Mitsubishi Outlander III pe șosea. Extensia podelei de bagaje.
În cazul nostru a fost o lovitură puternică în spate. pe podeaua trunchiului era o mică cusătură. este necesară înlocuirea panoului din spate. Dar, norocos - aripile din spate sunt intacte!
Orice deteriorare a spatele vehiculului (cu excepția, poate, barele de protecție), în orice caz, foarte slab în ceea ce privește repararea și, prin urmare, costurile acestei reparații. La urma urmei, aripa din spate nu poate fi pur și simplu deșurubați și șurub nou, deoarece este una cu corpul avtomobilyaMitsubishi Outlander 3. Mult mai dificilă situație a fost de a repara, în cazul în care elementul nu poate fi invocată pentru a repara, și are nevoie doar să fie înlocuit.
În primul rând, partea din spate este supusă dezasamblării și inspecției comandantului. De ce și cum să ne ocupăm de partea din spate a Mitsubishi Outlander III, am descris detaliat în articolul "Înlocuirea panoului din spate Mitsubishi Outlander III". O atenție deosebită este acordată examinării leziunilor interne. dacă există. După ce comandantul este sigur că piesa va fi "scos", mașina este fixată pe braț cu clești și fixată ferm.
După măsurarea tuturor deschiderilor din spatele mașinii, ne asigurăm că nu există o deformare a corpului. Acum trebuie să vă amintiți ce este important: înainte de a tăia sau de a forța sudura la fața locului a părților corpului, este întotdeauna necesar să măsurați mai întâi deschiderile de îmbinare. În cazul nostru, este de înțeles că panoul a fost atât de adânc în față încât a tras podeaua trunchiului în spatele lui. Nu puteți scoate panoul și suda unul nou! Înainte de tăiere, trebuie să eliminați golurile. Și nu puteți trage totul în două prisesta - o dată trageți pe partea stângă și o dată pentru dreapta. Procesul de desen este foarte lung, deranjant și necesită o mare perseverență.
Daune de la colțul panoului, în cazul în care nu ridicați "crab" începe să trage traul.
Numai conectați "crabi" și începeți alternativ (.) "Trageți" părțile din stânga și din dreapta ale mașinii. Dacă începeți să trageți dintr-o dată doar o parte a mașinii "la victorioasă", rupeți doar metalul aripii din spate, iar fereastra laterală a trunchiului va exploda pur și simplu din tensiune.
Apoi, din nou un traul. În paralel, totul este o atingere.
Trageți apoi partea dreaptă. Panta de pe panoul de podea începe să dispară.
După asamblarea preliminară a lui Mitsubishi Outlander III, totul este verificat, este deja montat sub noua ușă nouă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: