Potrivit dr. Carl-Thomas Neumann, CEO al companiei, "Opel Corsa a fost întotdeauna foarte apreciat de pasionații de mașini pentru combinarea unui aspect atractiv, dimensiuni compacte și un interior spațios practic".
Acest factor a contribuit în mare măsură la popularitatea durabilă a Corsa și toate avantajele sale cele mai semnificative vor fi transferate noilor generații ale acestui model.
Reprezentanții celei de-a cincea generații a modelului Opel Corsa E s-au schimbat radical, dar au rămas valabili principiului de bază al succesului. Exteriorul mașinii a devenit și mai modern, avea propriile caracteristici caracteristice. Designul său este simplu și complex în același timp. Farurile au primit forma unei aripi, iar pe perimetrul lor în modul de funcționare a luminii de zi funcționează luminile LED. Grila are o formă trapezoidală și este stabilită mai jos decât de obicei. Pe părțile laterale ale caroseriei, sunt prezente linii tipice pentru Opel, dând aripile forma unei lame. Stopurile, separate de o lățime orizontală, extinde vizual compartimentul pentru bagaje, creând astfel senzația că mașina a devenit mai ghemuită. Dar pentru a simți cu adevărat natura noului Corsa, trebuie să stați în spatele volanului și să conduceți pe străzile orașului sau pe drum.
Pe interiorul fotografiei noii generații Opel Corsa a cincea
Într-o cabină de șofer complet nouă, impresionează cu totul - și forma sa alungită și o combinație de materiale de finisaj elegante și de înaltă calitate și o consola centrală îmbunătățită. Senzațiile de conducere sunt modelate printr-o suspensie mai confortabilă, o direcție mai precisă și mai docilă, un nou motor și o cutie de viteze, un nivel mai scăzut al zgomotului în cabină.
În Corsa a cincea generație nu a mai rămas nimic din suspendarea modelului precedent. Stabilitatea designului șasiului (mai ales în colțuri) a crescut datorită centrului de greutate redus cu 5 mm, un subframe rigid și o nouă geometrie.
Comportamentul mașinii la intrarea în direcție a fost îmbunătățit semnificativ prin reducerea timpului de răspuns al volanului. Masina a devenit mult mai ascultatoare. Noile amortizoare Corsa 5 pot stinge mai bine vibrațiile atunci când roata atinge gropile, ceea ce face ca pasagerii să se simtă foarte confortabil chiar și pe drumul dur în această mașină mică. În plus, a fost creat un circuit electric fundamental fundamental. Datorită utilizării mecanismului electric, sistemul de control a devenit mai sensibil la mișcările de direcție.
Sub capota așa-numitului model "Corsa E" din cea de-a cincea generație este cea mai recentă dezvoltare a Opel - un motor turbo cu trei cilindri 1.0 ECOTEC cu injecție directă de combustibil. Are un arbore de echilibrare și funcționează în mod excepțional liniștit, dând un nivel scăzut de vibrații și o buna netezime a accidentului. Excelenta acceleratie si cuplul maxim la viteze destul de mici - acestea sunt unul dintre principalele avantaje ale ECOTEC. La 1800 rpm, cuplul atinge 170 Nm. În loc de blocarea tradițională a aprinderii, este instalat butonul Start / Stop.
Acum versiunea 1.0 a motorului ECOTEC, cu turbocompresor și injecție directă a combustibilului, este completată cu cutii de viteze manuale compacte cu 6 trepte. Trecerea de la o viteză la alta este rapidă, precisă și fără efort. Apropo, împreună cu Corsa din a cincea generație, Opel va prezenta și o transmisie automată cu 6 trepte a noii generații. De asemenea, va exista o transmisie manuală complet automată Easytronic 3.0 - o soluție excelentă pentru cei care doresc să combine confortul controlului, care asigură transmisia automată și eficiența transmisiei manuale.
Corsa este una dintre cele mai moderne mașini de oraș, așa că utilizează multe dintre cele mai noi tehnologii, datorită cărora acest model a crescut clasa sa. Este echipat cu unul dintre cele mai moderne sisteme de infotainment IntelliLink și un set ultramodern de sisteme de asistență pentru șoferi.
Pentru a ajuta șoferul în arsenalul Opel Corsa, există sisteme unice care nu sunt încă disponibile de la concurenți. Datorită sistemelor electronice a fost posibilă îmbunătățirea semnificativă a siguranței mașinii. Printre opțiunile cele mai de bază se poate numi Alerta Side Blind Spot (avertizare asupra pericolului din zona "zonei moarte"), camera foto frontală Opel Eye cu funcția de recunoaștere a semnelor rutiere de recunoaștere a semnelor. Opțiunea de avertizare privind plecarea din banda de alertă avertizează despre o plecare de pe banda sa, iar sistemul High Beam Assist este un sistem inteligent responsabil pentru comutarea automată a luminilor de mers în spate.
În plus, există încă opțiuni pentru următoarea indicație a distanței (definirea intervalului dintre autoturismele succesive) și avertizare pentru coliziune înainte (avertizare privind o eventuală coliziune). Sunetul de avertizare al unei eventuale coliziuni este duplicat printr-o ieșire de avertizare a textului roșu de către proiector către parbriz. Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope) avertizează conducătorul auto dacă se produce o reducere semnificativă a presiunii pe una din roți.
O importanță deosebită în conducerea confortabilă este sistemul de asistență la parcare Advanced Park Assist, Camera de vedere din spate și asistența de pornire la deplasare.
Costul unei mașini noi nu a fost încă anunțat oficial de producător. Dar prețul va începe în Rusia în 670 de mii de ruble, sau în Europa de la 19.000 de dolari. În Ucraina, prețul va corespunde echivalentului de numerar al mașinilor în dolari.
Alte fotografii ale masinii:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: