferiți și, prin urmare, nu este surprinzător faptul că căutarea nu dă rezultate. În Golful Mexic, viteza curentului nordic este de 4 noduri pe oră. Un avion sau o corabie care a suferit un dezastru între Bahamas și Florida, din momentul ultimului raport, ar putea apărea într-un loc complet diferit, care pare destul de asemănător cu dispariția.
Cu toate acestea, nu trebuie să uităm că aceste curenți sunt cunoscuți de garda de coastă, iar în organizarea căutărilor, atât curentul, cât și vântul din zona de pierdere sunt luate în considerare în mod necesar. Căutarea de nave mari sunt menținute într-o rază de 5 mile, avioane - pe o rază de 10 mile, navele mici - pe o rază de 15 mile. Căutări sunt efectuate în banda „piesa-mișcare“, care este luată în considerare direcția de mișcare a obiectului, viteza curenților și al vântului. Mai mult, părțile scufundate ale navelor și ale aeronavelor pot fi cu ușurință absorbite de vânt, pot fi exploatate de o furtună, iar celelalte pot fi aruncate din nou, pot fi descoperite de submarine și de înotători.
Mel Fisher, un scafandru care a lucrat în SABA (organizație dedicată salvarea navelor și a încărcăturii), în timpul petrecut de căutare sub apă pe platoul continental din Oceanul Atlantic și Marea Caraibelor, în zona de triunghi. La un moment în care „neoavantyuristy“ dezvoltat activitate frenetică pentru a căuta galioane spaniole de aur care sa scufundat aici destul de mult, el a găsit în partea de jos a celorlalte trofee uimitoare. Odată ce au fost în mod evident căutau intens, dar apoi au fost uitați. Astfel de acumulări de metale sunt de obicei detectate folosind magnetometre, de o mie de ori mai sensibile decât o busolă care reacționează la acumularea de metale sub apă. Prin aceste dispozitive Fischer găsite adesea alte elemente - în loc de râvnit scafandri de comori spaniole a coborât la fundul oceanului de lecturi magnetometrice, de multe ori găsit avioane de luptă vechi, private jet-uri, o mare varietate de nave.
Într-o zi, o locomotivă cu aburi a fost găsită în partea de jos la câțiva kilometri de țărm. Fischer la lăsat intact pentru istorici și oceanografi.
Potrivit lui, motivul pentru dispariția unor nave în zona de Florida-Bahamas - bombe neexplodate a scăzut în timpul exercițiilor Air Force în ultimul război, precum și torpile și minele plutitoare, folosite în exercitarea de astăzi.
Articole similare
-
Triunghiul Bermudelor a pierdut două secrete necunoscute în jurul nostru
-
Secretele Triunghiului Bermudelor - minuni ale planetei noastre
Trimiteți-le prietenilor: