Situația este următoarea:
Atunci când conduceți intens în timpul inactivului (în timpul unei opriri la semafor sau doar oprit) - începe să taie intermitent, în timp ce aparatul nu se aprinde (indicatoare).
Am verificat toate becurile de pe tabloul de bord - toate funcționează, strălucesc, verifică nivelul uleiului (doar în caz) toate Ok!
Zumer încetează numai atunci când un pic gaznesh sau se îneacă și începe să pună în aplicare. Există suspiciuni că răsturnările sunt subevaluate, dar atunci "uleiul poate" ar prinde foc. Unele diavoli.
Cine are opțiuni.
Aici și eu avem astfel de suspiciuni. Acum 2 mii, am schimbat uleiul din motor (am cumpărat întotdeauna în același magazin) Total ulei 5W30 și nu mi-a plăcut (vizual). Anterior era galben și de această dată era galben cu o nuanță maro. Într-adevăr a fugit în rahat? Dar dacă presiunea uleiului este scăzută sau scăzută, vasul de ulei ar putea să se aprindă sau să clipească. ciudat.
Adăugat după 1 minut 17 secunde:
verificați dacă lampa de ulei se aprinde dacă aparatul este scos din contact de la senzor și în apropierea motorului
Unde se află senzorul de ulei? "Ține-ți nasul" de mine.
Dar când rotiți cheia și testați lampa se aprinde
Adăugat după 3 minute 21 secunde:
flameroff
Mi-am dat seama că dacă petrolul își pierde lumina. atunci lampa de ulei ar trebui să funcționeze.
Dar, cu această problemă, aproape nici un serviciu în centrul de servicii (în acest oraș), amulete (persoane deservite de el însuși și unde vrea el, nu are încredere idioti). Și "scour" ateliere de lucru în căutarea unui specialist - nu doresc cu adevărat să.
La naiba, cumpara un manometru de presiune în orice auto de la pompa pentru a afișa până la 6 atmosfere, strungar va face două adaptoare și un tomoznoy furtun, asta e tot, de afaceri este un cuplu de sute de ruble și o jumătate de zi de a rula în jurul valorii.
Auto: Chery Amulet 3
Locația: Moscova, Yasenevo
Mesaje: 0 mesaje
Profilul
în orice ecartament auto de la pompa pentru a afișa până la 6 atmosfere, strungar va face două adaptoare și un furtun tomoznoy
sau a pus un senzor + senzor și dispozitiv pointer de la VAZ 2106, a făcut acest lucru pe "patru"
_________________
semnătură
„Nu shalyu, nu deranjează pe nimeni, repararea primus, și încă mai consideră că este de datoria mea să vă avertizez că pisica este un animal vechi și inviolabilă“ (c) Mihail Bulgakov
Auto: Nissan x-trail 2.0 benzină
Locație: UFA
Mesaje: 3143
Profilul
Situația este următoarea:
Cu conducere intensiv la mers în gol (în timp ce sa oprit la semafor sau pur si simplu sa oprit) - începe să piuie intermitent buzzer, cu nimic de lumini ordonat (LED-uri). Am verificat toate luminile de pe ordonată - toate de lucru să strălucească, verificați nivelul uleiului (doar în cazul), toate OK!
Zumerul se oprește numai atunci când se zguduie puțin sau se înfundă și se introduce. Există suspiciuni că răsturnările sunt subevaluate, dar atunci "uleiul poate" ar putea să se aprindă. Unele diavoli.
Cine are vreo opțiune?
exact cu astfel de simptome, am avut un senzor de ralanti (sau așa cum se numește acolo pe bună dreptate)
a fost așa pentru o plimbare lungă. pustie. Eu conduc și mașina se agită ușor. iar tahometrul arată că volanul nu este suficient, iar lucrul principal este alimentarea conectorului de presiune a uleiului. dar uleiul nu poate arde
a plecat. împrăștiat VD-40 (pre-frecat cu o cârpă) în timpul lucrului. Dar va fi mai cald să curăț filtrul carbline. Curățesc și supapa de accelerație.
_________________
semnătură
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: