De fapt, sunteți familiarizați cu mașina utilitară Toyota, care poate fi văzută în emisiunile National Geographic care călătoresc printre rinocerozii și lei în Kenya? Sau pe canalul CNN - dune de nisip în Arabia Saudită?
Pentru prima dată, aceasta este prezentată cu peste 30 de ani în urmă: Toyota Land Cruiser 70, un SUV serios, a câștigat statutul de legendă datorită patenității și fiabilității sale necompromisante. Din Africa în Australia, din Asia până în Orientul Mijlociu (dar, spre marele nostru regret, niciodată în SUA) - "șaptezeci" au vizitat aproape toate tipurile de drumuri și direcții cunoscute omului. Și puteți fi siguri că majoritatea acestor SUV-uri vechi sunt încă în serviciu.
Toyota oferă un Land Cruiser jubiliar în caroseria unui SUV și a unui camion. Acesta din urmă a primit patru uși și o lungime practică a corpului de 1,5 metri, care va include până la 600 kg de marfă. Compartimentul pentru bagaje al SUV-ului este de asemenea spațios, cu adâncime de 137 cm (cu scaune pliate), 145 cm lățime și 112 cm înălțime, ceea ce reprezintă în total aproximativ 2270 litri de spațiu.
La fel ca Land Cruiser 70, ale căror vânzări sunt în continuare în Australia și Africa, model aniversar, care are o mare asemănare cu originalul, arata ca întruchiparea de fantezie oricărui călător: SUV garda la sol de cel puțin 20 cm de la preluare, chiar mai mult - 22,6 cm, precum și cadru robust cu grinzi transversale rigide, built-in vinci electric, cu tracțiune pe butuci blocabile automat. având două moduri de funcționare și blocând diferențele față și spate (opțiune). Unghiurile de sosire și plecare de la preluare în sus, respectiv 35/25 de grade, ceea ce este mai bine decât Ford Raptor cu 30/23 sale. Un SUV de performanță - 33/23 - aproape de parametrii noului 4Runner TRD Pro cu unghiuri de 33/26, dar nu la fel de agresiv ca în FJ Cruiser Echipă Trail Ultimate Edition - 34/31. În orice caz, cuvintele cabinei Land Cruiser 70 va suna extrem de rare, ca „bine, tot blocat.“
de conducere sursă de forță jubiliare americani nu este nimic nou - este motorul 1GR-FE, volumul V6 de patru litri familiare pe diferitele modele 4Runner, FJ Cruiser si Tacoma. Dar australienii si africani vazut de multe ori LC70 cu un turbodiesel cu opt cilindri, cu șase sau în formă de V. Versiunea 1GR-FE pentru piața japoneză produce 228 CP. si cuplu de 360 Nm, iar în ciuda greutății considerabile, cu care trebuie să se ocupe - de la 2110 kg (SUV) de până la 2180 kg (pick-up) - o sarcină se descurcă foarte bine. De fapt, câteva lent LC70 - accelerație de la zero la 100 kilometri pe oră durează aproximativ nouă secunde, deși mecanica cu cinci trepte și se adaugă coaja de la proces, și de la care există un fals sentiment de vigilență. În ciuda transmisiei lungi, H55 este simplu și ușor de utilizat. Același lucru se poate spune despre ambreiajul, de a ierta toate greșelile. Și pedalele sunt perfecte pentru peregazovki heel-toe. O manevră ciudată pentru o astfel de mașină, dar de fapt extrem de fascinantă.
Pe gropilor din față rigidă (pe rafturi elicoidale) și din spate (pe arcuri) suspensie balansoare semnificativ mașină, dar altfel merge LC70 destul de confortabil. Forma specifică a corpului creează zgomot semnificativă a fluxului de aer din sens opus pe autostradă, cu toate că, în general, cabină Land Cruiser 70 este destul de confortabil, chiar și atunci când motorul se rotește până la 3000 rpm la 120 km / h. anvelope Dunlop Grandtrek AT20 SUV echipat 265 / 70R16 pentru „șapte“, așa cum încălțate în mai subțire de preluare și de cauciuc dur Dunlop SP Qualifier TG21 7.50R16LT la un discuri subțiri din oțel de 5,5 cm în lățime, aceste anvelope TG21 ideale pentru murdărie și alte plăceri off-road.
Timpul limitat alocat pentru cunoașterea LC70, nu a permis ieșirea din limitele șoselelor asfaltate, așa că era necesar să investighez junglele orașului din Tokyo. M-am uitat de multe ori la mine, cred, mai ales, proprietarii Nissan Patrol și Mitsubishi Pajero, care știu ceva despre SUV-urile legendare. Toyota a primit deja 3.600 de comenzi (2700 SUV și 900 de pickup-uri) pentru primul și singurul an, când va fi produs acest model, depășind cu mult 200 de mașini proiectate inițial pe lună. Pentru cei câțiva norocoși care vor primi această mașină (și, de asemenea, copiii și nepoții lor), doresc mulți ani de călătorii minunate în spatele volanului acestui Land Cruiser unic 70. Nu voi uita niciodată câteva zile petrecute în compania lui.
Departamentul de Investigare Penală al Federației Ruse continuă să investigheze cazul penal împotriva lui Vladimir Garyugin, șeful Intreprinderii Unității de Stat Metropolitane din Petersburg. Șeful metroului Nord
Trimiteți-le prietenilor: