Și așa, practic, vă propuneți să vedeți această afacere cu unelte de dimensiuni mici drelepodobnymi. Da, trebuie să mă îmbibă ore întregi și nu-i am. Există o mașină electrică obișnuită, un bulgară mic și alte unelte.
Dacă se ciocănește pe un separator, este posibil, printr-un slot într-o cuplare externă, bulgara "să o trimită în iad". Bilele se vor mișca și va fi mai ușor. Dar "nu este încă seara".
Poate fi tăiat cu un milimetru de la capătul ambreiajului interior și alungați-l cu o daltă? Care este reacția bilelor metalice și a ambreiajului exterior? Este posibil să le strici? Probabil, este necesar să se ajungă într-un fel să-l "zdrobească" înăuntru.
În alte chestiuni, atunci când am întrebat, am sperat să învăț o metodă mai subtilă, cum ar fi dizolvarea inelului interior cu electroliză sau acid, utilizarea azotului lichid și a aragazului. Glumește-te.
Dacă aș bate dalta, atunci există posibilitatea ca ambreiajul să fie auzit în lateral și să deterioreze ambreiajul exterior.
Împărțirea / tăierea cuaselor exterioare vaașe nu va da nimic, cu excepția crack-ului real
Puteți încerca să împărțiți inelul interior.
Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți două tăieturi pe fiecare parte exact opuse una de cealaltă. După aceea, înclinați manșeta interioară pe un suport solid rigid, cum ar fi o nicovală, cu căptușeală în diametru. Așa că incizia este suspendată în aer în mijlocul căptușelii.
Mai departe - o daltă masivă cu un unghi de ascuțire nu este mai ascuțită decât 60grade și cu o lățime egală cu lățimea cuștii interioare - dalta trebuie să se odihnească simultan în ambele tăieturi pe o parte. Un masiv manta. O lovitură ascuțită.
Pentru a scoate clipul interior cel mai probabil va trebui să facă o altă împărțire, la prima. Sau poate că nu poate trage epava.
Tăiați clipul cu o daltă - utopie.
Trebuie să ochelari de vedere! Mănuși și haine dense! Piesele desprinse din clemă sau dalta pot pătrunde prin ochi - eu cunosc personal o astfel de chelă.
_________________
Am făcut o descoperire filologică. În cuvântul PROFESSIANAL există două rădăcini. dar în orice alt mod.
Vivat! A găsit un rulment adecvat. Cel puțin - cel mai bun posibil.
Având 25/38 din cârma lui Zhiguli 2108:
Deci, un an și jumătate de tortură se apropie de sfârșit.
Lagărul nu se potrivește cu tubul furcii. Presupun că rulmentul este intern - o metrică de 25 mm, iar un dop cu o conductă străină este de un centimetru. O furculiță nu este nativă - absorbția șocurilor, pe diametrul 20, primăvară ieftină. A fost cumpărat separat. Familia era chinez. Este ciudat că nucile și separatoarele se potrivesc cu Sovdepovskie - au verificat fructele cu două furci, luate din bicicletele lui Sovdep. Acest lucru vă aduce în minte faptul că mufa este metrică, simplă, într-adevăr diametrul nu este de un centimetru și de 25,4 mm - tipul este astfel conceput. Surprinde wiki: 1 "ISO 25,4 mm, 1" JIS 25,4 mm.
- Asta este, pentru 25 mm de conducte furculiță nu există deloc, chiar și în sovietici?
Congelați conducta și încălziți rulmentul? Continuați, dar când totul revine la normal, rulmentul se va desprinde și va bloca.
Dacă ați purtat diametrul interior al rulmentului? Cum? Pentru a fixa rulmentul într-un viciu și un dosar rotund? Apoi riscați să rupă manșeta interioară deja subțire.
Sau are sens să conducă o conductă?
Articole similare
-
Studiul procesului termic și a diagnosticului de frecare în lagărele polimerice de alunecare
-
Înlocuirea lagărului suport h2 în general, așa cum a fost de fapt)
Trimiteți-le prietenilor: