Diagnosticarea sistemului electronic de gestionare a motorului. Diagnosticarea sistemului de alimentare cu combustibil.
Oferim diagnostice profesionale FAW (FAW) cu plecare.
Camionul FAW este în prezent echipat cu un sistem electronic de management al motorului diesel și respectă standardul Euro-3. Basculanta este echipata cu un motor din seria CA6DL2, cu o capacitate de 350 CP. Motorul este destul de fiabil. Dar sistemul de management al motorului cu sistemul de combustibil este destul de capricios. În prezent au apărut camioanele FAV Euro 4.
Diagnosticăm FAW în următoarele cazuri:
- Mod de urgență (nu câștigă mai mult de 1500 rpm)
- Lipsește tracțiunea
- Motorul de pornire slab
- Nu va începe
- Nu rotiți un starter
- Începerea greșită a unui motor cald
- fum
Programul unitate de control pus în aplicare în așa fel încât intră în modul de alarmă (rotații limitare la 1500) pentru abaterea nesemnificativă sistemului solicitat a presiunii actuale. Asta este, se crede că eșecul sistemului de combustibil poate duce la deteriorarea mediului înconjurător, iar conducătorul auto are posibilitatea de a ajunge la stația de service și reparații. Motivul pentru abaterea de la presiunea cerută (abaterea poate fi atât mai mici și în sus) pot fi: pompa de rapel TNND, o pompă de combustibil pompă de înaltă presiune, regulator de presiune, și o supapă de reducere a presiunii de urgență, duză. Nu este posibilă stabilirea vinovatului folosind doar diagnosticarea computerizată. În sistem este instalat un singur senzor de presiune a combustibilului. Prin urmare, este necesară diagnoza manuală a sistemului de alimentare cu combustibil.
Apropo, există mașini în care nu există un mod de urgență.
După cum arată experiența în diagnosticarea FAW, nu numai problemele legate de presiunea combustibilului pot determina mașina să intre într-un "accident". Motivul poate fi și: funcționarea defectuoasă a senzorilor pedalei de accelerație, defecțiunea senzorului de presiune al turbinei, turbina defectă etc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: