Procont este un sistem de siguranță pasivă dezvoltat de producătorul de automobile al Audi. Bn
Cu o coliziune frontală puternică, centurile de siguranță nu salvează întotdeauna șoferul și pasagerul din față de impactul asupra coloanei de direcție și a panoului frontal. Prin urmare, Audi a dezvoltat un sistem simplu de ingeniu de siguranță care, în cazul impactului frontal, trage coloana de direcție spre compartimentul motorului și trage simultan centurile de siguranță ale scaunelor din față, în funcție de forța de impact.
Procon-ten este un sistem de cabluri care conectează unitatea de putere, coloana de direcție și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță. În momentul unui impact frontal puternic, motorul se retrage din spate și trage cablul, care, printr-o tragere mecanică, acționează coloana de direcție într-o fracțiune de secundă de la conducătorul auto până la compartimentul motorului. De asemenea, cablurile trag bobinele pe care sunt înfășurate centurile de siguranță.
Acest sistem este complet mecanic și utilizează inerția de mișcare a motorului. Prin urmare, sistemul practic nu necesită întreținere și întreținere preventivă pe întreaga durată a vieții, spre deosebire de alte sisteme de siguranță pasivă (de exemplu, airbag-uri)
Sistemul funcționează numai în cazul unei coliziuni cap la viteze suficient de mari. La viteze reduse ale vehiculului, energia este absorbită prin zone speciale de deformare a corpului.
În cazul unui impact secundar, protecția pasagerilor este asigurată de:
- aplicarea pragurilor cu un grad mai ridicat de rigiditate;
- traversați în zona panoului de bord;
- rafturi de mijloc cu o secțiune transversală mărită, care sunt închise cu praguri și un acoperiș în circuitul de alimentare;
- prezența traverselor crește rigiditatea corpului în zona spătarului și a scaunelor din față;
- Zona de blocare armată asigură un transfer uniform al efortului;
- datorită faptului că ușile se suprapun cu rafturile înconjurătoare, ele pot transfera sarcini mari în impactul lateral și, de asemenea, împiedică îndoirea ușilor în deformarea corpului;
- Prezența unui aliaj rigid din aluminiu în ambele uși din față și din spate asigură protecție laterală suplimentară și mărește siguranța pasivă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: