Cred că informații utile vor fi pentru cei care au pus mașina în apropierea casei, doar că am auzit că noaptea au legat plăcuțele de pe mai multe mașini.
Deci, deoarece plăcuțele noastre de înmatriculare sunt într-o astfel de cerere de la un anumit agent de conținut, am pus o alarmă pe ele:
Pentru a simplifica punerea în aplicare a revizuirii, comutatoarele de basculare sunt selectate în funcție de senzorii pe care capota și trunchiul deschis sunt conectați la sistemul de alarmă al mașinii. Senzori „kontseviki“ contacte normal deschise utilizate cel mai frecvent (adică, cu contacte de senzori capota închise sunt deschise și la deschiderea acestuia sunt închise. Una dintre contactele senzorilor este de obicei un corp mașină).
Într-un astfel de caz, comutatorul trebuie să fie selectat astfel încât atunci când magnetul să se apropie, contactele stâlpului să fie deschise. Herkons sunt vândute pe piața de radio și merită un ban, ele sunt, de asemenea, utilizate în senzori de alarmă de securitate (QMS).
Magnetul este suficient de mic și suficient de puternic, este de dorit ca comutatorul reed să reacționeze la câmpul său la o distanță mai mare de 5 mm. Astfel de magneți sunt parte integrantă a aceluiași SMC, putini magneți mici pot fi extrași din unele modele de unități CD vechi sau elemente de fixare magnetice.
Magnet fixate pe partea din spate a plăcuței de înmatriculare opuse una dintre locașurile cadru numerotate folosind două fețe bandă bună (memorabil degresată cu suprafață acetonă). Dacă nu există depresiuni în cadru, se poate face. La bornele stufului sunt fire sudate (este mai bine să nu folosiți două fire separate, ci un cablu în care mai multe vene sunt închise într-o cochilie comună). Apoi, pe comutatorul de trestie cu cablurile lipite, se pune o bucata de tub termocontractibil astfel incat sa inchida fiabil locurile de ratie si sa-l incalzeasca cu aer cald.
Capetele tuburilor pentru o fixare mai bună, înainte de încălzire poate lubrifia orice adeziv scop. Apoi, așezați magnetul în apropierea găurii de foraj de rezemare în bara de protecție și de dor este purtată nostru de senzor. Fixati Reed în aprofundarea domeniului de aplicare al licenței, astfel încât atunci când instalați plăcuța de înmatriculare de pe locul magnetul se află la o distanță de funcționare constantă a senzorului, dar în același timp, nu-l atinge (va depinde de alegerea dvs. de magnet). Comutator I stuf este atașat, de asemenea, banda cu două fețe și apoi fixate încă de topire. Conectați firele care vin de la senzor la senzor de contact deschiderea capota și ușor stabilite și fixate cu sârmă. În mod similar, numărul setat pe indicatorul din spate și conectați-l la protecția contactelor de comutare limită în timpul deschiderii trunchiului. În mașina mea, el face parte din trunchi de blocare și de a ajunge la un pic mai dificil, dar este posibil să se urmărească firele de gând să-l și să se conecteze într-un loc la îndemână (memorabil sunt toate bine izolate). Acum, atunci când se slăbește șurubul de al doilea sau al treilea (sau nituri) de fixare a plăcii numărul de alarma mașinii este declanșată. La fixarea plăcuței de înmatriculare auto pe care o utilizați același ieftine-cadru, este cu siguranță o idee bună pentru a remedia problema la numărul Cel puțin unul dintre produsele din metal, infractorul a fugit cu un singur număr, după o alarmă.
Mai sus este prezentată doar una dintre opțiunile posibile pentru instalarea unui senzor pentru alarma auto pentru a scoate placa de înmatriculare. Butonul trebuie, desigur, să fie instalat ascuns (în spatele barei de protecție) și să aibă un design impermeabil. În orice caz, este necesar să se aibă grijă de instalarea și protecția împotriva umezelii și a deteriorării conductorului la senzor.
Semnalarea mașinii prietenului meu a fost supusă unei astfel de rafinări. De fapt, scrierea acestui articol a fost determinată de apelul său recent. După mai bine de șase luni, mașina lui a încercat din nou să închirieze încăperi. Dar de data asta intrușii erau alarmați. Când tovarășul a ieșit noaptea în mașină, cele două șuruburi au fost deja deșurubate, înșelătorul a dispărut cu siguranță ...
P.S. Voi adăuga de la mine, de asemenea, este posibil să se pună un hatch de un rezervor pe sistemul de alarmă, în consecință, că trapa pe o cheie ar fi închisă.
Mai multe detalii pot fi citite aici
Anterior Schema de conectare a calculatorului de bord Multitronics CL-570 Mai mult S-a schimbat antigelul antigel
Trimiteți-le prietenilor: