Vom converti combustibilul la "euro"
La scară campanie desfășurare luptă pentru îmbunătățirea calității combustibilului intern este comparabilă doar cu cea a mișcării anti-alcoolice de la mijlocul-1980 # 8209; s. Similitudinea este întărită de faptul că lupta pentru sobrietate ca și pentru combustibili curate de mediu are loc pe fondul cererii in mod constant ridicat în rândul populației, în tipul de producție este abolită. Prin urmare, într-un mediu în care cererea determină oferta, într-un fel greu de crezut că reglementările adoptate, chiar dacă are putere de lege în stat imediat la nivel național a îmbunătăți radical calitatea vândute la combustibil benzinărie.
Dar, într-un fel sau altul, procesul a început, iar acum, pe măsură ce piața internă este saturată cu combustibil corespunzător standardelor acceptate în Europa, ar trebui să ne așteptăm la o creștere a cererii de aditivi pentru carburanți. Și pentru o astfel de afirmație paradoxală, există toate motivele.
Noile cerințe de mediu pentru benzinele fara plumb clasa „Euro-3“ și mai mare în mod semnificativ limitează prezența într-o serie de componente cu cifră octanică ridicată: benzen, alte substanțe aromatice, olefine. În aceste condiții, una dintre modalitățile disponibile pentru a îmbunătăți cifra octanică a benzinei este utilizarea aditivilor oxigenați cu cifră octanică ridicată. Acești aditivi (alcooli, esteri) au o rezistență ridicată la detonare, crește viteza și caracterul complet al amestecului de ardere, reduce toxicitatea gazelor de eșapament.
Dar, în același benzina oxigenat și posedă o serie de neajunsuri semnificative. În primul rând, valoarea calorică redusă a benzinei care transformă pierderea de putere și o creștere a consumului specific de combustibil. În al doilea rând, din cauza volatilității ridicate a alcoolilor și eterilor benzină modificate cu ei, are o stabilitate temporală scăzută. În al treilea rând componente cu cifră octanică ridicată, cu conținut de alcool nu numai că sunt capabile să lege apa conținută în combustibil, dar, de asemenea, de multe ori absorbi din atmosfera înconjurătoare, care promovează procesele de coroziune în sistemul de combustibil al vehiculului. Și, desigur, nu se poate uita despre un strat de depozit este format în mod inevitabil, pe suprafața elementelor din camera de combustie a motorului și a sistemului său de admisie (supapele de admisie, injectoare), chiar și în motoarele cu ardere mai perfectă structural cu benzină de calitate europeană.
Se pare că, indiferent care dintre disponibile in prezent la noi soiuri de benzină alimentate auto (fără plumb, contrafăcut sau dacă ai noroc, „verde“), în grija motorului și a sistemului de combustibil, ne în mod inevitabil, se va întâlni toate la fel, de lungă familiar probleme, deși la o scară oarecum diferită.
O modalitate dovedită de a menține sistemul de combustibil și echipamentul combustibil al unei mașini într-o stare curată și eficientă este utilizarea independentă regulată a aditivilor de combustibil, fără a ține cont de calitatea benzinei alimentate.
Să examinăm în detaliu, pe exemplul aditivilor de combustibil ai companiei germane LIQUI MOLY, modul în care utilizarea regulată a acestor preparate afectează starea sistemului de combustibil al mașinii și a echipamentului combustibil al motorului.
Recomandările pentru utilizarea aditivilor de combustibil pentru proprietarii de autovehicule cu motoare pe benzină pot arăta astfel:
Sistemul de alimentare cu combustibil LIQUI MOLY Benzin-System Pflege este recomandat în special pentru motoare echipate cu injecție directă de combustibil. Medicamentul curăță și previne re-formarea depozitelor pe elementele echipamentelor de combustibil; lubrifiază și protejează părțile în mișcare ale sistemului de injecție; "Îngrijeste" piesele din cauciuc ale sistemului de combustibil al masinii, protejeaza împotriva coroziunii, reduce consumul de combustibil.
Indiferent de tipul de sistem de alimentare cu combustibil pentru orice și toate vehiculele cu motoare pe benzină funcționează în medii urbane grele, se recomandă utilizarea unei supape de camera de ardere sistematică și ștergătoarelor LIQUI MOLY Ventil Sauber și integrat în benzină aditiv LIQUI MOLY Speed Benzin-Zusatz. Compoziția de aditiv - Supapele purificator previne formarea depunerilor de pe supapele de admisie și menține curățenia camerei de ardere; reduce bătaia supapelor; asigură combustia optimă și eficientă a combustibilului; asigură protecție anti-coroziune a sistemului de alimentare cu combustibil. aditiv integrată pentru benzină LIQUI MOLY Speed Benzin-Zusatz posedă o formulă echilibrată de substanțe de curățare, ceea ce permite sa curățat cu grijă și cu atenție sistemele de vehicule de combustibil chiar puternic contaminate și pentru a preveni lor re-contaminate. De asemenea, protejează motorul combustibil al motorului de uzura prematură. În special recomandat pentru motoare moderne cu injecție directă de combustibil.
Fanii filmului "Benzină, Cauciuc, Iubire" vor aprecia cu siguranță aditivul - modificatorul de combustibil LIQUI MOLY Speed Tec. Compoziția aditivului modifică chimic combustibilul, obținându-și combustia mai eficientă. Ca urmare, puterea și cuplul motorului pe benzină sunt în mod semnificativ sporite, ceea ce are un efect pozitiv asupra dinamicii accelerației vehiculului. Aditivul are proprietăți de detergent și nu conține compuși organici metalici. LIQUI MOLY Speed Tec este turnat în rezervorul mașinii la o singură sticlă - un set de cauciuc pentru automobile.
După cum sa menționat mai sus, benzine reglementări stricte de mediu corespunzătoare, au o stabilitate temporală scăzută, iar cele ale varietățile lor care au fost modificate aditivi cifră octanică ridicată cu conținut de alcool, - capacitatea de a absorbi umezeala din atmosfera înconjurătoare sau slab spălarea containerelor care servesc pentru depozitare. Prin urmare, în cazul, deoarece vehiculul de realimentare această clasă a trecut peste două-trei săptămâni, bine să fie la combustibil stabilizator mână convertor LIQUI MOLY Benzin-stabilisator și umezeala din combustibil Protect LIQUI MOLY combustibil. Originea preveni procesele de oxidare și rezinificare benzină stabilizează un indicator pe termen lung a numărului său octanică, facilitează o pornire ușoară a motorului după o lungă perioadă de inactivitate. Cel de-al doilea conectă efectiv apa prezentă în combustibil, fără a deteriora sistemul de alimentare cu combustibil al mașinii. Formula activă a medicamentului este neutră pentru metale, cauciucuri, materiale plastice. Conținutul unei sticle de neutralizator este suficient pentru a scurge 60 de litri de combustibil.
standarde mai stricte de mediu pentru combustibil diesel a necesitat reduceri drastice conținute în acesta proporție de sulf și hidrocarburi aromatice, care este un impact extrem de negativ asupra proprietăților sale de lubrifiere ale combustibilului și capacitatea sa de a se autoaprinde. Este suficient să spunem că prima experiență de a folosi o curatare profunda de combustibil diesel în Europa, a dus la o defalcare masivă a pompei de înaltă presiune prin tiraje mici.
Aplicarea unui complex de aditivi speciali antifricțiune și tsetanopovyshayuschih permite restabilirea onctuozitatea combustibilului diesel și numărul cetanic setpoint, și împreună cu ea pentru a restabili stabilitatea veche a produsului finit, în timp ce inginerii chimice incapabil.
Din grupul de medicamente LIQUI MOLY, destinate a fi amestecat cu motorină, este necesar să se evidențieze aditivul pentru a proteja sistemele de combustibil LIQUI MOLY System-Pflege Diesel de motoare diesel și integrate în aditiv pentru combustibil diesel LIQUI MOLY Speed-Diesel Zusatz. Primul produs a fost creat special pentru motoarele diesel echipate cu sistemul de injecție Common Rail. Studiile au arătat că, din cauza aditivilor de protecție lubrifianți și coroziune Se va purta echipament de combustibil a scăzut aproape de două ori. Cu toate acestea, formularea ajută la creșterea numărului cetanic de combustibil și cocs din purificarea injectoarele și camerele de combustie ale motorului. LIQUI MOLY Speed-Diesel Zusatz este o acțiune profilactică aditiv moale, îmbunătățind semnificativ calitatea combustibilului diesel. Substanțe active Aditivi îmbunătăți proprietățile de curățare a combustibilului, crește numărul cetanic, legarea apei și îmbunătățirea piese aparate de combustibil ungere. Compoziția de aditiv curăță duzele ajută la îndepărtarea depunerilor de carbon din camera pistonului și ardere. Medicamentul se caracterizează printr-un consum redus și este recomandat pentru adăugarea la combustibil la fiecare realimentare a mașinii.
Pot încărca antigelul roșu după verde? Și portocaliu după roșu? Și tocmai a crescut? Și pentru a amesteca două lichide de aceeași culoare, dar de la diferiți producători? Să folosească regula lui James Bond imperturbabil - "să se amestece, dar să nu se scuture"? Nu, nu este. Atunci când alegeți un lichid de răcire pentru mașina dvs., nu este nevoie să vă uitați la culoare.
Vă spunem de ce trebuie să curățați sistemul de ulei de motor și ce să căutați atunci când alegeți o compoziție pentru spălarea motorului.
Benzi de benzi adezive convenționale au fost suficiente pentru a îmbunătăți manevrarea prototipului Ford Mustang la viteze mari.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: