Perspective de dezvoltare a infrastructurii de cale ferată și a transportului feroviar - secțiunea Sport, Sistemul de transport Mai mult de jumătate din cifra de afaceri și aproximativ un sfert din Passenger Trans.
Mai mult de jumătate din traficul de mărfuri și aproximativ un sfert din traficul de pasageri efectuat de căile ferate ale lumii sunt reprezentate de liniile noastre de trunchi de oțel. Cu toate acestea, intensitatea și calitatea transportului feroviar al țării nu corespund cerințelor moderne.
O mare importanță în activitatea căii ferate. transportul are o economie de cale ferată, în care lucrează al optulea dintre toți lucrătorii feroviari. Are o flotă mare de echipament specializat.
În ultimii ani, s-au făcut eforturi semnificative pentru a consolida și a îmbunătăți economia de drumuri. Ar trebui avută în vedere direcția principală de dezvoltare și îmbunătățire a instalațiilor de cale:
• Creșterea puterii șinei datorită așezării șinelor grele și a traverselor din beton armat,
• Creșterea lungimii drumului pe piatră zdrobită și balast de azbest,
• Întărirea structurilor și suprafețelor artificiale,
• Îmbunătățirea tehnologiei de producție
• Îmbunătățirea dotării instalațiilor de cale cu utilaje și mecanisme și extinderea bazei de întreținere a instalațiilor de cale
• Extinderea și construcția de noi stații de alimentare cu materiale pentru economia de cale, structuri de elemente de cale și poduri, mașini
Îmbunătățirea gestionării economiei de cale ferată și îmbunătățirea sistematică a condițiilor de muncă și de viață ale căilor ferate.
O atenție deosebită ar trebui acordată specialiștilor de instruire pentru deservirea mașinilor și mecanismelor noi. Trebuie remarcat faptul că mecanismele și mașinile moderne de cale se disting prin perfecțiunea tehnică ridicată, prezența elementelor electronice și automatizarea în sistemele de control sunt destul de greu de întreținut și de reparație. Aceste mașini pot fi gestionate numai de specialiști cu înaltă calificare. Prin urmare, este necesar să se efectueze constant o instruire vastă a personalului.
Admiterea la rețeaua feroviară a unui număr mare de noi echipamente de cale va necesita crearea unor noi forme de gestionare a flotei și operarea sistemului, pentru a îmbunătăți întreținerea și repararea, în scopul de a atinge un nivel ridicat de disponibilitate și de producție.
4 Caracteristici principale, echipamente tehnice și scheme de aplicare a diferitelor moduri de transport
Toate subiectele din această secțiune:
Au fost primii
Revoluția în transporturi (precum și în economia rurală-com industriei) a început la sfârșitul secolului al XVIII-lea, atunci când la începutul inginerului de încălzire rus Ivan cursoarele, apoi englezul James Watt Imagini-reli
Vehicul - nu transportă încă
Descriu mai sus, primele vehicule din lume au fost realizările tehnice ale timpului lor. Apariția lor a fost inițiată nu numai de creșterea producției și de dezvoltarea
Complex de transport.
Vehiculele create în lume au fost realizările tehnice ale timpului lor. Aspectul lor este asociat cu creșterea producției, cu tendința de diviziune a forței de muncă, de dezvoltare
Sistemul mondial de transport
Sistemul mondial de transport este un ansamblu global al sistemelor naționale de transport legate de traficul de marfă și pasageri. Acest sistem are un material puternic
Conceptul de transport
Orice transport efectuat de diverse moduri de transport servește pentru satisfacerea nevoilor de circulație a fluxurilor materiale și umane. Traseele fluxului de materiale
Transport de mărfuri
Transport de marfă - servicii de transport pentru mișcarea valorilor materiale asociate siguranței și termenului de livrare. Contract de transport
Principalele direcții ale transportului cărbunelui
Baza de combustibil și energie este o condiție importantă pentru dezvoltarea economiei naționale a țării. Volumele producției și transportului de diferite tipuri de combustibil sunt determinate de scara și rata de creștere a tuturor ramurilor
Principalele direcții de transport a petrolului și produselor petroliere
Industria petrolieră este una dintre cele mai importante ramuri ale Rusiei. Extragerea și prelucrarea petrolului ocupă un loc important în complexul industrial al multor regiuni economice. Cu privire la transport și economie
METALELE NEGRU ȘI CULOARE
Metalele feroase și neferoase sunt baza materială a ingineriei, construcțiilor, transporturilor, a altor ramuri ale economiei și a capacității de apărare a țării. Pentru producția de metal 1t, este necesar să se transfere
FERTILIZATORI MINERALE
Industria chimică devine din ce în ce mai importantă, devenind un furnizor în masă de îngrășăminte minerale, fibre chimice, materiale de vopsele și lacuri și înlocuitori de grăsimi. Volumul de
CARGO DE VIGOARE
Cerealele principale pentru Rusia sunt furnizate de regiunea Volga, Siberia, regiunea Centrală a Pământului Negru. Transportul mărfurilor cu cereale se efectuează în principal pe calea ferată. Pe cota de râu și
CARPURI DIN FOREST
Rusia ocupă primul loc în lume pentru rezervele de lemn. Dar rezervele de lemn din Rusia sunt distribuite foarte inegal. Doar 20% din bogăția pădurilor se află pe teritoriul european (nordul
CONSTRUCȚII MOBILIERI MINERALE
Dezvoltarea rapidă a producției de materiale de construcție se datorează scării construcției de capital din țară. Printre materialele de construcție, numai cimentul intră în schimbul inter-district, și
Transportul de pasageri
Transportul de călători - servicii de transport pentru circulația pasagerilor asociate cu siguranța, oportunitatea și confortul transportului de călători, precum și cu siguranța
Pasivele de pasageri de bază
Traficul de pasageri în transport se numește fluxul uman, urmând într-o anumită direcție între punctele de origine și rambursare. Traficul de pasageri poate fi: stabil
Indicatori ai calității transportului de călători
Pasagerii preferă acest tip sau tipul de transport din motive economice, luând în considerare timpul de ședere pe traseu, nivelul de confort și confortul călătoriilor în transport
Locul transportului feroviar în sistemul de transport al țării. Traseul Tsarskoye Selo
Apariția transportului feroviar sa datorat nevoilor dezvoltării industriei, comerțului, realizării unui anumit nivel de tehnologie, tehnologie și știință. Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea
Mijloace de comunicatii feroviare XIXв
Securitatea era asigurată doar de timp și program, pentru care conductorii erau furnizați cu ceasuri precise, care erau instalate pe ceasul stației, care era blocat cu o cheie. Pentru prima dată pe
Semnalarea mingii
21 mai 1839, la miezul nopții, când se apropiau de stația Tsarskoe Selo de la Pavlovsk, a avut loc prima epavă serioasă, care a luat viața administratorului de drumuri Fas
Locomotivele secolului al XIX-lea.
Dreptul de a călători în tren a fost acordat biletelor metalice de utilizare reutilizabilă - "cutii". Acestea au indicat tipul de mașină, locul pasagerului și ora plecării. Biletul emis la bilet
Structura managementului transporturilor
Experiența mondială arată că principala problemă a gestionării transportului într-o economie de piață este asigurarea unui echilibru rațional între impactul statului asupra actului
Transport de mare viteză și de mare viteză.
Creșterea vitezei de circulație a trenurilor este una dintre principalele direcții de îmbunătățire a activității transportului feroviar. Recordul mondial de viteză a depășit pragul de 500 km /
Transport rutier
Acest tip de transport fără destinație rutieră sa dezvoltat în secolul XX mai rapid decât alte moduri de transport, deoarece are cea mai mare mobilitate, viteze semnificative de mișcare,
Caracteristici ale transportului pe apă
Prezența rutelor naturale care nu necesită cheltuieli mari, utilizarea forței de curgere a apei determină utilizarea pe scară largă a transportului de apă.
porturi maritime
Un rol important în sistemele de transport maritim îl joacă porturile în care încărcarea și descărcarea navelor, operațiunile de întreținere, furnizare, înregistrare a documentelor de transport maritim. Acest lucru este mare
Principalii indicatori calitativi ai flotei maritime.
Voyage de navă de marfă - timpul petrecut de navă de la începutul încărcării în portul de plecare înainte ca nava să fie plasată pentru o încărcare nouă. Călătoria navei de pasageri este timpul petrecut
Caracteristicile tehnice și economice ale transportului aerian
Avantajele transportului aerian: - posibilitatea unei reduceri semnificative a traseului (liniile aeriene sunt mai scurte în direcția autostrăzilor cu 25%, transportul fluvial cu 40
Controlul zborului
Pentru management, țara este împărțită în zone ale serviciului de dispecerizare. În zona aeroportului controlul traficului este efectuat de ADC (serviciul de dispecerizare al aeroportului). Un sistem care reprezintă
Caracteristicile tehnice și economice ale transportului fluvial
Lungimea totală a căilor navigabile interioare ale Federației Ruse este de 102,7 mii km. În timpul navigației, garanția de adâncime este menținută la aproximativ 40% din această lungime (Lena, Volga, Amur, Kama, Don, Angara, P
Râuri și porturi fluviale
Pe căile navigabile interioare există porturi de uz general, porturi aparținând întreprinderilor industriale, dane închiriate de către clienți. Potrivit scopului lor, ei sunt: călători
Elementele de bază ale organizării mișcării flotei
1) În flota fluvială sunt organizate două tipuri de trafic: liber și sectorial. End-to-end trafic - trafic pe linii de la încărcare la descărcare fără transbordări. Incinta
Transportul prin conducte
Un mod de transport extrem de specializat pentru circulația numai a anumitor mărfuri prin conducte de transport. În funcție de tipul de mărfuri transportate, conductele primesc
Caracteristicile tehnice și operaționale ale conductei principale
Conducte de trunchi sunt cel mai ieftin tip de transport pentru mărfuri în vrac (corpuri lichide, gazoase și solide). Rețeaua de transport a conductelor existente este în principal construită
Conducte de petrol și produse
Sub conducta de petrol este o conductă de produse petroliere (benzină, kerosen, motorină), deoarece combustibilul petrolier și alte produse petroliere întunecate nu sunt pompate prin conducte. ei
Transporturi industriale
Complex complex al facilităților și tehnologiilor tehnice destinate implementării, transportului, manipulării și operațiunilor de depozitare în sectorul de producție. găteală
Transporturi auto industriale-
ocupă un loc important în volumul total de transport al transportului industrial. Avantaje: 1. Versatilitate și manevrabilitate ridicată (livrarea mărfurilor pe întreg teritoriul întreprinderii)
Transport urban
Fenomen - creșterea populației. Timp de mai multe milenii, creșterea populației a fost de 0,005%. Timp de 20 de mii de ani, populația lumii sa dublat, iar odată cu apariția agriculturii - a crescut
Moduri de transport pe stradă
1) tramvai (tramvai) În URSS au servit 110 orașe, reprezentând 1/5 din traficul urban (acum 1/10). Lungime extinsă de 9 mii km, lățime
Transportul în afara orașului
1) Metropolitan Pentru fiabilitate și confort, acesta este cel mai bun mod de transport. Lungimea totală a 11 metrouri (URSS) -
Vehicule și sisteme netradiționale
Tipurile de transport considerate în secțiunile anterioare ale cărții sunt considerate tradiționale. Istoria dezvoltării pe termen lung a perfecțiunii a demonstrat oportunitatea și eficacitatea utilizării unei astfel de specii
Huburi de transport și terminale
Un hub de transport reprezintă punctul de conectare și interacțiune a două sau mai multe moduri de transport, având un complex de mijloace tehnice, dispozitive și tehnologii destinate service-ului
Determinarea cererii de transport și planificarea acestuia
Schimbarea cererii pentru transportul mărfurilor și pasagerilor prin diverse moduri de transport, după cum se știe, reflectă tendința unei creșteri sau a unei recesiuni (criză) a economiei țării. Tranziția Rusiei către piață
Servicii de expediere de mărfuri
Termenul "transportator" provine din cuvântul latin "expedire", adică "escorta". Expeditorii de marfă oferă proprietarilor de mărfuri, pe lângă escorta de mărfuri, servicii de către organizator
Logistică și transport
În cadrul logisticii, metodologia gestionării eficiente a informațiilor materiale și a informațiilor și a fluxurilor financiare aferente se înțelege că îndeplinește pe deplin cerințele consumatorilor cu
Protecția mediului
Calculele arată că daunele anuale asupra mediului. Asociat cu activitatea complexului de transport din Rusia, puteți estima n. Și 3,7 miliarde de dolari. Aproape 80% din aceste daune sunt cauzate de poluarea aerului
Concurența și interacțiunea modurilor de transport
În cadrul concurenței se înțelege rivalitatea producătorilor de bunuri și servicii în obținerea de avantaje și avantaje economice pe piața de consum. Stimulează întreprinderile să crească calitatea
Costuri și tarife
Costurile generale ale proprietarilor de mărfuri pentru livrarea de bunuri includ plata serviciilor transportatorului, costurile asociate cu manipularea încărcăturii, depozitarea și serviciile de expediere. Cu toate acestea, când
Experiența mondială
În multe țări ale lumii, problemele de dezvoltare a infrastructurii proprii de transport au depășit cadrul național. Cu alte cuvinte, ele nu pot fi rezolvate doar la nivel național local. gustare
Coridoarele internaționale de transport
Specialiștii ITC al UNECE din anii 1980 au introdus și au discutat pe larg conceptul de coridoare de transport internațional. Esența acestui concept este dezvoltarea integrată a tuturor tipurilor de m
Politica și legislația în domeniul transporturilor
Practica transformării economiei în anii 1990 a arătat în mod convingător că numai autoritățile de reglementare a pieței nu sunt suficiente pentru a stabili relații civilizate și raționale între producători
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: