Inițial am crezut că problema în furtunuri sau în sistem este scurgerea presiunii. Am decis să încep totul în lanț. Am înlocuit toate furtunurile în dimensiune. Măsurarea cu un conducător a fost inutilă, deoarece am înlocuit deja unele dintre ele cu silicon. S-a găsit toate dimensiunile pe elcats.ru. Deoarece am presupus că lungimea este importantă pentru vid. A umflat siliconul și a înlocuit totul. Iată dimensiunile:
Dimensiunile tuturor furtunurilor de vacuum de pe elcats.ru pentru Genesis Coupe
- Am cumpărat cleme întărite, nu erau doar găsite în dimensiunile noastre, dar s-au dovedit a fi într-un singur loc și cu o alegere bună. Am luat toate prețul mediu de la 95 ruble la 140 ruble, am tras întregul sistem. Problema nu a îndrăznit, dar acum mă simt mai cald)))) Deoarece turbina a intrat în modul sigur. Și mașina a devenit o legume. Am decis să nu torturez soarta și să costez mașina. Am comandat piese de schimb și un nou Blow Off, am comandat o placă de bloc pe Genesis Kinugawa și, din anumite motive, am primit o mașină cu o crică din Coreea, dar fără cheile pentru ea. Am decis că am nevoie de personal și am comandat o copertă și chei pentru rudele mele înainte de prețul de heap de 650 de ruble pentru chei și 1556 de ruble pentru un bloc bloc.
Numere de numere
1.) 09132-3B000 - Pârghia pârghiei cricului
2.) 09149-34000 - Capacul cutiei de scule
3.) 09131-3B010 - Cilindru cu cheie
Deja vroiam să comand un solenoid. Este meritat pe existen.ru 7300 ruble de la noi. Scump pentru o bucată de plastic, m-am gândit, și chiar mai mult, nu se cunoaște încă dacă cauza în el. Când am încercat să călătoresc în jurul stației noastre de distribuție - mi-am dat seama că oamenii nu știu despre turbine și despre problemele și nuanțele lor. Există, desigur, oameni înțeleg - dar această unitate, și ei sunt fie ocupat sau nu primesc. Și din moment ce mulți oameni nu au văzut această mașină în ochii lor, au găsit 1000 de motive pentru angajare. Priors sunt folosite pentru a transforma Da și apoi schimbați plăcuțele de pe cont propriu, multe sunt reticente să spun uite, dar să spunem că prețul mai târziu ca scoateți roata. Ceea ce ma surprins, pentru că am văzut o mulțime de mașini în pistonul nostru tormozami.Hotya le-am mult timp în urmă el a schimbat întrebam, pentru mine nu mai mult ca oricând, așa cum am scris în subiectele anterioare. N-am mai văzut frâne. Dar nu este vorba despre asta ...
- Când au sunat de la oficiul poștal: "Ați venit pachetul EMS, luați-l singur sau livrați după masa de prânz". Bineînțeles că am spus-o singură! El a îmbrăcat repede și într-un autobuz prin oraș la oficiul poștal, în cazul în care numai cât mai curând posibil, să-l iau. Am venit Blow Off Desigur, am zburat să-l pună, dar a fost dezamăgit - nu funcționează! M-am supărat. Mi-am dat seama că nu a fost bobina, cum spun ei. Odată ce vrăjitorii locali nu pot spune nimic, am hotărât să-mi dau seama și să vină la forumul americanos gencoupe.com. Dar, înainte ca interpretul să facă o jumătate de oră, ar înțelege cel puțin ceva. A trebuit să pun un browser pentru acest lucru. Acolo am constatat că această problemă este foarte frecventă la oameni. Deoarece funcția Blow Off conectează multe la VALVE SOLENOID. Și funcționează pentru moment și este acoperită. Am citit aproape 2 nopți. Citește de cazuri interesante, atunci când oamenii nu au înțeles de ce aparatul încetează să călătorească și utilizate în mod abuziv cu dealerii, ei sunt, respectiv trimise la masina pe diagnosticul și a schimbat solenoidul, dar cineva lipseste timp de o săptămână, cineva o lună - unele mai norocos și a condus ani. Mai târziu, am găsit 2 diagrame de conectare ale colectorului, cu Amerikosy a explicat în mod corespunzător de ce este corect - pe scurt despre acest lucru:
1.) Cea mai bună reacție la suflare
2.) Valva funcționează înainte
3.) Nu scade presiunea inutilă (în cazuri extrem de rare)
Acest adaptor este pus în cazuri extreme, atunci când Suflați nu funcționează corect sau urca o greșeală, ca Blow off diferite pose și toată lumea reacționează în mod diferit - atunci când un adaptor opțional este tot rezolvat, dar după ce a citit a devenit clar faptul că 85% din toate tratate numai solenoid înăbușită. Ca și în cazul meu și în fotografia de mai sus.
- Asigurați-vă că subiectele pe care oamenii le au probleme cu o astfel de conexiune nu au fost, iar în cazurile hotelului, chiar și dinamica a devenit mai rapidă, am decis că voi vizita
- După salvarea schemei de conectare, am început să caut adaptorul (T) de 8mm -4mm-8mm, pe de altă parte tee. Înainte să căutați, am decis să încerc - să ia un adaptor de 3 mm obișnuit (de plastic), l-au pus bucăți de silicon - plasându-l pe lipici. Ce aș fi pus pe furtunuri de 8 mm. Am condus cumparat hamote si un furtun de 8mm (pentru ca a fost pacat sa-mi tai propria nativitate) si toate astea au fost facute. Satul este mort, conexiunea funcționează! Eroarea a dispărut! Așa că trebuie să căutăm un adaptor normal. Un lucru am dat seama că era inutil, a călătorit toate magazinele în care sa presupus că este posibil să-l și o clădire, emailuri auto, automobile, de uz casnic cumpăra, și apoi sunt bolnav și m-am dus la Turner.
Explicând ceea ce am nevoie, el a spus că nu există nici o problemă și îmi va costa 100 de ruble. Au făcut-o repede - deși pare cam barbară - dar este făcută din metal, o voi înnobila mai târziu și o voi lustrui. Dar nu esența! Conectat - oh da! Mașina a fost străpunsă așa cum ar trebui! Am crezut că această cheltuială ar crește, dar după ce am urmărit-o timp de aproape două zile am realizat că totul a rămas neschimbat. Apoi a condus la distanța lungă și după ce a condus 550 km, totul a fost super!
EXISTĂ O ALTĂ VARIANTĂ OPȚIONALĂ
Sper că acest subiect va ajuta mulți oameni. Pentru că am petrecut mult timp înainte să o rezolv complet. Toate norocul pe drum)))))
Mai târziu, am făcut-o mai drăguță
Atât de legat de mine
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: