Suzuki a produs întotdeauna mașini care au un echilibru frumos de caracteristici / sisteme / caracteristici diferite pentru costul dolarului.
Model: Suzuki Grand Vitara XL-7 EX 4WD
Motor: V6, 2,7 litri
Putere: 185 CP la 6000 rpm.
Cuplu: 184 lb-picioare (249,5 Nm) la 4000 rpm.
Transmisie: Automat cu cinci viteze Ampatament automat: 110,2 inci (280 cm)
Lungime x lățime x înălțime: 187,4 x 70,1 x 68,5 țoli (476 x 178 x 174 cm)
Anvelope: P235 / 60R16
Economie: 17 mile (27,2 km) per galon (3,79 cu in.) (In) / 22 mile (35,2 km) pe galon (pe autostradă)
Cantitatea de bagaje: 75,1 metri cubi. picioare (2126,6 metri cubi)
Prețul din setul de bază: 26.394 dolari SUA (inclusiv 595 de dolari pentru livrare și pregătire)
Deci, modelul XL-7 ar trebui atribuit unei clase separate. Pe dimensiunea acestei mașini poate fi comparat mai degrabă cu modelele Jeep Grand Cherokee si Toyota Highlander. Dar Suzuki are o serie de caracteristici ale unei clase „lux“, Jeep-ul păstrează unele dintre caracteristicile specifice ale unei versiuni mai mici. Salonul poate fi transformat într-o platformă de marfă, în cazul în care aveți nevoie pentru a transporta o tona de bagaj (nu literal, desigur), și în același timp, șoferul va simți în continuare că controlează o mașină mică. Potrivit Suzuki, modelul XL-7 vă permite să transportați până la 75 cu. picioare (2126.5 dm cub.) de bagaj - aproape 25% mai mult decât capacitățile modelului Grand Vitara.
În spatele rândului din spate al scaunelor este un trunchi bun, în cazul în care este convenabil să fold diverse pachete cu achiziții. Dacă aveți nevoie să transportați ceva mai voluminos, modelul XL-7 poate fi transformat într-un mic "camion". Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, pentru a aluneca rândul din spate al scaunelor, este necesar să se ticăie un pic, dar atunci când spatele sunt coborâți, avem o platformă destul de spațioasă pentru bagaje. Ușa din spate, cu anvelopă de rezervă, se deschide cu ușurință de pe stradă, fără a avea probleme.
Modelul XL-7 EX III poate transporta până la șapte persoane, iar modelul standard Grand Vitara - cu cinci locuri. Am testat versiunea EX, proiectată pentru cinci persoane. Spune imediat că cei trei oameni pe care i-ai pus în scaunele din spate, "mulțumesc" nu vă vor spune, decât dacă sunt copii. Pe de altă parte, dacă mergeți la un restaurant din apropiere pentru a lua masa, puteți să vă duceți în siguranță cu doi pasageri adulți și să-i puneți înapoi. Pentru copii, scaunele din spate vor fi foarte confortabile și spațioase.
Am inceput sa testez modelul XL-7 dupa o saptamana de conducere a masinii Suzuki Aerio - masina foarte compacta si economica. Prin urmare, la prima vedere, modelul XL-7 mi sa părut o mașină de lux. Cabina este decorată cu gust de lemn, iar volumul suplimentar al cabinei a creat senzația că conduci o limuzină.
Până la sfârșitul săptămânii, acest prim simț irizat a fost înlocuit de o evaluare reală a mașinii. Dar nu vreau să spun că totul e atât de rău. XL-7 model este echipat cu un volum motor V6 de 2,7 litri, care, conform producătorului 185 produce forțe. Această putere se revarsă la o viteză decentă, chiar și în ciuda transmisiei automate cu cinci trepte. Motorul nu era foarte zgomotos, iar cutia avea raporturi foarte bune de transmisie. Consumul de combustibil mediu în modelul XL-7 - pe un galon (3,79 inch cubi.) 17 mile (27,2 km), pentru a călători în oraș și 22 de mile (35,2 km) pe autostradă. Aceasta este o cheltuială relativ mică, dar nu uitați că XL-7 mare raportul dintre înălțimea anvelopei lățimea sa, care, în realitate, agravează eficiența mașinii.
Modelul frontal XL-7 este echipat cu suspensie pe coloana de ghidare și un rocker transversal (MacPherson), iar pe partea din spate există cinci brațe, ceea ce permite de a gestiona bine jeep pe drumuri de lichidare și în timpul călătoriilor lungi pe autostrăzi. De fapt, datorită faptului că modelul XL-7 este mai mic decât principalii săi concurenți, managementul este plin de viață și rapid. Modelul nostru a avut o miscare completa, ceea ce a facut mai usor sa conduci masina in ploaie. Nu știu, aș îndrăzni părăsi asfaltul și testa XL-7 pe drumuri, dar pentru acele condiții, care conduc la 90 la suta% din totalul șoferilor care cumpără modele cu tracțiune, acest SUV este ideal.
Toate echipamentele din mașină furnizate pentru testul au fost incluse în echipamentul de bază. Acest echipament full-time include: anti-blocare a sistemului de frânare ABS, faceți clic pe selecție unitate 4WD, CD-ul audio / AM sistem / FM cu CD-changer pentru 6 CD-uri, sistemul de control al vitezei de croazieră, volanul cu butoane de control transmise la sistemul său audio, scaune fata încălzire, huse din piele, jante din aliaj ușor, acces electronic la electroglasses interioare și încuietori electrice, oglinzi electrice, trapa, sistem electronic de monitorizare a presiunii aerului în pneuri.
Consultați disponibilitatea mașinilor Suzuki.
Articole similare
-
Suzuki grand vitara preturi, recenzii, fotografii, salon, video, test drive, recenzie
-
Grand vitara 2018 - Revizuirea masinilor, recenzii, specificatii, preturi
Trimiteți-le prietenilor: