1. Capacitatea de mutare peste apă puțin adâncă, mlaștini, zăpadă adâncă, gheață spartă și de a depăși pante bancare blânde, scours și bancuri de nisip;
2. Schema originală a pernei de aer (brevet RF N2097231), care asigură un nivel ridicat de siguranță a traficului datorită manevrabilității și stabilității sporite;
3. frânarea de siguranță în caz de urgență pe teren dur;
4. Perna de aer fără cocs;
5. Șurub de zgomot redus
Construcția și tăierea. Corpul și cabina sunt fabricate din aliaj de aluminiu-magneziu AMg-6M. Principala metodă de conectare structurală este nituirea. Corpul bărcii este împărțit de două pereți etrieri în 3 compartimente: un compartiment de arc; compartimentul compartimentului și compartimentul compartimentului motorului.
Acest design oferă rezistență la coroziune, ușurință, rezistență și mentenabilitate ridicată.
Perna de protecție a pernei. Învelișul pernei de aer este alcătuit din trei zgarieturi gonflabile (laterale și diametrice), o garnitură flexibilă și anterioară. Fiecare înclinare are o structură pe două nivele. Nivelurile superioare ale skegs-ului au 3 compartimente, nivelul superior al diametrului este unul. Nivelurile inferioare sunt o singură secțiune. Materialul de împrejmuire este o țesătură din 5 straturi pe bază de PVC cu aditiv poliuretanic și armată cu poliester. Pentru a proteja împotriva deteriorării, fețele exterioare ale straturilor superioare de sfoară sunt protejate de două straturi de material: lavsan și capron, cu acoperire din PVC; Nivelurile inferioare ale skegs sunt acoperite cu un film de poliuretan.
Motorul. Se planifică instalarea următoarelor motoare: injecția ZMZ 409, puterea de 143 CP; diesel Toyota 1KD, putere de 173 CP; diesel Cummins ISF2.8, putere 150 CP; diesel Iveco F1C, putere de 146 CP.
Șurub de aer. Pentru a spori eficiența șurubului și pentru a îmbunătăți siguranța, se montează un șurub de zgomot redus cu 6 labe în duza inelară. Șuruburile sunt realizate din fibră de sticlă. Stratul de suprafață al lamelor șurubului este întărit cu un material care împiedică uzura abrazivă. Partea care intră în duza inelară este acoperită cu o plasă protectoare. Acționarea șurubului este efectuată printr-o bandă dințată a firmei "Bando".
Ventilatoare de presiune. Barca are două axe cu 12 lamele. Lamele ventilatorului sunt din fibră de sticlă și sunt întărite cu un material care împiedică uzura abrazivă. Transmisia rotației din arborele elicei motorului la reductorul de viteze al ventilatorului este efectuată de o curea dințată și un arbore cardanic.
Sistem de control. Sistemul de control al barcii este simplu și foarte eficient. Cursul este controlat de trei cârme de aer acționate de volan (volanul mașinii) și de schimbarea presiunii în camerele amortizate cu aer, acționate de pedale. Sistemul de control al complexului de propulsie și propulsie este standard, de tip auto.
Locuibil. bărci de mari dimensiuni cabină are următoarele dimensiuni :. Lungime - 2,50 m, lățimea - 1,85 m, înălțime - 1,30 m Glazing întregul perimetru de tăiere și oglinzi reglabile furnizează o excelentă circulară prezentare generală. În nas, pe partea stângă, este instalat un scaun reglabil al șoferului, iar pe partea din dreapta este un scaun pentru pasageri. Pentru scaune, de-a lungul plăcile sunt instalate sau dulapuri divany- sau plierea 2 bănci locale (bănci). Spatele introdus între scaune este format din locuri de dormit. Salonul este finisat cu piei de vinil. Instalarea posibilă a unei mese pliabile de masă.
Interiorul este încălzit de un încălzitor puternic al mașinii. La cererea clientului, poate fi instalat un încălzitor auxiliar.
În tavanul cabinei se taie un trapeu.
Opțiuni. Barca este echipat volan auto și panoul de bord, comutare sistem de control, capacitatea bateriei de 75 A / oră, trei ștergătoare de parbriz, lumini de navigație, două lumini de căutare, două lămpi de ceață, lampa de iluminat interior, priza 12V bricheta, 4 pene de acostare, două rezervor de combustibil, sistemul electric paginarea tiers călcâie de chilă inferioare, bip, arc amvon, balustradă pe acoperișul cabinei. La cerere, barca poate fi echipat cu o ancoră cu sfârșitul ancoră, picioarele de ancorare, grinda de ridicare cu curele, veste de salvare, radio, casetofon, un sistem de încălzire pentru preîncălzirea motorului și încălzirea încălzitorului de pasageri compartiment, troliul electric, remorca, aer condiționat, un sistem de navigație prin satelit, și așa mai departe. d.
Modificarea barcii. La cererea cumpărătorului, barca poate fi modificată în conformitate cu specificațiile tehnice și echipamentele care vor ajuta la îndeplinirea sarcinilor necesare cu cea mai mare eficiență.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: