- știri
- Bielorusia
- Parchează în curți și joacă pisică și șoarece. Pe măsură ce minerii își obișnuiesc să plătească pentru parcare
Zona de parcare de la Tolbukhin este un proiect comun al autorităților orașului și un operator tehnic, conceput pentru a demonstra tehnologii moderne pentru gestionarea spațiilor de parcare.
Toate fondurile primite prin plata pentru locurile auto sunt primite de la bugetul orașului.
Amintiți-vă că puteți plăti parcarea aici în mai multe moduri. De exemplu, prin intermediul mașinilor de parcare sau a terminalelor de plată și de referință (PST) - în ele sunt posibile atât plată în numerar, cât și plată în numerar. Alternativ, puteți plăti pentru un loc de mașină printr-o aplicație mobilă special dezvoltată pe Google Play și în App Store sau o puteți descărca pe site-ul parkme.by cu Wi-Fi gratuit.
Este adevărat, așa cum spun dezvoltatorii de software, în funcție de primele rezultate ale lunii plătite. plata pentru locația mașinii prin intermediul site-ului și aplicația mobilă este cea mai mică în comparație cu opțiunile precum mesaje SMS sau mașini de parcare. Numărul mediu de utilizatori ai aplicației și site-ul web pe zi în mod individual este de peste 10 persoane. În timp ce pentru masina loc prin masina de parcare, în medie, peste o zi plătește mai mult de 50, și prin mesaje SMS - mai mult de 100 de persoane.
Mecanismele municipale nu sunt încă libere să plătească pentru parcare printr-o aplicație mobilă, așa cum se obișnuiește, de exemplu, în Europa. Dar această metodă de plată este considerată mai interesantă și profitabilă. Cu toate acestea, beneficiile utilizării unei aplicații mobile vor deveni vizibile după posibilitatea de a plăti pentru parcare în majoritatea zonelor de parcare ale orașului.
O variantă puțin diferită a sistemului de plăți operează într-o parcare închisă lângă clădirea fabricii de ceasuri din Minsk. Intrarea la ea se face prin barieră și puteți părăsi acest teritoriu numai după ce ați plătit prin parcare sau utilizând un card. Este adevărat că, în această parte a zonei de parcare, spațiile goale ale mașinilor sunt foarte în ochi.
Probabil că oamenii se tem de barieră. - explică doar unul sau doi inspectori parcați în mașini străine. - Deși nu există nimic complicat în sistemul de plată pentru o parcare închisă. Puteți ajunge acolo printr-un cupon de intrare cu un cod de bare și când părăsiți acest bilet este aplicat scanerului și determină astfel plata sau neplata unui loc de mașină. Puteți sta gratuit pentru 15 minute aici. "
"Printre cele mai importante greșeli se numără o metodă de plată incorectă. De exemplu, unii șoferi au încercat să plătească pentru un loc de parcare într-o parcare închisă folosind mesaje SMS și s-au întrebat de ce bariera nu a crescut. Sau introduceți incorect numărul mașinii dvs. în timpul plății pentru parcarea deschisă prin SMS. De asemenea, unii șoferi nu acordă atenție faptului că parcarea este necesară imediat după ocuparea unui loc de parcare și nu după sfârșitul perioadei de parcare. " - a spus un specialist tehnic.
Așa cum a promis mai devreme, cu controlul procesului de plată, cazul nu a stat. Astăzi, ofițerul de serviciu al GUV "Parkovki capital" face un ocol în jurul întregii zone de parcare la fiecare 15 minute (aproximativ 15 minute poate fi gratuit), fixând autovehicule folosind două tablete. Una dintre tablete este un obiect electronic obișnuit echipat cu software special. Dar al doilea - un dispozitiv special conceput exclusiv pentru a repara încălcările regulilor de oprire și parcare a vehiculelor.
Inspectorul de picior patrulează întreaga zonă de parcare și utilizează tableta pentru a fotografia numărul mașinii, iar software-ul special îl determină din fotografie. După ce aceste informații sunt verificate în raport cu kernelul sistemului. Dacă o persoană a plătit pentru parcare, adică a indicat numărul mașinii și timpul de parcare, atunci această informație cade pe server și este verificată acolo, rezultând că este verificată plata sau neplata locului de parcare.
"Parcarea este deja plătită? Unde este scris că este plătit? Și ce să fac pentru faptul că nu am plătit? "- se întâmplă de multe ori cu inspectorii de parcare. Cu ultima întrebare, lucrurile sunt interesante. Deci, dacă șoferul sa oprit lângă parcare și a plătit pentru el, va fi politicos cerut să o facă. Și nici o pedeapsă!
"În prezent, în Codul administrativ nu există o clauză administrativă pentru neplata locurilor de parcare plătite. astfel încât infractorul să nu se teamă de "scrisori de fericire". Cu toate acestea, persoanele care nu plătesc zona de parcare nu ar trebui să fie foarte flatate în legătură cu acest lucru. Responsabilitatea pentru eșecul constă în domeniul relațiilor civile și juridice între proprietarul lotului de parcare și conducătorul auto, precum și faptul de neplată vor fi tratate în modul prevăzut de Codul juridic civil din Belarus. Deși (măsuri restrictive pot fi luate la un malware), în special debitori, în acest caz, procedura este mai dificil de a urmări, și gradul de sancțiuni pot fi destul de grave“, - ne-a spus.
„În sistemul de parcare de țări străine pentru neplata de loc de parcare la ora setată, o plată suplimentară sau plata cu un cost crescut. De exemplu, în Polonia, în cazul în care conducătorul auto a depășit timpul de parcare și nu-l plătească, el primește o confirmare de primire cu obligația de a plăti o rată mai mare, în caz contrar, el are deja responsabilitatea administrativă sub formă de sancțiuni penale. Modificări similare sunt prevăzute să fie introduse în legislația din Belarus. Cu toate acestea, nu se cunoaște încă ce decizie finală din Codul administrativ va veni în totalitate legiuitorii noștri ". - a adăugat un operator tehnic.
În plus, chiar și în timp ce pedepsirea și nu poate fi, este încă „plăcuțe de înmatriculare încalcă“ în mașină se încadrează în registrul de baze de date, care este menținută în riscurile viitoare pentru a face rost de efect ca „istorie de credit de rău.“ „Procedurile administrative vor implica funcționari ai corpului persoanei care efectuează procesul administrativ, și nu faptul că va fi angajați ESFNSR Ltd. (Departamentul pentru susținerea sistemului unificat de imagini fotografice de încălcări ale limitelor de viteză Ministerul Afacerilor Interne al Belarus),“ - a spus expertul.
În ceea ce privește al doilea comprimat, acesta este un dispozitiv special care este folosit pentru a comite încălcări ale regulilor de oprire poliției rutiere și parcarea autovehiculului. „Cu aceasta se va realiza vehicule de fixare care sunt parcate în încălcarea cerințelor regulilor de circulație (cca. Un semn de interdicție, pe o bordură trotuar, zona verde, etc). Dispozitivul este conceput doar pentru a remedia prin fotografia încălcării mașinii și a locului de încălcare. Apoi recupera datele din sistem și, pe baza acestor date, personalul departamentului pentru a asigura activitățile photofixation sistemul unificat accelerând MRD Ministerul Afacerilor Interne al Republicii Belarus va emite o decizie cu privire la încălcarea regulilor vehiculului de oprire / parcare. " - ne-a explicat mai devreme operatorul tehnic al proiectului.
Unii șoferi se joacă cu inspectorul în „ascunde și de a căuta“: reușesc să stea în parcare pentru un timp, vizionarea, până când un by-pass specialist complet întregul teritoriu, iar când a văzut figura unui inspector la orizont, un Retiro flash. "Soferii sunt reticenti in a se desparti de bani. Observ că înțelesul zonei inovatoare de parcare nu este deloc de câștigat. El este de a oferi conducătorilor auto care vin aici, de exemplu, într-un birou sau o garanție bancară pentru parcul auto, iar pentru aceasta, desigur, trebuie să plătească „, - spune inspectorul.
În timp ce unii joacă pisică și șoarece cu inspectorul de serviciu, alții caută alte ocoluri pentru a evita plata - ca opțiune, parcarea în curțile caselor din apropiere. După cum se spune, fabricile - pentru muncitori și peluze - pentru șoferi. Cu o lună în urmă, chiriașii din acest cartier parcau la intrarea lor, împărțind o bucată de asfalt numai cu un vecin pe aterizare. Și acum au venit mai multe mașini, cei care au decis să vină la centru cu mașina și să-și salveze cunoștințele civilizate. Dar nu va dura mult timp, spun ei în UE "Garaje, parcări și parcare".
Pentru lucrătorii din birouri din clădirile adiacente zonei de parcare. care au nevoie să-și parcheze mașinile timp de cel puțin 8 ore pe zi, este considerată posibilitatea de a emite bilete de parcare.
În prezent, am discutat problema privilegiilor pentru locuitorii de case din apropiere, sub forma unui permis de ședere pentru parcare în curte. În primul rând, deja, de la 20 până la 8 dimineața pentru o parcare deschisă, nu trebuie să plătiți. Și pe termen scurt, potrivit reprezentanților întreprinderii unitare, acesta va fi curățat și în curțile adiacente. Este planificat să părăsească lotul de parcare chiar în ele doar pentru locuitorii caselor, iar restul parcului aici Minskers interzic vehicul personal. Care va fi procedura de obținere a permisiunii, care primește - numai proprietarii sau chiriași, precum și cine va încasa pentru a controla și de a elibera instanțele de mașini „străine“ parcate aici vor fi anunțate în viitorul apropiat.
Cu toate acestea parcare Tolbukhina este un proiect pilot, în sensul că zona de parcare în modul european - cu utilizarea mijloacelor moderne de plată, Wi-Fi gratuit, realimentare mașini electrice și de afișare cu LED-uri - este încă destul de noi pentru proprietarii de automobile publice Minsk.
Foto: Dmitri Aniskov
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: