A venit frigul și mașina nu este foarte caldă, soba pe 2-ke și la maximum.
Am decis ca a sosit timpul sa spalam sistemul si in acelasi timp sa schimbam radiatorul principal si apoi sopul.
După cumpărarea unui radiator SAT 1930 р. anti-îngheț Sintec - 10 l 900 fre. tesatura gri ABRO 999 - 110 p. termostat Tama WV48B-88 pentru 88 de grade - 400 freca. mijloace pentru curățarea țevilor CHIRTON în saci (2 buc.) - 60 r.i a mers la un prieten în garaj!
Scurgeți, antigel, scoateți radiatorul cu ventilatoarele, lăsați-l deoparte pentru moment.
Desprindeți furtunul de la conductele de aragaz pe bloc, există două clip de expansiune, este de dorit să cumpere un șurub convențional pentru a evita hemoroizi cu unitatea lor de feedback-ul. o țeavă îndoită în sus, iar a doua și a amplificat coborâtă sub kanistrochku nezamerzayki. Pâlnia a fost introdusă în conducta superioară a ramificației. și a umplut plicul. Apa de la robinet turnat aproximativ o ceașcă, a început să curgă de la partea de jos, apoi l-au tras sus la un nivel cu pâlnia pentru a menține apa în sobă radiatorului. Reacția a început - apa fiartă! A devenit teribil cu miros urât și bule în pâlnie șlamul murdar similar cu kisel.Cherez 5 minute, a turnat în recipient - poplavilas canistra))) Apoi se clătește cu apă curată și se repetă procedura din nou. Din nou spălat, a început să curgă un curent normal și apă curată!
Noroiul trebuia să-i fie groaznic! Apoi a rămas în picioare și a fost de aproximativ 1 cm de murdărie în partea de jos!
De asemenea, am scos rezervorul și l-am spălat de jos. Puneți un nou radiator, toate duzele prin intermediul materialului de etanșare plantat, cu excepția cazului în cutie. Umplut cu antigel. A ajuns acolo, încălzit, fumat, aerul cald a intrat în salon. Dar în starea de repaus, tot a răcit încă. Așteptat până când termostatul se deschide și merge într-un cerc mare, se revărsa mai mult, acum, frumusețea și aerul fierbinte!
Acum soba se află pe una și temperatura este redusă cu un sfert))
Îi sfătuiesc pe toți să facă această operațiune pentru a curăța radiatorul de aragaz!
Iarna calda!
Prețul emiterii: 3 400 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Privetstvuyu.Podskazhi despre Chirton, în măsura în care am înțeles în mașinile noastre instalate de aluminiu radiatoare aragaz, și în instrucțiunile pentru Chirton stipulează că nu folosesc la curățarea suprafețelor din aluminiu?
Nu am citit instrucțiunea))) Dar, la urma urmei, nimic nu a devenit un radiator, doar invers, e mai bine))
La mine la -15 pe o linie mănânc picioarele sau picioarele congela și, în general, este răcoros în interior ca asta, în general, în 30 am tăcut. În vara voi încerca să o fac, sperăm să ajuți.
Pentru a umple antigelul, este necesar, printr-un rezervor de expansiune sau o parte, să fie posibil într-un radiator? există vreo modalitate de a scăpa de aer când vărsați antigel?
Îl umpleți cu o scurtă picătură în radiator până la plin, de asemenea în rezervor, apoi porniți motorul și conduceți-vă în deal, cu bot în cer! Deci ieși bulele de la aragaz. Apoi, călătoriți, mușchii, răciți-vă puțin și deschideți radiatorul, faceți puțin mai mult.
vă mulțumesc clar! dar cu o alegere nu vei ajuta? Alaska nu vreau să inundă) există o alegere nu rusă Nu-mi amintesc numele, dar de două ori mai scump decât Alaska. dar ce culoare este mai bună? care a fost sau nu conteaza?
Deasupra - Sintek antigel. Green.
Am o altă mașină)))
Nimic nu mănâncă.
Este cald în alte mașini, în care au făcut și pe care încă mai merg.
Despre orice mijloc care nu a fost în curs, am luat un instrument pentru curățarea țevilor CHIRTON în saci.
I-am cumpărat domnul în loc de CHIRTON. va merge. pur și simplu nu avem. există un mol)))
Nu știu cum se comportă celălalt curator. Probabil va merge.
astăzi a inundat tot începutul de fierbere și barbotare. norme, astfel încât murdăria a ieșit din radiator)
și cum după doi ani e cald în mașină? Nu curățați duzele cu un detergent? orice mediu poate fi luat?
Îmi pare rău, desigur, dar am fost implicat în piese de schimb pentru un număr de ani și știu că un radic nu poate costa mai puțin de 1500 r. Dacă este mai puțin, înseamnă că este vorba de rahat sau chiar înseamnă că prețul de pe site este incorect.
Radiatorul este în ordine și numărul autodocului STDT073950
Costă 800 de ore
Aluminiu, desigur! Nu mâncați nimic! Am încercat deja pe 5 mașini))
Salutări! Și aveți un radiator de încălzire din aluminiu, alamă sau cupru? Și apoi am un aluminiu, deci cred că este posibil să umpleți acest instrument în el, nu este dirijat la radiatorul sobei?
Radiatorul încălzitorului este amplasat în spatele unității de climatizare. Filtrul salonului este în spatele torpedoului, bara orizontală albă este decuplată și există un filtru.
unde este exact radiatorul sobei? În aceste nisane există un filtru de cabină și unde este localizat?
nea, din păcate nu.
Versiunea completă a site-ului
Trimiteți-le prietenilor: